Японцы больше не будет продавать в России кроссоверы Mazda CX-9

Японский кроссовер Mazda CX-9 сменил поколение. «Устаревшая» версия кроссовера в наших дилерских центрах расходилась не особенно быстро, и поэтому практичные потомки самураев больше не будут ее реализовывать в нашей стране. Нераспроданные складские остатки будут увезены обратно в Страну Восходящего Солнца, так и не сумев покорить суровое сердце (или карман?) российского автолюбителя.
Новое поколение Mazda CX-9 будет продаваться исключительно в той стране, на которую изначально и ставили японские авторыночные маркетологи: в североамериканских штатах. Поэтому европейцы, жадные до вседорожных «японцев», могут кусать локти от неистовой зависти, но новопоколенных Mazda CX-9 им не видать. Впрочем, как и россиянам, которые не хотели в свое время раскупать и предшествующее поколение этого автомобиля.

Новопоколенный Mazda CX-9

Официально причину прекращения продаж кроссовера Mazda CX-9 в России представители бренда озвучили как смену поколений автомобиля. Мол, производиться будет только новопоколенный кроссовер, продавать его нацеливались с самого начала в другой стране, поэтому и выводят марку с российского авторынка. Но зачем же лукавить-то? Не берут Mazda CX-9 россияне, вот в чем вопрос. Пик продаж этого кроссовера в нашей стране приходился на 2009 год, когда россияне купили почти 1900 автомобилей. А в прошлом году дилеры смогли реализовать только 222 кроссовера. Поэтому можно смело заключить, что спросом Mazda CX-9 у нас не обладал практически никаким. И вряд ли тому виной кризис.

Итак, купить Mazda CX-9 у наших дилеров уже нельзя. Официальный сайт опубликовал информацию, что склады пусты. Цена ушедшего ныне от нас японского полноприводного кроссовера начиналась от 1920 килорублей. В качестве силового агрегата на Mazda CX-9 устанавливался 3,7-литровый бензомотор, умеющий продемонстрировать мощь 277 лошадок. Продавался он в двух комплектациях, обе комплектовались автоматической коробкой передач.

Новопоколенный Mazda CX-9 японцы продемонстрировали на Лос-Анджелесском автосалоне буквально меньше месяца назад. Это уже, по крайней мере внешне, — кроссовер премиального уровня. 2,5-литровый 250-сильный турбодвигатель под капотом новопоколенного Mazda CX-9 имеет крутящий момент в 420 Нм.
Продавать в Соединенных Штатах его начнут уже зимой следующего года.