Выхлопная система автомобиля – комплексная система выпуска отработавших газов непосредственно из камеры сгорания двигателя. В исправном состоянии она оказывает минимальное воздействие на работу мотора авто.
Основные функции, которые выполняет выхлопная система:
Современные выхлопные системы играют важную роль в дизайне авто, особенно это касается тюнингованных или спортивных автомобилей, а также существенно оказывает влияние на звук работы двигателя. Поэтому, к примеру, делая тюнинг ВАЗ 2109 будет очень правильно проделать серьезную работу над выхлопной системой. Очень многие тюнингованные автомобили рычат очень сурово, это благодаря грамотному тюнингу выхлопной системы.
На рисунке выше представлена схема выхлопной системы, более детально о которой сейчас поговорим.
Система выпуска отработанных газов в каждом легковом автомобиле состоит из:
Работа системы отводящих газов авто осуществляется таким образом: топливная смесь подается (впрыскивается) в цилиндры авто, где сгорая образует токсические газы, которые под действием высокого давления попадают непосредственно в коллектор и смешиваются.
В тюнингованных или спортивных машинах, таких как ВАЗ 2106 тюнинг, коллектор, как правило, заменяют, на «паук». Это устройство, которое представляет собой тоже коллектор, но оказывает гораздо меньше сопротивление потоку газов благодаря своей конструкции из плавных изгибов. Газы после коллектора попадают в катализатор через приемную трубу. В катализаторе происходит процесс переработки токсичных газов в менее вредные.
Благодаря катализатору происходит значительное шумоподавление работы двигателя, а сама выхлопная система придает приятный характерный звук. После резонатора, который снижает (гасит) значительно уровень шума, выхлопные газы поступают по средней трубе в глушитель, а после чего выводятся наружу.
Выхлопная система создает сопротивление потоку поступающих отработавших выхлопных газов, что влияет на работу остальных узлов автомобиля. Значение уровня противодавления обязательно должно соответствовать заданным параметрам в эксплуатационных инструкциях к данному транспортному средству и определяется исключительно производителем.
Признаки неисправной выхлопной системы:
Все перечисленные признаки подтверждают, что система выпуска отработавших газов неисправна. В результате чего происходит процесс превышения предельных показаний величины противодавления. Поэтому вашей машине необходим ремонт выхлопной системы.
Наиболее часто эти последствия являются причиной механического повреждения составных частей. На стабильную работу авто может сказать нарушение или несоответствие диаметра выхлопной трубы рекомендованному изготовителем.
Противодавление выхлопной системы авто может быть результатом того, что газопровод выполнен с множеством резких перегибов, или же он был сварен из отдельных сегментов (каждый сварной шов дает больше сопротивления).
Автовладельцам не стоит забывать так и о том, что ржавчина негативно влияет на металлические детали авто.
Чтобы избежать коррозии необходимо знать устройство выхлопной системы своего авто. Из какого металла она состоит, ржавеющего или нержавеющего. Не стоит допускать, чтобы в систему отводящих газов попадала вода, особенно в резонатор и глушитель. Иначе здесь начнет скапливаться конденсат и различные химические активные соединения, реагенты и соли. Следует избегать резких перепадов температур, особенно опасно, когда эти перепады возникают часто.
Своевременная профилактика и ремонт выхлопной системы помогут сэкономить ваши нервы и финансы. При малейших подозрениях на неисправность системы незамедлительно обращайтесь на СТО.
А вот видео, в котором демонстрируется как при помощи тюнинга выхлопной системы можно добиться увеличения мощности двигателя автомобиля из Германии Porsche на 15%:
Alex S 18 октября, 2013
Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто
Метки: Как устроен автомобиль
Очень интересно для тех, кто разбирается в технике. Жаль, я к таким не отношусь.))
Для автолюбителей, которые заботятся о своем авто Ваш пост полезная находка. VK
да уж… в Германии насчет выхлопов строгости ужасные!
Скоро и в России станет, как в Германии. Когда нефть всю выкачаем, тогда. Германия уже на солнечных батареях обеспечивается. Разве не так?
Видеоролик как раз кстати! Спасибо за информацию! Хотя у меня нет автомобиля на данный момент, но мне было интересно!
БлагоДарю!
Вы знаете исходя из выше перечисленного можно сделал вывод что кроме тупых сервисов, именно тупых бездарных которых полно в стране тюнинг выхлопной системы ну никто делать не может. И весь текст только и говорит что кроме, к примеру, ВАЗа который отвратительно делал и делает выхл.систему ну никто не сможет. Не знаю я сам менял систему у 2107 заменил тонкую трубу на два раза толстую тонкостенную, убрал резанатор сварил паук выкинув родной чугуновый, еще десять креплений подвески резинками от япошек а в конце два глушака от 2110 и все звука нет кроме механического из двигателя
розрезаю резонатор убираю всё лишнее, завариваю. сгнивший глушитель отрезаю от труб, беру трубу диаметра чють больше основного, свариваю в кучу и добро пожаловать нормальный выхлоп. кто то скажет ревёт, плевать, зато пешеходы знают что идёт машина, и удаляются с дороги.
Польза присутствует))