Автохлам старше пятнадцати лет могут запретить совсем

Инициатива ограничить срок использования автомобилей всего пятнадцатью годами исходит от столичных экологов, которые не без основания переживают за здоровье природы-матушки. Не бережем же природу вовсе! Иная хламина на колесах чадит так, что находиться не только снаружи, но и внутри ее очень опасно. О каком-либо соответствии даже самым старым, а потому достаточно либеральным экологическим стандартам речь у подобных авто вообще не идет. Экологи выдвинули требование. Правительство его расcмотрит.
Экологи утверждают, что соответствие автомобилей экологическим стандартам контролируют в нашей стране крайне плохо. Много преград на пути, в том числе и коррупционного характера. А не проще ли просто запретить старье на дорогах? Запретить им въезжать в населенные пункты, пускай паркуются за чертой города, а до дома на общественноим транспорте добираются? Ведь за пятнадцать лет активного пробега автомобиль становится практически не пригоден для использования в цивилизованной стране, к которой экологи Россию, безусловно, относят.

Сколько же машин, которые можно смело отнести к категории «автохлам«, сегодня бегает по дорогам России? На текущий год статистики не имеется, зато имеется статистика по прошлому, 2014 году. Это примерно третья часть от всех автомобилей, которые тогда наличествовали у населения. Всего в прошлом году было зафиксировано около сорока трех с половиной миллионов автомобилей. И около тридцати процентов из этого числа являются машинами в почтенном, старше пятнадцати лет, возрасте. Это около тринадцати миллионов. А совершенно новых автомобилей в России только пять с половиной процентов, это в цифрах равно двум миллионам тремстам пятидесяти тысячам рублей.

В свете недавнего скандала с немецекой автокомпанией Volksvagen, которая продавала не соответствующие экостандартам автомобили в Америку несколько лет подряд (опасных веществ в выхлопе было в 40 раз больше нормы!), заявление российских экологов может иметь положительный отклик в сердцах сенаторов. Тем более что сами они на четырехколесных старушках не передвигаются. Не по чину им автохлам. Кроме того, совсем недавно обсуждались поправки в закон о «грязном выхлопе».
Кстати, в свете скандала с немецкой автокорпорацией, наши контрольные ведомства тоже заинтересовались экологическим качеством Фольксвагенов, поставленных в Россию из Германии в течение последних нескольких лет.