Мазерати Кватропорте развивалась на протяжении долгих лет

Мазерати – одна из нескольких итальянских компаний, продукция которой известна во всём мире. Мазерати Кватропорте – один из автомобилей, который сумел завоевать популярность автолюбителей ещё в далёких шестидесятых годах. Автомобиль, который оценил даже любитель роскоши, медийный магнат и экс — глава итальянского правительства Сильвио Берлускони, пережил уже шесть «реинкарнаций». Первая серия, появившаяся в 1963 году, выпускалась до начала семидесятых.

Основной идеей при создании этого автомобиля было создание некой гармонии между люксовым седаном и привычным для Мазерати спорткаром. Идея себя полностью оправдала. «Кватропорте» означает «четырёхдверный». Это действительно четырёхдверный седан, у которого под капотом «сердце» настоящего спортсмена.

Шесть поколений «четырёхдверного»

Maserati Quattroporte 1 (1963–1970)

Модель 1964 года. Ещё не достигла современной роскошности, но уже задавала моду европейскому автопрому. Автомобиль разгонялся до более чем внушительных 230 км.ч. От нуля до сотни за 8 секунд в 1963 году – весьма неплохой результат. А спустя шесть лет на автомобиль поставили ещё более мощный двигатель в 290 «лошадок». Кстати, на первый взгляд, эта модель 1964 очень похожа на ВАЗ 2106.

Maserati Quattroporte 2 (1974–1978)

Мазерати второго поколения обрела более «современные» формы. Не все оценили новый дизайн, что и послужило причиной ребрендинга.

Maserati Quattroporte 3 (1976–1990)

«Тройка» стала несколько серьёзнее на вид. Машина понравилась первым лицам государства и даже президент страны Сандро Пертини ездил на Кватропорте-3.

Maserati Quattroporte 4 (1994–2000)

Появление четвёртого поколения было приурочено к 30-летию серии, которое совпало с вхождением Мазерати в концерт FIAT. Для автомобиля были созданы двигатели разного объёма. Выпускались модели с двухлитровым двигателем, а так же модификации, на которые устанавливали агрегаты объёмом 2,8 и 3,2 литра.

Создатель четвёртого поколения Марчелло Гандини оснастил новый автомобиль подушками безопасности, антиблокировочной системой торможения, усиленными дверями и современной системой, которая прекращала подачу топлива в двигатель, в случае столкновения. Автомобиль вышел надёжным и безопасным.

Maserati Quattroporte 5 (2003–2013)

Пятое поколение стало отправной точкой для нового витка развития компании. Когда с конвейера сошел обновлённый Мазерати Кватропорте, цена на него несколько возросла. Пятиместный седан класса F, который публике продемонстрировали на выставке, проходившей во Франкфурте, выглядел так, что от него не хотелось даже отходить. Именно такой автомобиль и приобрёл итальянский лидер Берлускони.

Если к дизайну четвёрки ещё были претензии, то пятое поколение, чем-то напоминающее спортивные «Ягуары», «Астон Мартины» и даже некоторые американские машины, понравилось большинству.

Модель была усовершенствована к 2008 году. Кроме того, вышла и модификация GT.

На фото Мазерати Кватропорте в модификации Sport GT5

Maserati Quattroporte 6

Идея обновить популярную модель появилась ещё в 2009. К 2013 году она не только оформилась, но и была воплощена в металле.

Королевская стать шестёрки подкреплена и мощью, которая находится у него под капотом. Несколько потяжелевший, Мазерати Кватропорте 2013 стал и весьма быстрым. Установленный в базовой модели двигатель V6 мощностью 404 л.с., разгоняет машину до сотни за 5,3 секунды, при максимальной скорости 285 км.\ч.

В топовой комплектации стоит более мощный агрегат в 523 «лошадки», который разгоняется до сотни за 4,9 секунды. Максимальная скорость по прямой у этого монстра – 307 километров в час. Машина так же будет выходить и с дизельным агрегатом.

Alex S 20 сентября, 2013

Опубликовано в: Итальянские автомобили

Метки: Быстрые, Итальянские автомобили, Красивые, Мощные, Новые, Представительские, Раритет