Озвучены рублевые цены на рестайлинговый "кросс" Subaru XV

На российском авторынке обновленная версия японского кроссовера появится уже в марте. Незначительные внешние изменения, внесенные в дизайн разработчиками, заметны на опубликованных фото Subaru XV, говорят еще, что в салоне стало намного тише против версии 2015 года.
Объявлены и ценники на модернизированный японский кроссовер. Базовая комплектация обновленного Subaru XV обойдется российскому покупателю даже дешевле, чем сегодня можно купить прошлогоднюю модель этого «кросса» — миллион шестьсот тысяч деревянных. Дорестайлинговая японская «пятнашка» (XV — с латинского «пятнадцать»), которую сегодня можно найти в дилерских центрах Субару, стоит на сотню тысяч дороже. Правда, это единственная доступная на нашем рынке сегодня комплектация с официальной маркировкой Active Edition. Японцы назвали только стартовую цену на свой рестайлинговый вседорожник, а более подробную информацию о ценниках на каждую комплектацию они озвучат несколько позже.

Как всегда результатом модернизации стали незначительные внешние изменения в дизайне Subaru XV. Видоизменена радиаторная решетка и форма противотуманок, появились светодиодные задние фонари, размеры спойлера увеличили. За счет более современной шумоизоляции, как уверяют сами разработчики, в салоне можно услышать писк комара во время движения. Также японские разработчики провели определенную работу по снижению уровня вибрации.

Изнутри рестайлинговый кроссовер Subaru XV теперь обшит более современными и качествеными материалами, в нем установлен новый мультимедийный «комбайн» с приличных размеров сенсором, приборная панель «переосмыслена» в плане более удобного расположения приборов.
Кроме того, новый японский вседорожник прошел дополнительные тестовые испытания в условиях российского бездорожья, по результатам которых японцы решили все же перебрать и усилить подвеску а также увеличить до двадцати двух сантиметров клиренс автомобиля.

Под капотом рестайлинговой «пятнашки» горизонтально-оппозитно установлен бензиновый двухлитровый 150-сильный атмосферник. Двигатель может сочетаться как с шестиступенчатой механической трансмиссией, так и с вариатором. Рестайлинговый кроссовер Subaru XV будет только полноприводным.
Через пару недель японские разработчики обещали показать также и концепт новопоколенного Subaru XV.