Интернет журнал
про автомобили



Японцы вернули на конвейер оскандалившиеся кей-кары Mitsubishi

Японцы вернули на конвейер оскандалившиеся кей-кары Mitsubishi

Mitsubishi eK Wagon, Mitsubishi eK Space, и их ниссановские близнецы-братья Dayz и Dayz Roox, выпуск которых был приостановлен после глобального скандала с занижением производителями значений расхода топлива, снова отправились в "тираж".
В первые дни работы производственная линия будет усиленно тестироваться на предмет неисправностей, которые могли возникнуть за время простоя конвейера. Поэтому будут собраны только пять кей-каров. А уже массовое производство будет запущено после двадцатого июля, когда все нюансы бесперебойной работы будут учтены.
Японцы планируют за оставшиеся летние месяцы выпустить с конвейеров порядка пяти тысяч новеньких малолитражек Mitsubishi eK Wagon, eK Space, Nissan Dayz и Dayz Roox. А с началом осени все производственные линии будут запущены в полную силу и компания выйдет на показатели в девять тысяч кей-каров в месяц.
Японцы вернули на конвейер оскандалившиеся кей-кары Mitsubishi
Стоит напомнить про тот громкий, сродни немецкому дизельгейту, скандал с компанией Mitsubishi, который разразился совсем недавно, прошлой весной. В начале апреля выяснилось, что безупречная компания Митсубиши сознательно указывала более преемлемые для своего имиджа данные о расходе топлива своих автомобилей. Кроме того, ниссаны, соплатформенные этим моделям и выпускавшиеся на мощностях Митсубиши, тоже продавались покупателям по всему миру с заниженным двигательным "аппетитом". Всего таких автомобилей с сознательно уменьшенным расходом горючего японцы продали аж шестьсот тысяч штук.
Что самое интересное, фальсификация продолжалась не один-два года, а целых двадцать пять лет, с 1991 года. Причем данные о расходе занижались не только у малолитражек, но и у  Mitsubishi Pajero и Mitsubishi Outlander.
Японцы вернули на конвейер оскандалившиеся кей-кары Mitsubishi
Два месяца назад другой японский автоконцерн Nissan купил контрольный пакет акций Mitsubishi. Сделка оценена в 2 млрд 200 млн долларов. Руководство Ниссан сообщило, что компании не будут сливаться в одну, а будут работать в тесном сотрудничестве над общими автомобильными платформами, технологиями, новыми моделями, совместно используя одни производственные мощности.

Рекомендуемая статья:  Японцы представили новую генерацию Subaru Impreza

Также на эту тему вы можете почитать:

Ценник Фольксвагена Пассата 8 поколения превзошел конкурентов
Новые автомобили бренда Great Wall пока россиянам недоступны
Сняты покровы с нового кроссовера Тойоты
Японцы обнародовали фото и данные о новом кроссовере Mitsubishi EclipseCross
Toyota начала выпускать новопоколенную Camry для американского авторынка

Июль 4th, 2016

Опубликовано в: Автомобильные новости - новинки авто

Метки: , , , ,

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *