Производитель заявляет, что его самые последние дизельные двигатели могут работать на новом виде биотоплива.
Последние четырехцилиндровые дизельные двигатели Volkswagen готовы работать на парафиновом топливе, говорится в пресс-релизе автопроизводителя. Это полусинтетическое топливо, снижающее выбросы CO2 при движении на 70-95 процентов.
Недавно производитель топлива Q8 объявил, что теперь он будет предлагать HVO100 на небольшом количестве своих заправочных станций. HVO100 — это парафиновое топливо, но компания Q8 уверяет нас, что все дизельные двигатели могут сжигать это вещество.
Другим парафиновым топливом является дизельное топливо NEXTBTL и CARE, которое еще не является общедоступным в Европе, но используется рядом более крупных компаний для заправки своего автопарка. Может ли парафиновое топливо или другие альтернативы спасти двигатель внутреннего сгорания? Не все, кажется, уверены в этом…
Контент менеджер 20 декабря, 2021
Опубликовано в: Автомобильные новости - новинки авто
Метки: HVO100, Volkswagen, дизельный мотор, парафиновое топливо