Выбираем лак для автомобиля среди огромного ассортимента
После того, как произвели покраску автомобиля, необходимо покрыть его лаком, который защитит в дальнейшем машину от ржавчины, а также придаст блеск автомобилю и улучшит его внешний вид. В производстве лаков для автомобилей используются синтетические смолы. Чтобы не прогадать с лаком и автомобиль выглядел как новый, необходимо правильно выбрать автомобильный лак.
Широкий ассортимент лаков для авто
История появления автомобильных лаков началась в 19-м веке, тогда появилась потребность в качественных и быстровысыхающих материалах.
В наше время автомобильный лак, который предназначен для покраски машины в большинстве случаев – 2-х составный. Двухсоставный лак очень устойчив к воздействию окружающей среди, обладает отличным блеском.
Перед покраской автомобиля можно заметить, что лак фасуется с определенным цветом. Также бывают варианты, когда мастер по покраске автомобиля выбирает определенный лак для определенной краски, чтобы в итоге получить желаемый цвет автомобиля.
На сегодняшний день бывают такие лаки для автомобилей:
акриловый;
металлизированный;
целлюлозный;
глифталевый;
акрилполиуретановый;
полиуретановый.
Целлюлозный лак
Самый первый лак, который появился на рынке. Для производства этого лака используется нитроцеллюлоза. Чем хорош данный лак, так это тем, что у него маленькое время сушки. Недостатки тоже есть:
огнеопасен;
быстро испаряется;
со временем выгорает и желтеет, но если нанести лак несколькими слоями, то получится хороший результат;
требует тщательной полировки.
На сегодняшний день целлюлозный лак почти не продается, его даже нет в каталогах серьезных лакокрасочных производителей.
Глифталевый лак
В основу глифталевого лака входят синтетические смолы. Глифталевый лак пришел на смену целлюлозного начиная с 1930 года. Данный лак обладает отличными свойствами, которые облегчают процесс покраски автомобиля:
отличная покрывающая способность;
блеск появляется сразу после покраски;
прочная и эластичная пленка образовывается после высыхания.
Недостатки тоже есть у этого лака:
высыхает глифталевый лак достаточно медленно;
пленка затвердевает только через сутки;
требуется защита от пыли.
Для ускорения процесса сушки, сегодня глифталевые лаки смешивают с отвердителем. Но если глифталевый лак сравнивать с акриловым или полиуретановым, то первый явно отстает по характеристикам и стойкость покрытия у него явно слабее.
Особенности лака:
Необходимо соблюдать температурный режим, чтобы окружающая среда была определенной температуры. Нижний предел температуры окружающей среды: +20С.
Для ускорения высыхания лучше использовать сушильную камеру.
Чем больше температура, тем больше требуется растворителя.
Необходимо соблюдать определенную вязкость, не допускать слишком густого состава, во избежание тягучей пленки, благодаря которой может появиться вздутие поверхности и другие неровности.
Термопластичная основа не подходит.
Во время нанесения должно быть расстояние от 20 до 25 см между поверхностью автомобиля и соплом.
Чтобы лак лег красиво, необходимо пройти следующие этапы:
нанести очень тонкий первый слой, это будет пленка сцепления;
через 5 минут нанести второй слой в другом направлении;
при необходимости нанести третий слой;
после того, как пройдет 2-3 суток, автомобиль надо покрыть однокомпонентной краской, а затем, через 12 часов нанести состав глифталевого лака с отвердителем;
сушить первые 10 минут при температуре в +20С;
затем 30-40 минут сушить при температуре в +60-80С.
Также бывает еще и горячий способ нанесения глифталевого лака, который подходит лишь для однокомпонентных красок, поэтому применяется крайне редко, потому что требует увеличивать температуру и смеси, и поверхности для покраски.
Металлизированный лак
Появился примерно в 1960 году, в его составе находится металлический краситель и блестки из алюминия или бронзы, размер которых составляет примерно 1 мкм. На сегодняшний день, многие красочные составы делают на основе акрилового лака. Свойства данного лака очень похожи на свойства акриловых красок, поэтому данный лак лучше наносить на акриловые краски.
Как применять:
Расстояние между поверхностью для покраски и соплом должно быть не более 20-25 см., а диаметр сопла – не более 1,8 мм.;
Сначала следует нанести тонкий слой лака;
Затем нанести два влажных слоя лака с интервалом в 5 минут.
