Все про авто
интернет журнал про автомобили

БМВ М5 Е39 еще можно найти на рынке

БМВ М5 в кузове Е39 - очень интересный автомобиль, сейчас живых таких автомобилей осталось очень мало. Выпускаются эти автомобили с 1998 по 2003 год. Сегодня мы рассмотрим машину 2001 года выпуска, уже после рестайлинга. М5 Е39 - это третье поколение М5. Первое было Е28, затем Е34.

bmw-e39

М5 Е39 выпускался только в кузове седан, но в 1999 году были попытки у БМВ сделать универсал, был выпущен 1 экземпляр, он достался главе М-подразделения. Но в серию автомобиль в кузове универсал не пошел, по нескольким причинам. Она не соответствовала идеологии М. Хотя в 34-м кузове был универсал М5, в 61-м кузове снова вернули М-версию, в F10 тоже нет универсала М5. Примерно через 2 года выйдет новое поколение М5, там возможно появится универсал, потому что он будет как раз актуален, ведь на новых БМВ М5 будет полный привод. (далее…)

Перспективы полного привода на моделях Lada

Перспективы полного привода на моделях Lada
С трибуны Международной научно-технической конференции под названием "Перспективы развития автомобилей" сегодня руководство АВТОВАЗа рассказало о перспективах дальнейшей разработки системы привода 4х4. Инженеры АВТОВАЗа собираются проводить адаптацию привода к роботизированной коробке передач и использовать полный привод на гибридных автомобилях. (далее…)

Метан на автомобиль — выгодный ход

Бывает 2 вида газового топлива:

  • метан (природный газ);
  • пропан-бутановая смесь.

Метан обладает газообразной формой, в баллоне он тоже находится в газообразном состоянии, он легче, чем воздух и у него нет запаха. А пропан-бутановая смесь - это сжиженный газ, в баллоне он находится в жидком состоянии, и когда поступает в мотор, он становится газообразным в редукторе. У пропан-бутана есть специфический запах и он тяжелее, чем воздух, то есть он не улетучивается, он растилается по земле, а метан, в случае утечки просто улетучивается и все. Именно в этом принципиальная разница этих газов.

Метан в автомобиль

Метан - это более надежное топливо, потому что оно имеет постоянный состав. А состав пропана-бутана постоянно меняется. Летом может быть одна смесь, зимой другая, также в зависимости от климатических зон соотношение пропана и бутана может отличаться. Поэтому некачественным газом заправиться - это очень частое явление. (далее…)

БМВ 750 Е38 — нестареющая классика по доступной цене

Автомобиль в этом кузове выпускался с 1994 по 2001 год. Прошлое поколение - кузов Е32. Всего было выпущено 4 модификации 38-го кузова:

  • стандартная;
  • лонг-версия, которая длиннее на 14 см.;
  • E38 L7, она еще длиннее, имеет дополнительную центральную стойку, она редкая, но можно найти;
  • бронированная E38, у которой степень защиты Б6-Б7, но она еще более недешевая в обслуживании, одно только бронированное лобовое стекло стоит около миллиона рублей.

bmw-735i

Внешний дизайн автомобиля

Это классический седан, даже когда он впервые появился в 1994 году, он не был революционным, а эволюционным. Если поставить рядом предыдущие поколения, то можно увидеть у них общие черты, за которые многие фанаты полюбили БМВ. Также в этом дизайне идеальные пропорции, несмотря на свой возраст, машина все равно выглядит модно, как классический костюм. (далее…)


Автомобильный интернет журнал avto-all

"Автомобиль стал частью одежды, без которой мы чувствуем себя неуверенными, неприкрытыми и незаконченными". Маршалл Маклюэн.

Чтобы хоть немного понять автолюбителей, нужно быть одним из них. Это люди, которые не представляют свою жизнь вне автомобильного мира.

Сайт avto-all.com создан именно для таких людей. Люди, которые здесь работают, не только способны понять, но и сами мыслят подобным образом. Успешный бизнесмен, гонщик, водитель частного авто, или муниципального транспорта – каждый найдёт здесь что-то, близкое для него. Мы стремимся создать портал, учитывающий интересы абсолютно всех любителей автотранспорта.

Наша команда ежедневно создаёт уникальный контент, посвящённый новинкам автомобильной промышленности, проверенной классике и легендам автомобилестроения. Только лучшие статьи, посвящённые лучшим автомобилям мира.

Мы быстрее, лучше, оперативнее, чем классический бумажный автомобильный журнал. Мы не ограничены форматом и пишем о том, что вы бы хотели читать, а не о том, за что платят спонсоры. Потому, что мы думаем о вас, наших читателях. Создавая для вас новые статьи, мы всегда задумываемся о том, насколько интересно будет вам их читать.

Если у вас есть какие-то вопросы, не стесняйтесь нам их задавать. Оставляйте комментарии, предложения. В случае, если вы не нашли какую-то конкретную информацию, или хотели бы прочитать статью о каком-то конкретном автомобиле, или автомобильной марке, мы готовы создать качественный материал в кратчайшие сроки.

В случае, если вы обнаружили неполадки – свяжитесь с администрацией и мы сразу же устраним все возникшие проблемы.

Мы готовы предоставить для вас возможность размещения рекламного материала и будем рады сотрудничеству. Мы с радостью расскажем о Вас и вашем ресурсе на страницах нашего портала.