Новая гибридная система Haval "кушает" два литра на сто километров

Китайский автопроизводитель Haval, специализирующийся на кроссоверах, обнародовал информацию о новой гибридной установке, которая разработана совсем недавно и тестируется на концептуальном прототипе внедорожника HB-02.

Расход топлива, который демонстрирует опытный образец, беспрецедентный для моделей марки — чуть больше двух литров бензина на «эталонную» сотню асфальтовых дорог. Свою новую разработку компания Haval продемонстрировала на концептуальном кроссовере HB-02.

Электрический двигатель, входящий в состав гибридной установки, является подключаемым и, соответственно, отключаемым при желании. На полуторалитровом турбированном бензомоторе кроссовер передвигается без проблем и с приличной скоростью. А совместными усилиями этот тандем способен выдать крутящий момент в 450 ньютон-метров. Какова общая мощность гибрида, китайцы пока не сообщают, известны только данные на электромотор: он один способен выдавать мощь лошадиного табуна на 130 голов. В режиме подключенного электромотора потребление бензина составляет 2,1 литра бензина.

Китайские разработчики уверенно говорят, что только на чистой (Pure Electric) электрической тяге концептуальный кроссовер HB-02 сможет пробежать до 65 километров. Предельная производительность гибрида достигается в режиме «Power». На пике своих возможностей в этом режиме он разгоняет кроссовер до «сотки» за девять секунд, и далее способен ускориться до 210 км в ч.

Есть еще один режим работы гибрида — «Hybrid Drive», в котором полуторалитровый турбомотор и электрический агрегат работают так, что достигается минимальный расход бензина, а аккумулятор электродвигателя подзаряжается.

Под капотом серийных кроссоверов Хавейл новая плагин-гибридная разработка будет устанавливаться уже со следующего года. Не исключено, что этим мотором будет оснащаться спортивная версия кроссовера Хавейл, которую на настоящий момент китайцы усиленно тестируют у себя на родине.

Совсем недавно руководство Haval заявило о том, что в дальнейшем оно не собирается больше использовать в своих автомобилях дизельные моторы. «Силовое» будущее марки оно видит в плагин-гибридных моторах или в чисто электрических двигателях.