Беспилотный Hyundai Genesis получил номера от правительства Южной Кореи

За беспилотными автомобилями светлое будущее, а разработка таких автомобилей сегодня уже является трендом. Практически каждый автомобильный бренд либо тайно, на задворках, либо вполне официально экспериментирует на этом, в общем-то пока непаханном поле. А южнокорейское правительство уже одобрило выдачу официальных госномеров для беспилотного представительского седана Hyundai Genesis.

Причем вручение номерных знаков, правда, пока временных, пришло церемониально, с приглашением как местных, так и иностранных журналистов. На торжестве присутствовали несколько министров, в том числе министр транспорта. Номерные знаки и лицензия на право их использования выданы на срок в пять лет. Разумеется, автомобиль без живого водителя, управляемый коробкой с микросхемами не может свободно передвигаться по автомобильным трассам страны. Для него утверждены определенные маршруты, в том числе и на дорогах общего пользования, всего таких маршрутов пока шесть. Но даже и перемещаясь по зашитым в микросхемах маршрутам, беспилотник Hyundai Genesis будет постоянно находиться под присмотром аж двух водителей, которые будут сидеть на передних креслах и в случаях «неадекватного» поведения своего «неодухотворенного» коллеги будут переключать управление болидом на себя. Без этих двух водителей беспилотник не имеет права выезжать за пределы гаражного бокса.

В нашей стране официально технологии беспилотного вождения испытывают инженеры КАМАЗа, здесь с американскими коллегами из Cognitive Technologies разрабатывается  «смышленый» грузовик, способный катать самостоятельно по расписанным маршрутам. Поддержку такие инновационные проекты получат и от государства, но при определенных обязательствах со стороны разработчиков. Так, если к 2021 году предприятие разработает серийный автомобиль с интегрированными в него беспилотными технологиями вождения, либо технологиями дистанционного управления таким автомобилем, то правительство компенсирует девяносто семь процентов издержек разработчикам.

Корейцы пока впереди планеты всей в данном направлении. Еще в декабре прошлого года они испытали в США беспилотную модель Хендэ Тускон (в простонародье — «Тушкан») в качестве топлива эта модель использовала не бензин, не солярку, не электричество, а водород. В американском штате Невада, кстати, официально разрешены испытания подобных автомобилей.