Все про авто
интернет журнал про автомобили

Новый родстер Mercedes SL – отличный вариант для езды летом

Теперь в машине стоит обновленный руль, другие приборы, красивый селектор коробки передач и стильный переключатель режимов мотора и подвески.

SL-class

Салон действительно выглядит модернизированным, выглядит все примерно так же, как и в новом Мерседесе SLC, у него такой же руль, обновленная графика панели приборов и системы мультимедиа. Но зато кресла здесь другие – они мультиконтурные, создают более приятные ощущения, когда в них сидишь. (далее…)

БМВ М5 Е39 еще можно найти на рынке

БМВ М5 в кузове Е39 - очень интересный автомобиль, сейчас живых таких автомобилей осталось очень мало. Выпускаются эти автомобили с 1998 по 2003 год. Сегодня мы рассмотрим машину 2001 года выпуска, уже после рестайлинга. М5 Е39 - это третье поколение М5. Первое было Е28, затем Е34.

bmw-e39

М5 Е39 выпускался только в кузове седан, но в 1999 году были попытки у БМВ сделать универсал, был выпущен 1 экземпляр, он достался главе М-подразделения. Но в серию автомобиль в кузове универсал не пошел, по нескольким причинам. Она не соответствовала идеологии М. Хотя в 34-м кузове был универсал М5, в 61-м кузове снова вернули М-версию, в F10 тоже нет универсала М5. Примерно через 2 года выйдет новое поколение М5, там возможно появится универсал, потому что он будет как раз актуален, ведь на новых БМВ М5 будет полный привод. (далее…)

БМВ М5 F10 скоро перестанут выпускать

Это пятое поколение М5, которое выпускается с 2011 года по сегодняшний день. Примерно в 2018 году появится новое, 6-е поколение БМВ М5, это уже будет G-серия. В 2011 году М5 F10 пришла на смену кузову Е60. F10 выпускается исключительно в кузове седан и только с задним приводом. Но где-то в Германии существует машина с полным приводом, на котором инженеры отрабатывали систему xDrive для будущего поколения БМВ М5 G-серии.

bmw-m5-f10

Сейчас найдем главные отличия БМВ М5 от обычной БМВ 5-й серии. Сразу же задний бампер попадает на глаза, но сам бампер такой же, как и на обычной 5-ке БМВ в М пакете. Отличия лишь в нижнем диффузоре. Для тех, кто на обычную 5-ку в М-пакете хочет установить раздвоенный выхлоп, здесь достаточно поставить раздвоенный выхлоп, и заказать диффузор от М5, также надо будет заказать пару облицовок днища, они у М5 эксклюзивные. Вся такая процедура по переделке задней части, чтобы она была полностью как у М5 обойдется в 12000 рублей. (далее…)

Audi SQ7 2016 с мощным и тяговитым дизельным мотором V8

Audi SQ7 – новая заряженная версия кроссовера Ауди Кью 7, под капотом стоит мощный и тяговитый дизельный мотор V8 с современной функцией самовоспламенения. Также здесь есть электрический центробежный нагнетатель, подающий воздух в цилиндры 2-м турбокомпрессорам.

В последнее время появилось огромное множество различных гибридных автомобилей, в которых используются аккумуляторы, электромоторы, старый-добрый газотурбинный наддув. Во всех этих автомобилях не избежать турбоямы, потому что на малых оборотах довольно малое давление выхлопных газов. А приводной компрессор не позволяет избавиться от турбоямы, потому что отнимает мощность у мотора, так как он вращается коленвалом.

audi sq7 2016 тест

Но инженеры нашли решение – электронаддув. По заказу Ауди, инженеры из Valeo внедрили компрессор с электроприводом в систему впуска Ауди СКью 7 последнего поколения.

Когда блок управления подает сигнал, то электромотор начинает крутить крыльчатку нагнетателя с огромной скоростью – около 70 000 об/мин уже через 0,25 секунды. Но расход электричества при этом равен 7 кВт. Обычная 12-ти вольтовая сеть не выдержит такой высокой нагрузки. Так что, в новой Ауди SQ7 стала использоваться 48-вольтовая электрическая сеть, которая легко выдерживает такой мощный двигатель. Под полом багажника стоит литий-ионный аккумулятор, с помощью которого также питаются и электромеханические стабилизаторы. (далее…)