Компания Renault (Рено) вновь обновила свой модельный ряд машин. Некоторые из них еще не были показаны на официальной премьере, но разговоры уже широко распространяются по всемирной паутине. Кто-то из пользователей сети говорит о применении новых технологий в сверхмощном двигателе, другие говорят об оптической иллюзии, которую могут создавать данные автомобили.
Это подтверждает тот факт, что компания никогда не стоит на месте, а постоянно развивается и привлекает к себе внимание всех автолюбителей. Стоит взглянуть на фото таких агрегатов, как челюсть невольно опускается вниз, а глаза широко раскрываются. Что же собой представляют новые Рено 2014 года?
Сборка нового «Рено Логан» пройдет в Тольятти. В Рено Логан было существенно изменена внешняя и внутренняя сторона машины в дополнении с новым дизайном салона.
Во внешнем виде нового Рено Логан 2014 были изменены элементы кузова и другие детали отделки. Установлена новая оптическая система совместно с фальшрадиаторной решеткой и крупным бампером с воздухосборником.
Конструкторы решили поэкспериментировать и с капотом. Теперь он стал крепиться на открытых петлях, багажник идет без ручки. Крылья машины сделали автомобиль более надутым, тем самым, добавляя ему мощности.
Габариты машины: 1733 мм — низ, 4347 мм — длина, 2634 мм — колесная база, 155 мм — дорожный просеет и 1194 кг — вес авто. Подвеска MakFerson с поперечным стабилизатором, а сзади установлена поперечная балка. Автомобиль рассчитан на диски 15 дюймов и шины 185/65.
В интерьере салона нового Рено Логан конструкторы сделали раскладные задние сидения с 3-мя регулируемыми подголовниками. Благодаря тому, что сидения складываются в соотношении 6/4, можно значительно увеличить объем багажника, и он будет составлять 510 литров. Передняя панель полностью эргономична, сделана из пластика лучшего качества.
В России Рено Логан может выпускаться в трех разных комплектациях:
Фото Рено 2014 года показывает насколько новенький Логан выглядит современно
Основные характеристики Рено Логан 2014 в России:
Конструкторы думают над выпуском газового двигателя в России, общей мощностью 72 лошадиные силы. Коробка передач механическая, пятиступенчатая, есть комплект автоматической КПП на четыре уровня. Рулевой механизм дополняется гидроусилителем. Тормозная система Рено Логан была продумана практично и надежно, применены дисковые вентилируемые тормоза спереди машины, а сзади барабанные колеса.
Кстати, мы уже успели вкратце рассказать про то, как в России встречали новый Рено Логан.
Наиболее доступным полноприводным автомобилем в России всегда считался кроссовер Рено Дастер. Он настолько подходил российский трассам и бездорожным местностям, что ни один автомобиль не мог составить ему достойную конкуренцию. Поэтому конструкторы Рено за один год смогли добиться популярности данной марки.
Никогда не останавливая своего развития, конструкторы Renault обновили базовую версию автомобиля и создали новый Рено Дастер 2014. Стоимость автомобиля не изменилась, не смотря на то, что стали доступными новые возможности: навигация, Bluetooth, ESC, система круиз контроль и парктроник. Здесь также установлена усовершенствованная приборная и центральная панель.
Для машины клиент сам выбирает отделку из 4 вариантов, в частности с материала кожи. Новая технология GSI будет подсказкой для водителя во время езды, голосовой сигнал подскажет оптимальное переключение передач. Ранее в салоне часто был слышен шум, особенно когда автомобиль начинал набирать скорость, поэтому конструкторы установили новую шумоизоляцию. Комфортность дальних поездок было обеспечена благодаря новым сидениям и увеличенному объему багажника.
Во внешнем виде Рено Дастер обновили решетку радиатора, новые светодиодные передние и задние фары, что создало вид агрессивности автомобиля с нотами элегантности. Хромированные детали были применены практически всюду, даже на выхлопной трубе и наклейке. А далее фото Рено 2014, на котором видно, что Дастер обладает достаточно высоким клиренсом.
Внутри авто был установлен новый турбинный бензиновый двигатель объемом 1,2 литра с 4-ма цилиндрами и режимом езды Eco Mode. Таким образом, Рено Дастер стал значительно сокращать расход топлива, что сделало комфортной и долгой поездку всех пассажиров. По старой цене Вы можете купить абсолютно новый автомобиль, усовершенствованной версии Рено Логан.
Ранее конструкторы Renault создали не совсем успешную версию Рено Колеос, так как спрос на автомобиль не превзошел своих результатов. Поэтому сразу же были внесены новые коррективы, которые покрывали недостатки в полной мере. Теперь во внешний облик нового Рено Колеос 2014 были применены яркие и утонченные формы. Размер авто не изменился, но зато в передней части автомобиля поменяли бампер, головную оптику, биксеноновые фары и фальшрешетку. Установлены новые светодиодные отражатели на зеркалах для поворотов машины. Рено Колеос идет с 18-ти дюймовыми дисками.
В новом Рено Колеос изменены сидения в салоне. Они стали большими и удобными с кнопками для регулирования высоты. Большая площадь для стекла позволяет пассажирам видеть широкий круг обзора. Были установлены переключатели под рулем, подвеска приборов и система климат-контроль с цветным дисплеем. Салон отделан качественным материалом, который имеет хорошую устойчивость к износу. Спинки задних сидений могут наклоняться, а у передних кресел есть столики для задних пассажиров. В базовую комплектацию можно установить систему Easybreak которая сможет сложить задние сидения и, тем самым увеличить объем багажника до 130 литров.
В комплектацию Рено Колеос 2014 вошел:
Навигация устанавливается как отдельная услуга. А вот и фото Рено 2014, Колеос также может похвастаться хорошим дорожным просветом:
Комплектация автомобиля будет предложена в двух вариантах в зависимости от технических характеристик Рено Колеос:
Во Франции 2013 года был представлен новый автомобиль Рено Сандеро Степвей 2014. Новинка шла с фальшрадиаторной решеткой под логотипом Dacia (в России логотип Renault). Автомобиль оснащен новым стильным дизайном кузова, в качестве декора применена дополнительная защитная часть. На передней части кузова размещены блок-фары и воздухосборник под нижней частью бампера с ячеистой сеткой. Кузов сделан обтекаемым и прикрывается черным пластиком. Дополнительно конструкторы установили пластик на колесные арки, порога, на передний и задний бампер, который защищает машину от незначительных повреждений.
В новой версии Рено Сандеро Степвей сделали большие дверные проемы и колесные арки, крепкую заднюю стойку. Установлены рейлинги для длительных путешествий и перевоза груза, а еще мощный задний бампер и блоки габаритных фонарей. Диски колес легко сплавные размером R15-R16. Конструкторы разрабатывают для Рено новые боковые молдинги, наклейки и узоры колесного диска с хромированными элементами.
В интерьере Рено Сандеро Степвей 2014 установлен крупный руль, три циферблата, крупное Торпедо с центральной консолью, мультимедийная система с сенсорным экраном на 18 дюймов, а также радио, навигатор, Bluetooth и вход для USB. Объем багажника составляет 360 литров, со сложенными сидениями объем увеличивается в 3 раза. Установлена система круиз-контроль, кондиционер и парктроник. На фото Рено 2014 года (Сандеро Степвей).
Двигатель авто может быть либо дизельным, либо же бензиновым, в зависимости от комплектации. Комплектация бензинового двигателя:
Если же рассматривать комплектацию дизельного двигателя, то объем его составляет 1,5 литров, а мощность 75-90 лошадиных сил. Для разных комплектаций может быть установлена механическая коробка передач на 5 ступеней или же автоматическая на 4 уровня.
Новинки моделей компании Renault всегда радуют автолюбителей своими сочными красками и функциональными техническими характеристиками. Осталось только дождаться их выхода в свет.
Вот такое симпатичное видео попалось нам на просторах сети. Создатели видео постарались гармонично вписать в него все преимущества нового Рено Колеос 2014 года:
Alexander Stepanoff 4 июня, 2014
Опубликовано в: Французские автомобили
По вопросам размещения рекламы и материалов используйте форму обратной связи.
Copyright © avto-all.com — Все права защищены
В Германии много ездят на Рено, правда, называют смешно «реаульт»… Французские машины тут дешевле