Корейцы официально представили флагман Genesis G90

Компания Hyundai представила первый автомобиль своего нового суббренда Genesis. Это седан люксового класса Genesis G90. Массовому автолюбителю это авто не по карману. Но в России очень много богатых людей, которым кризис нипочем, поэтому Генезисы приедут к российским толстосумам уже через год.
Во внешнем виде седана Genesis G90 (у себя корейцы его маркируют несколько иначе: Genesis EQ900) получил визуальное воплощение новый корпоративный брендовый стиль, именуемый как Athletic Elegance. В длину Genesis G90 «простирается» аж на 5 м 20,5 см, при ширине в 1 м 91,5 см и высоте в 1 м 49,5 см. Колесная база превышает три метра на 16 см. Но это еще не предел. Несколько позже корейцы обещают еще более длинную версию этого флагманского седана.

Genesis G90 в предлагаемых комплитах имеет только задний привод. Но в качестве дополнительно оплаченной опции доступен и полноприводный вариант. В линейку двигателей входят три бензомотора: 3,3-литровый на 370, 3,8-литровый на 315 и пятилитровый на 425 лошадей. В качестве трансмиссии используется восьмидиапазонный автомат.

Изнутри салон Genesis G90 отделан натуральными кожей и деревом. Хотя никто бы не удивился и слоновой кости — насколько роскошно сей аппарат выглядит. Кресло водителя имеет аж 22 варианта дополнительной точной настройки под габариты своего хозяина, а пассажирские сиденья можно регулировать по 14 параметрам. Это что касается ручной настройки, а так предлагается и автоматическое определение наиболее подходящего для водителя положения, нужно только сесть в кресло и довериться автомату. Особую гордость испытывают китайцы за систему шумовой изоляции, реализованной в данной модели. Genesis G90, по словам разработчиков, гораздо тише Hyundai Equus.

Genesis G90 оснащен по последнему слову техники. В список оборудования входит крутая медиасистема Lexicon с двенадцатидюймовым цветным тачскрином, многозонная и «хитрая» система климатического контроля, возможность заряжать айфон без подключения посредством проводов. Про системы безопасности можно не говорить, все вокруг обставлено эйрбегами и электронными асистентами. Пасажирские сиденья оборудованы планшетами, вмонтированными в спинки водительского и правого переднего кресел автомобиля.

У себя в стране корейцы новинку уже продают. За день на Genesis G90 там сформировалось более десяти тысяч предзаказов. Уже в течение следующего года Genesis G90 приедет в Америку, Китай, а ближе к концу года — и в Россию. А через пять лет корейцы обещают линейку Genesis расширить до пяти моделей, среди которых будет даже один кроссовер.