Для чего нужно автомобильное масло и какое лучше?

Многие водители, задаются вопросом о моторном масле. Для чего оно необходимо, и какое лучше. Точного ответа на данный вопрос никогда не было и не будет. Всё исходит из очень многих критериев и это больше индивидуальный подбор и личное мнение.

ТОП 5 автомасел

Для начала, посмотрим на ТОП-5 масел исходя из их химического состава, отзывов пользователей и рекомендаций автопроизводителей.

место SHELL Helix Ultra 5W 30
место Motul Specific dexos2 5W 30
место X-clean 5W 40
место Edge от Castrol 5W 30
место Genesis Claritech 5W 30 от Лукойл

Существует 3 типа моторного масла

Минеральное масло, как правило, производится из неочищенных продуктов переработки нефти. Поэтому чаще всего, используется для двигателей авто, более раннего выпуска.
Синтетическое масло. Это когда путём органического синтеза, перерабатываются нефтепродукты.
И всеми любимое. Полусинтетическое. Это совокупность двух вышеупомянутых типов масел.

Как работает автомобильное масло и в чем его смысл?

Не для кого не секрет, что без автомобильного масла работа двигателя невозможна. По нескольким причинам:

1. Автомобильное масло, предотвращает сильное трение деталей, из-за чего, происходит их сильный износ.

2. Предотвращает избыточный нагрев деталей двигателя и служит отводом лишнего тепла из камеры сгорания, возникающего при работе двигателя.

Также автомобильное/моторное масло, предотвращает возникновение в двигателе коррозии, отложении грязи и прочих вредных отложений. Тем самым увеличивая срок службы эксплуатации двигателя.

Чем реже меняется моторное масло, тем хуже для двигателя. Так как в процессе эксплуатации, моторное масло теряет свои свойства (вязкость, температуру горения и т.д.). Поэтому, замена масла необходима в те сроки и при тех условиях, которые указывает и рекомендует производитель автомобиля. Более того, замену масла нужно производить таким маслом, классификация которого соответствует рекомендациям производителя.

Так какие же есть классификации моторных масел (основные из них)?

1. Индекс вязкости — это отображение степени уменьшения плотности масла в тот момент, когда деталь нагревается. Можно сказать, что существует «высокий» индекс, где масло имеет очень густую плотность и обладает очень густой вязкостью даже на ощупь. Также существует обратный, «низкий» индекс, где у масла очень малое значение плотности.

2. Условия работы мотора — это ни что иное, как тип двигателя. Бензиновый (SA) и дизельный (CH). Где последние буквы в каждом типе двигателя характеризуют уровень нагрузки (А — минимальные нагрузки для авто 70-90х годов и Н — для более новых авто с турбонаддувом и двигателями с много клапанной системой впрыска топлива).

3. И по составу технической жидкости.

Итог

Из всего, вышеизложенного можно сделать вывод, что действительно к выбору моторного масла нужно подходить ответственно. Так как у всех разные условия использования (Южный регион или Северный), разные типы двигателей (бензиновый, дизельный, кто-то использует ГБО и т.д.). Поэтому всё написанное, носит больше рекомендационный характер.