Рейтинг лучших автомобильных компрессоров обновлен — 01.09.2023 года.
Выбрать лучший автомобильный компрессор, который обладал бы хорошими эксплуатационными характеристиками и при этом не слишком сильно ударил бы по бюджету – не самая тривиальная задача. Существует огромное количество моделей различных марок, и определить, какая из них оптимально подойдет для решения тех или иных задач, не всегда просто. Именно поэтому сегодня мы составим своего рода рейтинг лучших автомобильных компрессоров, основываясь на опыте владельцев, эксплуатационных характеристиках, функциях и стоимости моделей. Но для начала – разберемся, какие типы автомобильных компрессоров существуют, чем они отличаются друг от друга, а также на какие эксплуатационные характеристики следует в первую очередь ориентироваться при выборе конкретной модели.
Наиболее массово на рынке представлены автомобильные компрессоры двух разновидностей:
Использование в конструкции мембраны или поршня – ключевая особенность, определяющая эксплуатационные характеристики устройства. Мембранные компрессоры значительно проще устроены и очень надежны – но обладают сравнительно небольшой мощностью, которой порой недостаточно для нужд автовладельца. Помимо этого, в подавляющем большинстве случаев (когда мембрана произведена из резины или полимеров) их нельзя использовать при низких температурах окружающего воздуха – мембрана порвется и компрессор выйдет из строя.
Поршневые же компрессоры намного мощнее мембранных, обеспечивают высокую скорость накачки и могут нагнетать большое давление, но чаще ломаются и могут перегреваться (в особенности дешевые модели). На сегодняшний день (2023 год), более совершенные модели поршневых компрессоров имеют 2 поршня, систему отвода тепла и автоматического выключения, предохраняющую от перегрева. Стоит отметить — поршневые компрессоры требуют более высокой силы тока, поэтому чаще всего их рекомендуется подключать напрямую к клеммам аккумулятора.
Для наглядного понимания цен и предложений в вашем регионе, ознакомьтесь с каталогом Яндекс Маркета
Принцип работы автомобильного компрессора довольно прост – электродвигатель вращает Кривошипно-шатунный механизм, который приводит в движение элемент, последовательно создающий разрежение и сжатие в камере. Под воздействием разрежения или сжатия открываются впускные или выпускные клапаны, что, в свою очередь, обеспечивает поступление воздуха в камеру из окружающей среды и его выход из камеры сжатия в шину автомобиля. Именно от того, какой элемент обеспечивает создание нужного давления – мембрана или поршень – и зависит тип компрессора.
Наиболее важные характеристики компрессоров. К ним можно отнести следующие показатели:
Производительность – пожалуй, основная характеристика автокомпрессора. Хороший компрессор для автомобильных шин должен обеспечивать достаточно быструю накачку колес – иначе проще купить автомобильный насос и накачивать колеса своими силами. Конечно же, необходимая производительность сильно зависит от целей использования устройства — к примеру, для периодического подкачивания колес в дороге вполне достаточно будет небольшого компрессора с производительностью в 30 литров в минуту. Если подразумевается накачка шин грузовика — разумеется, требуется производительность в разы выше — 75 или даже 90 литров.
Максимальное давление – несколько неоднозначный параметр. С одной стороны, владельцам легковых автомобилей данная характеристика попросту не нужна — требуемое давление в шинах легковых авто вполне попадает в рабочий диапазон большинства автокомпрессоров. С другой стороны, максимальное давление — параметр, крайне важный в первую очередь для владельцев внедорожников и грузовиков. В этом случае не стоит экономить на компрессоре, подбирая более дешевую модель, чтобы не столкнуться с несоответствием указанных характеристик реальным.
Манометр — позволяет контролировать давление в шинах, и без него узнать текущие показатели давления в колесе можно разве что «на глаз». Тип его (со стрелками или цифровой) определяет удобство восприятия и считывания информации с устройства. При выборе манометра со стрелками следует обратить внимание на единицы измерения шкалы давления (встречаются модели с основной шкалой в PSI, что несколько неудобно для российского автовладельца. На всякий случай уточним — 1 стандартная атмосфера приблизительно равно 14,6 PSI). Чем меньше цена деления шкалы — тем точнее показания манометра. Для получения более точных показаний зачастую рекомендуется выключать компрессор, так как при его работе создается вибрация, вызывающая «прыжки» стрелки – в результате получить точное значение давления становится сложнее. Собственно, избежать подобных проблем можно, приобретя компрессор с цифровым манометром — он будет показывать корректные значения даже при работающем устройстве.
Качество материалов — не менее важная характеристика, определяющая надежность компрессора и срок его службы. К сожалению, многие производители стараются сэкономить, чтобы уменьшить себестоимость устройства, и используют в конструкции, к примеру, обычную оцинкованную сталь вместо высокопрочных легированных марок. В некоторых дешевых моделях поршневых компрессоров даже трущиеся детали сделаны из пластика, что сказывается на сроке службы прибора.
Доп. оборудование — некоторые модели автокомпрессоров могут также оснащаться дополнительным оборудованием — к примеру, фонариком для подсветки рабочей зоны в темное время суток, или ресивером, позволяющим накапливать воздух (например, для подключения к пневмоподвеске или быстрой накачки колес в шиномонтаже). Это оборудование опционально, и необходимость его наличия в конкретной модели автокомпрессора определяет сам автовладелец, исходя из своих предпочтений.
Далее составим некий обзор автомобильных компрессоров, основанный на отзывах владельцев и тестах автомобильных компрессоров, проводимых среди разных марок.
Представитель бюджетного класса автокомпрессоров. Отзывы про автомобильные компрессоры Катунь в интернете, мягко говоря, неоднозначные – многие по достоинству оценили дешевизну, удобство использования за счет обилия различных наконечников на шланг и длинного провода питания. Однако в плане «честности» заявленных показателей все не так безоблачно – аппарат не выдает ту мощность и производительность, которая указана на изделии. Разборка и тест автомобильных компрессоров Катунь-350 и Катунь-370 показывает интересные результаты – при всех различиях в стоимости и заявленных характеристиках (65 л/мин, ток 26 А и 150 л/мин, ток 40 А соответственно) этих компрессоров, они имеют идентичные цилиндры, поршни, КШМ. Стало быть, повышенную (почти в 2 раза) производительность можно получить лишь за счет более мощного электродвигателя – но при осмотре выясняется, что электродвигатели имеют одинаковые магниты, обмотки, якоря и статоры. Получается, производительность компрессора Катунь-370 не может быть намного выше, чем у младшего аналога. Поэтому наш выбор – в пользу модели Катунь-350, как более «честной» в плане эксплуатационных характеристик.
Еще один автокомпрессор бюджетной категории. Однако в этом случае цена соответствует характеристикам – 30 литров в минуту, подключение через прикуриватель с потребляемым током в 12 А, манометр с двумя шкалами (основная – в стандартных атмосферах), навинчивающаяся гайка для подключения устройства к золотникам шины (закреплять на золотнике несколько дольше, чем быстросъемный зажим, но качество крепления и срок службы выше). В целом можно сказать, что у фирмы Airline достаточно хорошее соотношение цены и качества – заявленные характеристики пусть и не хватают звезд с неба, но соответствуют фактическим, а низкая цена привлекает покупателей.
Довольно бюджетный автомобильный компрессор с хорошими показателями производительности (50 л/мин) и максимального давления (10 Бар, или 9,86 атмосфер). Корпус выполнен из металла, длина шнура питания — 4 метра, длина воздушного шланга — 1 метр. Управление компрессором осуществляется при помощи единственной кнопки (ON/OFF). Тип крепления шланга на колесе — навинчивающийся золотник, что предотвращает стравливание воздуха. Имеется аналоговый манометр, однако точность измерения сравнительно невысока — шкала деления 0,2 атмосферы. По отзывам владельцев, данную модель из-за высокой мощности рекомендуется подключать к клеммам аккумулятора, а не в гнездо прикуривателя, во избежание перегорания предохранителя. Впрочем, если выбрать менее мощную модель (например AE-015-1), Вы получите меньшую производительность, но избежите возможных проблем с предохранителями бортовой сети.
Данный компрессор уже стоит отнести к среднему ценовому сегменту – его стоимость превышает 3000 рублей. Однако это вполне оправдано характеристиками – производительность 90 л/мин, 10 атмосфер максимального давления, плюс – рабочее напряжение в 12 В, и довольно точный манометр с двумя шкалами. Однако для постоянных нагрузок (offroad-туры, подключение к пневмоподвеске через ресивер и так далее) он вряд ли подойдет- из-за зазора с рубашкой охлаждения постоянные нагрузки неизбежно приведут к перегреву, а качество материалов несколько ниже, чем у «топовых» компрессоров (по той же причине и цена на него не столь высока). Однако если вам нужен автомобильный компрессор для подкачки шин в дороге и постоянное использование не предусматривается, стоит присмотреться к данной модели.
Корейские автомобильные компрессоры Хендай – крепкие «середнячки», которые достаточно качественно собраны, в полной мере проявляют заявленные технические характеристики, производятся из качественных материалов (к примеру, у данных компрессоров нет распространенной проблемы обморожения проводов питания и воздушного шланга при сильных морозах, что во многих случаях приводит к перелому провода). Производительность модели HY 1765 составляет 55 литров, максимальное давление – 10,2 бар. Приятным плюсом будет встроенный фонарь, который обязательно пригодится при подкачке колес в темное время суток.
Компактный компрессор средней производительности (35 л/мин). Производителем указано максимальное рабочее давление в 7 атмосфер – несколько ниже, чем у многих компрессоров в этом ценовом сегменте, зато полностью соответствует реальности (что можно сказать отнюдь не про все модели). В случае, если Вам необходимо большое давление, разумеется, лучше купить автомобильный компрессор более высокого ценового сегмента, но для нужд владельцев легковых авто технических характеристик данной модели вполне достаточно. Все трущиеся узлы компрессора собраны на подшипниках, что продлевает срок службы устройства. Владельцами замечено, что при длительной работе компрессор довольно сильно греется – поэтому рекомендуется примерно раз в 15-20 минут работы давать ему немного остыть.
Данная модель, пожалуй, попадалась на глаза любому, кто хотел купить компрессор для автомобильных шин. Производительность в 40 литров/мин, комплект различных насадок, встроенная подсветка, мобильность и низкая цена – ключевые характеристики, которые определяют выбор этой модели. Среди недостатков – довольно короткий провод питания (2 м), вынуждающий переподключать компрессор при подкачке всех колес. Также владельцами отмечается сильное нагревание провода и корпуса компрессора при длительной работе – но модели такого ценового сегмента (средняя цена — до 2000 р) это простительно.
Двухпоршневая высокопроизводительная модель (70 л/минуту), с заявленной мощностью в 200 Вт и максимальным давлением в 10 атмосфер. Модель оснащена комплектом насадок для накачивания мячей, бассейнов, резиновых лодок и т.д. Конструкцией предусмотрены антивибрационные накладки на ножки компрессора для минимизации шума и вибрации при работе. Стоит отметить – при такой мощности электромотора не рекомендуется подключать его через разъем прикуривателя во избежание перегорания предохранителей.
Бренд «Агрессор» давно зарекомендовал себя на рынке пневматики. Неудивительно, что и среди автомобильных компрессоров «Агрессор» получил достаточно высокую популярность. Мы выбрали модель AGR-75 как наиболее подходящую для нужд автовладельца, хотя на рынке есть и значительно более мощные модели — с производительностью до 160 литров в минуту! AGR-75 может похвастаться фактической производительностью в 75 л/мин (полностью соответствует заявленному производителем), мощностью в 300 Вт, длиной воздушного шланга в 8 метров, перепускным клапаном для регулировки давления в шинах и встроенным предохранителем. В комплекте также имеется набор переходников для накачивания лодок, мячей и прочих изделий. Особенно порадует автовладельцев продолжительность гарантии, которая составляет 3 года.
Автокомпрессоры Беркут вполне заслуженно занимают лидирующие позиции в различных рейтингах лучших автомобильных компрессоров для подкачки шин. Вероятно, на текущий момент этот бренд является лидером рынка в нашей стране. Выпускаемых моделей достаточно много, и каждая найдет своего покупателя – в ассортименте есть и высокопроизводительные модели, полюбившиеся джиперам (например, Berkut R20, которая может выдавать 72 л/мин на протяжении целого часа непрерывной работы), так и менее мощные модели. Объединяет их стабильно высокое качество сборки, соответствие указанным эксплуатационным характеристикам, надежность и, к сожалению, довольно высокая цена (на наш взгляд, вполне оправданная качеством). Наш выбор пал на модель R17, как на более популярную – не всем нужна крайне высокая производительность, а 55 л/мин, выдаваемых моделью R17, вполне достаточно для быстрой накачки шин. Работает модель исключительно от аккумулятора напрямую – при таких мощностях о подключении к прикуривателю говорить не имеет смысла.
В рейтинг были выбраны лучшие автомобильные компрессоры по цене и качеству в 2023 году. Отличают их по большей части, только цена, комплектация и выдаваемая производительность.
Так какой же автомобильный компрессор лучший? Однозначного ответа на этот вопрос нет. Автолюбители приобретают компрессоры, исходя из своих собственных нужд и финансов. Кому-то автокомпрессор необходим исключительно в целях перестраховки — например, подкачать колесо в случае прокола, чтобы доехать до шиномонтажа, а регулярная подкачка шин осуществляется на СТО или заправках. Другие, напротив, используют компрессор постоянно, включая его в состав пневматики подвески. Имеет значение также размер колес — допустим, R14 или R13 можно достаточно быстро накачать даже дешевой моделью с низкой производительностью, а большие колеса грузовиков требуют большой производительности и максимального нагнетаемого давления. Само собой, цены на автокомпрессоры с разными характеристиками существенно отличаются — нет смысла приобретать, к примеру, модель Berkut R20 для ежедневной подкачки колес с 13-м радиусом.
Так же, для Вас были собраны объективные отзывы реальных владельцев авто-компрессоров (участвующие в рейтинге), которые так же могут помочь определиться с тем — какой автомобильный компрессор выбрать.
Еще 3 года назад приобрел модель Berkut R17 по совету знакомых «уазоводов», компрессор до сих пор функционирует, проблем не обнаружено, качает быстро, манометр чуть привирает (на 0,1 атм), но зато на постоянную величину (просто накачиваю по манометру на 0,1 меньше, и все). Сделан добротно, материалы качественные, пластика минимум. Шнуры питания достаточно длинные, не приходится переключать при подкачке «по кругу». На текущий момент всем доволен, если буду брать новый компрессор — однозначно Беркут. Не зря постоянно первые места в рейтингах лучших автомобильных компрессоров хватает. Цена вполне оправдана качеством.
Полгода назад купил Борт 700х2, сначала хотел оставить в гараже, но как-то захватил с собой на рыбалку — так до сих пор и вожу в багажнике, места ест не слишком много. Колеса (R17) накачивает очень быстро, результатом доволен. Единственный минус — есть разъем под прикуриватель, но велика вероятность выбить предохранитель, поэтому лучше цеплять крокодилами на аккумулятор. Хотя у знакомого тоже Борт, питает от прикуривателя — проблем нет, может проблема в амперах предохранителя, не знаю 😉 Вполне подходящая модель как в качестве «боевого» в дорогу, так и для установки в личном гараже (для шиномонтажек вряд ли подойдет, нет ресивера). Знаю, что на модель есть расширенная гарантия на 5 лет — стало быть, качество на уровне, прослужит долго.
Год назад появился у меня Airline X3, дали в подарок к зимнему комплекту колес. На удивление бодрый китаец (мои 14-е колеса с 1,8 атм до 2,1 добивает за пару минут), достаточно надежный — использовал регулярно, проблем не было. Был очень удивлен, что в подарок отдали что-то более-менее приемлемого качества 😀 Не знаю, как он справится с колесами под 16 и 17 радиус, но для моих нужд — вполне достаточно. Прослужил, повторюсь, уже год — пока что функционирует.
После двух компрессоров, заказанных чуть ли не за 300 рублей каждый на небезызвестном китайском сайте, решил купить что-то посерьезнее и с большим ресурсом (прошлые переставали работать буквально через месяц). Поизучал рынок, взял Агрессор AGR-75. Уже второй год езжу с ним! Качает реально очень быстро (18-е колеса Патриота можно догнать до требуемых 2 атмосфер за пару минут на колесо). Перепускной клапан — тема, выручает при езде по тем местам, где дорогой называется то место, где собираешься проехать. Были на рыбалке — качал лодку, не успели «остограмиться» — уже одна секция готова. Ну и провод в 8 метров тоже весомый плюс (в особенности учитывая длину того же патриота). Хорошая модель, пока ни разу не подвела.
У меня AGR-75 от Агрессора, купил сразу же после покупки авто, машину уже продал а компрессор остался =D. Очень шустрый аппарат, надежный (шутка ли, гарантия от производителя 3 года, видимо, за качество отвечают) и производительный. Длинный провод питания, не приходится по сто раз бегать переключать — хоть вокруг машины обойди, провода хватило. Использовал около двух лет. Кто не хочет раз в 3 месяца покупать новый дешевый компрессор — не поскупитесь, возьмите один раз и будете пользоваться очень долго, дешевле выйдет.
В салоне Хендая после прохождения ТО дали скидку на компрессор HY 1765, решил прихватить, лишним не будет. В принципе, ничего плохого сказать не могу, компрессор как компрессор, качает нормально, мощности вполне хватает подкачать колесо. С нуля накачивать не пробовал, не возникало такой необходимости. На пятый месяц эксплуатации узнал, что в нем есть встроенный фонарь, до этого светил телефоном :))) Неплохая вещь, полезна в дороге, много места не занимает, а подкачать колеса при дальних поездках можно.
Жена подарила Качок К-50 на 23 февраля, чтобы не мучился больше с ножным насосом. Модель вроде бы не самая топовая, но меня устраивает полностью — качает шустро, крепление на ниппель — навинчивающаяся гайка (не доверяю «моментальным» зажимам, долго не живут), подключается через прикуриватель, есть встроенный предохранитель (и один запасной в комплекте). Из минусов (а они есть) — довольно короткий шнур питания (в принципе, не проблема перепаять, но лень), плюс — летом довольно сильно греется, если долго качать. Но если не накачивать 4 колеса с нуля — и не заметишь, т.к. давление нагнетает до требуемой величины довольно быстро. Вполне адекватная, средняя модель за приемлемую цену.
Дмитрий Серегин 1 сентября, 2023
Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто
Метки: Компрессоры
По вопросам размещения рекламы и материалов используйте форму обратной связи.
Copyright © avto-all.com — Все права защищены
