Каждый бдительный автомобилист, несомненно замечал, что значительная часть болтов и гаек его автомобиля окрашена в черный матовый цвет. Они бывают разных цветов, включая белый, красный, синий и другие. Некоторые водители предполагают, что такая маркировка — результат ремонта.
В действительности наличие этих полос не свидетельствует о том, что автомобиль нуждается в техническом обслуживании. Они прикрепляются к автомобилю еще во время его сборки на производственном конвейере. Они могут покрывать всю гайку и болт или только их часть. Такая маркировка на крепеже свидетельствует о том, что деталь была собрана на сборочной линии, что использовался специальный герметик-фиксатор, что все было затянуто с соответствующим усилием и что она соответствует техническим критериям.
Наличие красных полос на крепеже свидетельствует о том, что он был обработан мощным фиксатором резьбы. Его применяют в ситуациях, когда не предполагается регулярная разборка, например, прикрепленных элементов кузова. Соединения, выполненные с использованием более слабого фиксатора резьбы, выделены синим цветом. Хотя откручивание таких болтов и гаек требует гораздо меньше усилий, чем обычных, это все равно трудоемкая операция.
Эти метки служат своего рода пломбой, а также отличают вид крепежа, которым является данный элемент. Если гарантия на ваш автомобиль еще действует, вам следует избегать откручивания болтов и гаек с четкой маркировкой. Если вы поцарапаете крепеж или повредите краску, гарантия на эту часть автомобиля будет аннулирована. Осмотрев эти маркировки, специалисты сервисной службы вашего дилера смогут определить, было ли оборудование модифицировано.
Дмитрий Серегин 26 августа, 2022
Опубликовано в: Новое про авто