Тормозная система автомобиля устроена очень тонко

А сегодня у нас будет очень интересная тема: тормозная система автомобиля. Тормозная система – одна из важнейших частей в устройстве автомобиля. Без этих механизмов, водители бы не смогли контролировать скорость движения и своевременно останавливать транспорт.

Тормозная система, со времени своего появления не раз претерпела серьёзные изменения. В конце 19 — начале 20 века — во времена выпуска первых представителей автопромышленности, она была ненадёжной, и пешеходы часто становились жертвами ДТП, потому что у водителя отсутствовала возможность своевременно остановить движение.

Со временем, конструкция была усовершенствована, автомобили обзавелись сразу несколькими взаимодополняющими системами. Они не только обеспечивают своевременное торможение, но и срабатывают в определённый момент (дополнительная ТС), при поломках основной (запасная система), либо применяются на стоянке (классический рычажный ручной тормоз).

Принцип работы автомобильной тормозной системы заключён в том, чтобы в нужный момент перенаправить усилие от педали тормоза, к устройству, которое позволяет блокировать движение колёс. Рассмотрим этот механизм поближе.

Так выглядит тормозная система обычного легкового автомобиля

Схема тормозной системы в общих чертах

Так выглядит схема тормозной системы

Рассмотрим эти механизмы немного подробнее. В данном автомобиле из Германии (Фольксваген Гольф) установлены классические дисковые тормоза, которые вы можете видеть на рисунке под цифрой 1. Задние тормоза тоже дисковые, их ещё называют барабанными. Под цифрой 3 на этой схеме показаны главный тормозной цилиндр и гидровакуумный усилитель. 4 – это тот самый пресловутый «ручник», 5 – антиблокировочная система. 6 – гидроусилитель.

Антиблокировочную систему (ABS) всегда можно встретить в современных машинах

Антиблокировочная система автомобиля

Антиблокировочная система (ABS) была создана для того, чтобы избавить водителей от такой проблемы, как изменение траектории движения транспорта, в следствии полной блокировки колёс.

В целом, устройство тормозной системы разных автомобилей имеет много общего, хотя, может отличаться. Сейчас существует множество различных видов систем торможения. И для любителей тюнинга и доработки ВАЗ 2106 есть отличная возможность подобрать тормозную систему по-серьезнее: например, Брэмбо.

Помимо того, существует ряд других систем, которые способны существенно облегчить жизнь водителю. К ним относится антипробуксовочная система. Её также называют Traction control system. Эта система отлично помогает в тех случаях, когда сцепление колёс с землёй, или асфальтом снижено. Это может произойти во время дождя. Система отслеживает скорости вращения как ведущих, так и ведомых колёс. И в случае пробуксовки ведомых, снижает крутящий момент, или притормаживает, что также уменьшает скорость вращения.

Тормозные системы грузового автомобильного транспорта

Грузовые автомобили обычно оснащаются не классическими дисковыми и барабанными тормозами, а несколько иной по принципу системой.

Приводим схему устройства тормозной системы, которая используется на современных грузовых автомобилях.

Для грузовых автомобилей была разработана отдельная тормозная система, работающая на подаче сжатого воздуха.

Компании, разрабатывающие тормозные системы

В 2012 году был проведён опрос, который показал, какие компании можно считать объективно лучшими производителями тормозных систем для автомобилей.

В опросе приняли участие не только автолюбители, но и профессиональные механики, сотрудники автомобильных предприятий, оптовые продавцы запчастей, сотрудники автомагазинов.

В результате был получен список из десяти лучших компаний, производящих данные механизмы. Как видно по количеству баллов, с большим отрывом лидирует компания TRW, производящая эти системы с 1901 года.