Интернет журнал
про автомобили



Модели российского «японца» Datsun в скором времени переживут существенную модернизацию

Модели российского "японца" Datsun в скором времени переживут существенную модернизацию

Российский офис японского автобренда Датсун сообщил о том, что в скором времени модели, собираемые на российских автозаводах, - "четырехдверка" Datsun on-DO и хэтчбек Datsun mi-DO получат существенные изменения в своем техническом и технологическом оснащении. Японцы не были настолько красноречивыми, чтобы изложить сразу все подробности грядущей модернизации модельного ряда Датсун. Известно лишь, что изменится линейка силовых установок, добавятся электронные ассистенты, а трансмиссия останется прежней. Будут ли дизайнеры Датсуна работать над совершенствованием несколько топорного внешнего вида этих двух российских "японцев", не известно. Подробности японцы обещали предать огласке несколько позже.

Все изменения в оборудовании и оснащении седана и хэтчбека Датсун будут производиться уже в будущем, 2017 году. Собственно, к концу 2017 года работа по модернизации моделей будет закончена. Так сказали в пресс-службе российского представительства автобренда. Звучало это примерно так: "Мы изменим в течение будущего года обе модели, наиболее значительные изменения коснутся моторной линейки автомобилей."

Менеджеры Датсуна не сказали, какие конкретно моторы будут устанавливаться на их седанах и "пятидверках", однако информация на этот счет все же имеется. Из достоверных источников, близких к конструкторскому бюро Датсун, стало известно, что Датсун on-DO и mi-DO оснастят 106-сильным 1,6-литровым бензиновым атмосферником, который сегодня приводит в движение некоторые комплектации Лады Веста и Лады ИксРей. Этого, собственно, и стоило ожидать, изобретать велосипед за такие короткие сроки и создавать какой-то новый силовой агрегат для датсунов никто не станет. А этот мотор как раз лучше остальных подходит под архитектуру on-DO и mi-DO. По крайней мере, его можно установить с наименьшими потерями. Старый 1,6-литровый двигатель на 87 "лошадок" списывать никто не собирается. Он так же будет устанавливаться на базовых комплектациях седана и хэтчбека.
Модели российского "японца" Datsun в скором времени переживут существенную модернизацию
Стоит напомнить, что седан Datsun on-DO стали с октября оборудовать четырехдиапазонной автоматической трансмиссией Jatco, кстати, эта коробка разработана автобрендом Ниссан. Раньше все седаны Датсун имели лишь механическую пятиступенчатую коробку передач. Стомость автомобиля с "автоматом" соответсвенно выросла. Сегодня купить "четырехдверку" с АКПП можно начиная от 512 тысяч деревянных. Седан же с механической коробкой начинается от 436 тысяч рублей.

Рекомендуемая статья:  Китайцы проапгрейдили BYD S6

А "пятидверка" mi-DO изначально продавалась с двумя трансмиссиями. Хэтчбек с механической коробкой можно купить начиная с 502 тысяч рублей, а с автоматической - от 552 тысяч. Это ценники на автомобили выпуска 2016 года.

Кстати, впереди, возможно, нас ждет некоторое удешевление автомобилей с ниссановской автоматической трансмиссией. Производство "автомата" Jatco собираются полностью локализовать, что даст некоторую коррекцию ценников на автомобили в сторону уменьшения.

Также на эту тему вы можете почитать:

Французы собираются вывести на наш рынок новые модели Renault
Японцы анонсировали концептуальную Toyota ViRA
Китайцы показали еще два новых вседорожника Haval, предназначенных для российского авторынка
Тойота немного приподняла занавес над новым седаном Камри
Корейский фастбэк Киа Стингер появится у российских автодилеров в январе-феврале 2018 года

Ноябрь 12th, 2016

Опубликовано в: Автомобильные новости - новинки авто

Метки: , , , , , , , , ,

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *