Чехи наконец определились со сроками поставки в нашу страну нового кроссовера Skoda Kodiaq

Новинка чешского автопрома на российском авторынке будет представлена в двух комплектациях и с линейкой силовых агрегатов, состоящей из двух бензиновых моторов и одного дизеля. Локализованную сборку начнут осваивать только в 2018 году, а значит, импортные Кодиаки поначалу будут дороже тех, что будут собираться, предположительно, на мощностях промышленной группы ГАЗ.
Приедут первые Кодиаки к нашим автодилерам уже в июне текущего года. Как уже было сказано, чехи остановились только на двух комплектациях для нас. Первая именуется кaк Ambition Plus, а вторая — Style Plus. Обе сборки оснащены сзади С-образными светодиодными фонарями. Максимальная сборка, у нас пока недоступная, имеет полностью светодиодную головную оптику, которая в базовой комплектации доступна только за дополнительную плату. Автомобиль можно приобрести в тринадцати цветовых решениях, причем основных цвета всего три, а остальные десять — различные их «металлические» оттенки. Оттенки, кстати, выбираются клиентом совершенно бесплатно.
По умолчанию Кодиак будет пятиместным, но в дополнительных опциях числится и третий ряд кресел, которые при желании можно заказать.
В семиместном варианте багажник ужимается до 233 литров, свернув задний третий ряд, получим почти шестьсот литров «грузового» пространства. А если сложить и второй ряд кресел, получится «амбар» на почти два кубометра — 1968 л.

Базовая версия Кодиака Ambition Plus оборудована обогревом для лобового стекла, причем не только в местах парковки дворников. Обогреваются также руль, передние кресла. Центральный замок открывается посредством системы бесключевого доступа — Смарт-ключ. За дополнительную плату можно установить вентиляцию для переднего ряда кресел, а также интегрировать в водительское кресло электрорегулировку, с сохранением всех установок в памяти. Шкода Кодиак может оборудоваться спереди и сзади датчиками парковки или можно прикупить сразу автоматическую систему парковки.

Помимо всевозможных электронных ассистентов, кроссовер получил систему, которая поможет буксировать прицеп. В наличии система, контролирующая расстояние до впереди идущего автомобиля. Она имеет функцию автоматического торможения в экстренных случаях. Есть адаптивный круиз-контроль, контроль слепых зон и сканер пространства позади автомобиля, что очень поможет при сдавании задом.

Доплатив, можно установить на кроссовер систему, которая позволит выбирать один из шести режимов движения в зависимости от рельефа трассы. Выбор осуществляется простым нажатием на соответствующую кнопку.

Моторная линейка кроссовера Skoda Kodiaq для нашего авторынка состоит пока из 1,4-литрового 150-сильного турбодвигателя, работающего в паре с DSG-6, двухлитрового 180-сильного, спаренного с DSG-7, и двухлитрового полуторастасильного дизеля с той же коробкой.

Как только начнется локальная сборка кроссовера Шкода Кодиак в нашей стране, чехи обещают больше комплектаций, моторов и коробок. Про цены они пока ничего не говорили. Их озвучат ближе к старту продаж импортных Кодиаков. Но если оглянуться на цены конкурентов и взять в расчет чешский здравый практицизм, за новый кроссовер просить будут где-то в «вилке» между миллионом четырьмястами и миллионом шестьюстами тысячами рублей.