И только затем слой металлизированного лака следует нанести в последнюю очередь. При нанесении лака следует увеличить расстояние от сопла до поверхности до 30 см. для того, чтобы частички металла равномерно распределились.
Акриловый лак
Данный лак получается при переработке нефтепродуктов, впервые этот лак появился в 1958 году. Этот лак особенно часто используют при ремонте или при покраске автомобилей. При сушке растворитель испаряется, а это отличное свойство для лака.
Особенности акрилового лака
Преимущества:
быстро высыхает даже при комнатной температуре;
отлично блестит.
Недостатки:
необходимо лить много разбавителя;
недостаточно хорошая заполняющая способность;
необходимо использовать несколько слоев лака и подложку нескольких видов.
Способ применения:
Для начала необходимо прогрунтовать поверхность;
Нанести около 5 слоев краскопультом с интервалом до 10 минут, для того, чтобы растворитель испарился, если растворитель остался в пленке, то он потом будет мешать процессу затвердевания;
После 2-х часов пленка затвердеет.
Если увеличить температуру до +60С, то процесс сушки пройдет быстрее.
Также, есть возможность сделать полировку через 6 часов, если не было дополнительного нагрева, а если нагрев был, то полировку можно делать сразу же после того, как поверхность хорошо остыла.
Акрилполиуретановый лак
Производится на основе полиуретановых смесей и акриловых смол. Если добавить отвердитель, то скорость высыхания лака будет гораздо выше. Бывает в продаже акрилполиуретановый матовый автомобильный лак, а также лак с металлическими частицами.
Применяется данный лак для создания непрозрачного покрытия. Перед работой, примерно за 15 минут готовится смесь из краски, отвердителя и разбавителя.
Способ применения:
Первым слоем наносится тонкое связующее покрытие;
Затем с интервалом в 10 минут необходимо распылись два последующих слоя.
Каждый слой необходимо сушить около 30 минут при температуре +60С.
Соблюдать, чтобы влажность не превышала 75%. Такое требование актуально для любого автомобильного лака.
Расстояние от сопла до поверхности должно быть 20-25 см., а диаметр сопла – 1,8 мм.
Есть возможность полирования поверхности, чтобы устранить неровности и попавшие частицы пыли.
Полиуретановый лак
Полиуретановый лак является лидером продаж, его используют автолюбители и автопроизводители. Данный лак считается двухкомпонентным составом, он отлично подходит для покраски почти всех марок автомобилей. Для получения отличного состава необходимо смешать смолу, отвердитель и разбавитель.
Достоинства:
крепкая пленка, которая отличается высокой стойкостью;
отличный блеск;
не подвергается воздействию окружающей среды и различных химических веществ;
легко наносится и высыхает быстро.
Недостатки:
для работы с этим лаком необходима температура не менее +20С;
недопустима увеличенная влажность воздуха;
Особенности покраски:
необходимо четко придерживаться дозировки, указанной производителем;
перед нанесением лака необходимо отвердитель, смолу с красителем очень тщательно перемешать;
для нанесения лучше использовать пневматический распылитель;
важно соблюдать температуру не ниже +20С.
Технология нанесения полиуретанового лака примерно такая же, как и при работе с акрилполиуретановым лаком:
нанести связующий слой;
подождать 15 минут пока испарится растворитель;
нанести второй слой.
высушить при температуре в 60С в сушильной камере.
Чтобы нанести лак на автомобиль своими руками, необходимо:
Тщательно подготовить поверхность, полностью очистив ее от грязи и пыли.
Проделать влажную шлифовку наждачкой №360. При помощи обычной губки поддерживать влажность.
Поставить машину в том месте, где нет пыли.
При надобности закрыть пленкой некоторые части машины, которые не планируете лакировать.
Полностью обезжирить поверхность.
Соблюдать расстояние в 25 см от сопла до поверхности.
Наносить лак по спирали или крестообразно.
Несколькими слоями покрыть всю необходимую поверхность автомобиля.
Между нанесением каждого слоя ждать около 10 минут.
Но важно знать, что если нанести лак на поверхность толстым слоем, то он будет выделяться по сравнению с другими частями автомобиля, которые были залакированы тонким слоем.
Нанесение лака на автомобиль – это то дело, в котором спешить нельзя. Поэтому если есть возможность, то лучше этот процесс поручить профессионалам. Но если предстоит не очень объемная покраска, то можно и самому все полакировать, главное, по технологии подобрать, размешать и нанести лак на окрашиваемую поверхность.
