Немецкие автомобили

Немецкие автомобили известны своей точность, надежностью, качеством, долговечностью. В немецких автомобилях все детали продуманы до мелочей, даже в старых машинах и то видны точность и серьезный подход к делу.

Многие считают, что немецкие автомобили 90-х годов надежные и крепкие, ездят по миллиону километров, не то что новые автомобили, ломаются уже после 50 000 км. Надежность и беспроблемность относятся к Мерседесу Кабану (W140) и БМВ 7-й серии в кузове Е38, и то не всегда, у них тоже могут возникать проблемы. А вот Ауди А8 D2 считается более современной, в ней уже не такая простая конструкция, как на Мерседесе и БМВ, поэтому с Ауди тех годов могут возникать некоторое сложности.

Алюминиевый кузов

Считается, что в Ауди самый надежный, стойкий к коррозии, кузов, потому что сделан он из алюминия. Если обычно автомобили всегда делали из стали, потому что она недорогая и крепкая, то в 90-х годах в Ауди запустили производство цельноалюминиевых автомобилей. (далее…)

Alexander Stepanoff 1 ноября, 2016

Опубликовано в: Немецкие автомобили

Метки: автомобили с пробегом, Легендарные автомобили, Представительские

Оставить комментарий

Самым крутым среди Мерседесов S-класса в 222 кузове считается 12-ти цилиндровый Mercedes S65 AMG, но для тех, кто решил сильно не переплачивать, есть возможность взять комплектацию подешевле, но все равно крутую – S63 AMG. Насколько он хорош, если его оценивать, как машину на каждый день – сейчас мы выясним.

Внешний вид

Внешне он выглядит, как и любое поколение S-класса – дорого и стильно. Но можно заметить, что последующее поколение этого класса отличается от предыдущего духом и размерами, например, 126 был изящным, а 140-й стал огромным кабаном, после него 220-й выглядел стройным, а 221 – наоборот раздутым и накачанным, а вот 222-й стройным не выглядит, он такой же огромный и мощный. Когда эта машина едет по дороге, то другие водители ведут себя скромно и при возможности сразу пропускают. (далее…)

Alexander Stepanoff 27 октября, 2016

Опубликовано в: Немецкие автомобили

Метки: Крутые, Мощные, Немецкие автомобили, Представительские

Оставить комментарий

Теперь в машине стоит обновленный руль, другие приборы, красивый селектор коробки передач и стильный переключатель режимов мотора и подвески.

Салон действительно выглядит модернизированным, выглядит все примерно так же, как и в новом Мерседесе SLC, у него такой же руль, обновленная графика панели приборов и системы мультимедиа. Но зато кресла здесь другие – они мультиконтурные, создают более приятные ощущения, когда в них сидишь. (далее…)

Alexander Stepanoff 27 октября, 2016

Опубликовано в: Немецкие автомобили

Метки: Быстрые, Красивые, Крутые, Мощные, Немецкие автомобили

Оставить комментарий

Прокатившись на Mercedes-Benz V-Class становится понятно почему некоторые люди его покупают за столь большие деньги, за эти же деньги можно купить внедорожник или седан представительского класса. Но V-класс тоже может обеспечить роскошь и приятные ощущения от вождения.

Многие годы минивен Viano от Мерседес-Бенц показывает себя с лучшей стороны. Его обычно используют как служебный автомобиль, а иногда — как семейный. После 2014 года Виано эволюционировал в V-класс и теперь автомобиль стал содержать в себе все преимущества седана S-класса: качественный салон, простор и современные технологии. (далее…)

Alexander Stepanoff 26 октября, 2016

Опубликовано в: Немецкие автомобили

Метки: Немецкие автомобили, Новые

Оставить комментарий

БМВ М5 в кузове Е39 — очень интересный автомобиль, сейчас живых таких автомобилей осталось очень мало. Выпускаются эти автомобили с 1998 по 2003 год. Сегодня мы рассмотрим машину 2001 года выпуска, уже после рестайлинга. М5 Е39 — это третье поколение М5. Первое было Е28, затем Е34.

М5 Е39 выпускался только в кузове седан, но в 1999 году были попытки у БМВ сделать универсал, был выпущен 1 экземпляр, он достался главе М-подразделения. Но в серию автомобиль в кузове универсал не пошел, по нескольким причинам. Она не соответствовала идеологии М. Хотя в 34-м кузове был универсал М5, в 61-м кузове снова вернули М-версию, в F10 тоже нет универсала М5. Примерно через 2 года выйдет новое поколение М5, там возможно появится универсал, потому что он будет как раз актуален, ведь на новых БМВ М5 будет полный привод. (далее…)