Интернет журнал
про автомобили


Приобретение карбюратора ВАЗ 2109 по хорошей цене

Уж сколько раз твердили миру – карбюратор штука тонкая, как и восток. Иногда некоторые владельцы умудряются привести его в такое состояние, что ремонту запчасть уже просто не подлежит. Всё, что остаётся в таких ситуациях – купить новый.

карбюратор ваз 2109 фото

Не то, чтобы цена на карбюратор ВАЗ 2109 кусалась, но качественный новый может влететь вам тысяч в пять рублей. Это, конечно, не самый дешёвый, из всех, что можно найти.

В статьях про карбюратор автомобиля ВАЗ 2109 мы рассказывали уже об особенностях этого важнейшего узла вашей машины.

«Девятка» это вам не «Лада Калина». Тут железо более привычное, классическое и без особых изысков. Зато и надёжнее.

Возможно старушка «Самара» и не самая современная машина в мире, но её родной карбюратор с маркировкой 2108-1107010 вот уже два десятка лет служит верой и правдой. Ну, а если вам всё же не повезло – придётся раскошелиться и купить новый. Или вдруг вы решили сделать тюнинг ВАЗ 2109, то надо обязательно закрыть вопрос со старым карбюратором и при возможности перейти на новый.

Впрочем, если говорить о дороговизне, то на карбюратор ВАЗ 2109 цена остаётся в разумных рамках: от 4000-5000 рублей, это за новый. На разборках можно найти карбюратор для ВАЗ 2109 даже за 1000 рублей. В конце концов, «девятка» не элитный спорткар.

Чтобы узнать, сколько точно стоит карбюратор на ВАЗ 2109 в вашем регионе, вам достаточно просто зайти в любой автомобильный магазин.

Рекомендуемая статья:  На что стоит обращать внимание при покупке подержанного автомобиля

Многие автомобилисты, которые сталкивались с проблемами в работе этого автомобиля рекомендуют устанавливать импортный карбюратор Вебер на ВАЗ 2109 цена которого несколько выше, чем стоимость отечественных образцов.

карбюратор ВАЗ 2109 Вебер

Вебер требует более точной настройки и далеко не все водители хотят возиться с ней. Тем не менее, есть достаточно авторитетные мнения о том, что оно того стоит.

Да и даже учитывая разницу в цене, часть владельцев «Самар» принципиально доверяют больше зарубежному производителю. Уж так сложилось исторически в нашей стране, что люди считают, что импортное всегда лучше. Даже, если есть отечественные образцы, которые не особо и уступают в качестве.

Декабрь 2nd, 2013

Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто

Метки: ,

One Comment

  • Нет:

    Пускай ВВ на них ездит как на калине. Ходовая дрова, рулевая рейка хлам, двигатель шлак .Кузов цветет. За такое бабло лучше БУ иномароку, сколько дотаций а такое ведро из 2000 годов

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *