Chrysler представил электрический концепт Airflow на выставке CES

Американский бренд Stellantis Chrysler представил свою концепцию Airflow на выставке Consumer Electronics Show (CES) 2022, давая представление о ее электрическом будущем. Chrysler планирует выпустить свою первую модель BEV к 2025 году и предложить линейку электромобилей к 2028 году.

«Концепция Chrysler Airflow представляет собой начало пути бренда к полностью электрифицированному будущему», — сказал Ральф Жиль, главный дизайнер Stellantis. Компания не уточняет в анонсе, на какой из четырех трансмиссионных платформ Stellantis будет основана концепция Airflow. Возможны STLA Medium и STLA Large.

Что известно, так это то, что в кабине установлен электрический полный привод. Два электродвигателя привода (EDM) в передней и задней части автомобиля имеют мощность 150 кВт каждый. Компания пишет, что концепция Airflow также предлагает возможность установки более крупных EDM. Здесь возможны EDM2 и EDM3 из модульной системы Stellantis.

Батарея должна обеспечивать пробег от 350 до 400 миль при полной зарядке, то есть от 560 до 640 километров. Chrysler не предоставляет информацию о емкости аккумулятора. Для классификации: STLA Medium батарея рассчитана на 87–104 кВтч, STLA Large — от 101 до 118 кВтч.

Вместо силового агрегата из модульной системы компании Chrysler уделяет большое внимание другим факторам, таким как программное обеспечение и автономные помощники вождения. Согласно заявлению компании, концепт-кар объединяет платформу STLA Brain — программную архитектуру, которая поддерживает OTA (по беспроводной сети) и с помощью которой можно обновлять функции и сервисы, — а также STLA SmartCockpit с ИИ такие приложения, как навигация, голосовая помощь и платежные сервисы. Также говорят, что STLA AutoDrive поддерживает функции автономного вождения 3-го уровня.

Chrysler называет дизайн Airflow Concept «видением следующего поколения премиальных транспортных средств и удобства для пользователей». Он включает в себя низкий клиренс и обтекаемую линию крыши, призванную увеличить запас хода автомобиля. Спереди логотип Chrysler wing интегрирован в решетку радиатора со светодиодной подсветкой. Светодиодные задние фары проходят по всей ширине автомобиля. Внутри информационно-развлекательные экраны соединены панорамной крышей, которая пропускает в автомобиль больше дневного света. Каждое сиденье оборудовано камерой. Внутреннее освещение может регулироваться пассажирами.

Stellantis, автомобильная компания, выпускающая 14 брендов, опубликовала подробную информацию о своих планах электрификации в апреле 2021 года, а затем в июле объявила о своей стратегии в области электромобилей до 2030 года. В Европе группа нацелена на увеличение продаж электрифицированных автомобилей с 14 процентов в прошлом году до 70 процентов к 2030 году. В США Stellantis нацелена на увеличение до 35 процентов к 2030 году.

В частности, к 2025 году электрифицированная версия (BEV и PHEV) будет предлагаться для 98 процентов моделей Группы в Европе. К 2030 году будет как минимум одна аккумуляторно-электрическая версия для всех моделей. В США 96 процентов моделей будут электрифицированы к 2025 году. Как и в Европе, Stellantis также хочет предложить вариант BEV для всех моделей к 2030 году.