Форд Фиесту начнут выпускать серийно в Татарстане 3 июня 2015 года

Старт серийного выпуска наиболее доступной на сегодняшний день модели Форд, назначенный на 3 июня текущего года, не означает, что эти автомобили тут же появятся в дилерских салонах. Продажи ориентировочно начнутся в начале осени. А официальная церемония запуска конвейерных линий, с которых скоро сойдет первый Ford Fiesta российского «розлива», произойдет в Набережных Челнах, на местном автозаводе совместной компании Ford Solers.

Как обещают производители, Ford Fiesta российской сборки будет самой востребованной моделью среди россиян из линейки этого американского бренда. Скорее всего, ставка делается на удешевление конечного ценника вследствие экономии на импорте собранных автомобилей.

Российская версия Форда Фиесты получит две кузовных комплектации седанов и хэтчбеков. Из-за обещаемой руководством Ford Sollers «вкусной» цены, как полагают менеджеры компании, Фиеста привлечет внимание традиционных почитателей Солярисов и Киа Рио — самых востребованных на сегодняшний день автомобилей в нашей стране, выступая с ними на равных в конкурентную ценовую борьбу. Кто в результате перетянет одеяло на себя, покажет время.
О цене на российскую Фиесту особенно никто не распространяется, эта информация является скрываемой вполне обоснованно: ведь если сразу огласить «вкусный» ценник, конкуренты могут принять контрмеры и тем омрачить планируемый яркий процесс входа автомобиля на местный рынок.

Но мы можем сделать сравнительное предположение, ориентируясь на ценники Форда Фокуса, коридор которых начинается на отметке в 775 000 рублей. В дилерских салонах, конечно, цена Фокусов может быть и меньше вследствие всевозможных маркетинговых акций и скидок.

Руководство Ford Sollers уверяет, что Фиеста, которую собираются выпускать в Татарстане, модернизирована именно под конкретные российские дорожные условия. В 2016 году она будет оснащаться двигателями, произведенными тоже у нас, на Елабужском заводе. Новые двигатели российской сборки установят не только на Ford Fiesta, но и на Фокусы и Экоспорты. Это будет 1,6-литровый бензомотор Ti-VCT Duratec. В качестве поставщиков комплектующих для этого движка к проекту привлечены ГАЗ и ЗМЗ.