Ford создал внедорожник F-150 - Raptor для экстремальной езды

Самая экстремальная версия Ford F-150 — Raptor дебютировала в своем совершенно новом втором поколении. Пикап, подготовленный на заводе для внедорожных развлечений, находится на рынке с 2009 года и быстро стал хитом рынка. И, как и обычная модель, это самый продаваемый спортивный автомобиль в США (в том числе по сравнению с автомобилями).

Новый Raptor появился через год после дебюта F-150 14-го поколения. Экстремальная модификация отличается специальной подвеской для бездорожья, увеличенным дорожным просветом и шинами повышенной проходимости, созданными на основе специальных технологий, поддерживающих движение по бездорожью.

Пока же «хищник» будет доступен с 3,5-литровым турбобензиновым двигателем V6 EcoBoost, известным по предыдущему поколению. Официальных спецификаций пока не объявлено, но у предшественника мощность составляла 450 лошадиных сил, а крутящий момент — 690 Нм. Агрегат состыкован с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, которая распределяет тягу на все четыре колеса через частичную передачу.

Для облегчения работы на пересеченной местности Ford F-150 Raptor имеет задний дифференциал с электромеханической блокировкой, который можно заменить дополнительным самоблокирующимся TorSen. В стандартной комплектации пикап имеет покрышки BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 диаметром 35 дюймов, а в качестве «экстра» доступны также 37-дюймовые.

Подвеска была обновлена, опираясь на амортизаторы Fox LiveValve с внешними баками и электронным управлением. Рама усилена, а задний мост имеет новую схему крепления. Дорожный просвет составляет 356 мм по передней оси и 381 мм по задней, что примерно на 25% больше, чем у предыдущей модели.

Raptor имеет несколько предустановленных режимов движения, в которых сочетаются работа двигателя, коробки передач и привода 4×4. В дополнение к текущему режиму Sport, Normal, Off-Road, Baja и Rock Crawl, Slippery (для снега и льда) и Tow/Haul (для буксировки прицепа или перевозки тяжелого груза) были добавлены.

Также есть новая выхлопная система, меняющая звук в зависимости от выбранного режима (Тихий, Нормальный, Спорт или Баха).

Интерьер был полностью изменен, с упором на цифровую приборную панель и новую мультимедийную систему Ford. Продажи модели стартуют летом, и по-прежнему будет доступна только с двойной кабиной. Версия с бензиновым двигателем V8 также ожидается в следующем году.