Интернет журнал
про автомобили


7 правил выбора моторного масла

7 правил выбора моторного масла

Очень часто в руководстве по эксплуатации автомобиля можно прочитать, что рекомендуется использовать моторные масла, с различными маркировками по типу — «API-SERVICE SG». В нем говорится не использовать API SF, но можно использовать API SF, SG. В нем также может говорится, что нельзя использовать не моющее масло или масла с маркировкой API SA, SB, SC, SD или SE.

У вас дома может хранится полдюжины бутылок масла и все они обозначены по-разному. Как определить, что такое моющее масло? Что означают все эти буквы? Можете ли вы использовать одну марку с одной заменой масла и другую марку при следующей замене масла, если они имеют одинаковые буквы? Можно ли долить масло другой марки? Какие проблемы (если есть) могут возникнуть при смене марки масла? Ответом на все эти вопросы служит официальная классификация моторного масла в соответствии со степенью вязкости.

Большинство маркировок на упаковках с моторным маслом относятся к классу обслуживания API нефти. Опытные водители заметили, как в последнее время менялись рейтинги масла в ответ на изменения в автомобильной технике, но только когда приходит время менять масло, вы осознаете, насколько быстро произошли изменения.

Как правильно выбрать моторное масло?

Что бы выбрать лучшее моторное масло, грамотнее и удобнее всего зайти на сервис подбора масла, где специализированная система подберет вам правильное масло для двигателя по марке и модели автомобиля. Такие системы, удобны тем, что вам не нужно разбираться в маркировках и технических нюансах. Специалисты на таких сервисах, всегда знают — какое моторное масло выбрать для двигателя.

Разберем подробнее о маркировках моторных масел

В 1947 году была разработана система рейтингов, которая установила три типа моторных масел: обычные, премиальные и тяжелые. Пять лет спустя специалисты общества по испытаниям и материалам добавили систему классификации услуг, которая учитывала тип двигателя, для которого было смешано масло. Например, масло MS было маслом, которое подходило для использования в двигателях с искровым зажиганием в самых «тяжелых» условиях эксплуатации (MS). Эта система работала в течение следующих 23 лет.

Затем, в 1970 году, API, ASTM и Общество инженеров-автомобилестроителей (SAE) разработали открытую систему классификации услуг, чтобы при необходимости можно было вносить дополнения. Было решено иметь две основные категории: масла S для двигателей с искровым зажиганием (например, бензиновые) и масла C для двигателей с воспламенением от сжатия (например, дизельные). Впервые классификации были также привязаны к конкретным процедурам тестирования и уровням производительности. В 1970 году все существующие масла могли быть охвачены четырьмя классификациями S (SA SD) и четырьмя классификациями C (CA CD). С тех пор количество классификаций API почти удвоилось.

Чем ближе вторая буква рейтинга API к концу алфавита, тем более строгие требования к производительности. Масла SA и SB (если вы можете их даже найти) не должны использоваться дольше, если это специально не рекомендовано. Масло SC было разработано для двигателей, изготовленных с 1964 по 1967 год, SD для двигателей, изготовленных с 1968 по 1971 год, SE с 1972 по 1979 год, SF с 1980 по 1989 год, SG с 1989 по 1993 год и SH с 1994 по настоящее время. Масла с более высокими классификациями обслуживания могут быть заменены маслами с более низкими классификациями, но не наоборот. Масла с рейтингом SG не рекомендуются для двигателей, разработанных в соответствии со спецификациями масел SC и SD.

Поддержание качества моторного масла

Высокая температура и стресс при работе в течение тысяч километров могут на самом деле окислить масло, вызывая его сгущение и потерю способности перемещаться по двигателю. Кроме того, загрязняющая часть масла станет менее эффективной, поскольку она будет собирать все больше и больше мусора в двигателе. Меняйте его регулярно, чтобы быть уверенным, что этого не произойдет.

Вы, вероятно, задаетесь вопросом, можете ли вы по-прежнему использовать банки с маслом, которое кажется старым: масло пригодно для использования до тех пор, пока оно запечатано, хранится в сухом прохладном месте и в бутылки не попала вода или грязь.

Поделитесь в социальных сетях

8 июня, 2020

Опубликовано в: Автомасла

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *