Безопасность вождения грузовиков в ночное время и при неблагоприятных погодных условиях прямо зависит от качества установленных на транспортном средстве световых приборов. Именно благодаря им создается хороший обзор дороги, значительно облегчающий маневрирование в условиях плохой видимости, но не ослепляющий других участников дорожного движения. Устанавливаемые на грузовых авто штатные световые приборы, особенно старые, часто не способны обеспечить требуемый уровень видимости, из-за чего владельцы автотранспорта вынуждены модифицировать лампы на своих машинах.
Согласно законам РФ, световая техника транспортного средства должна соответствовать его конструкции и отвечать стандартам ГОСТов Р 51709-2001, 8769-75 и 6964-72. Выявленные нарушения, касающиеся типа, количества либо местоположения огней или их цвета повлекут наложение на водителя взыскания в виде штрафа или приведут к лишению его водительских прав на срок от полугода до года.
Владельцам грузовых автомобилей и тягачей разрешается конструктивно объединять пару или несколько огней, при условии соответствия каждого из них законодательным требованиям. Закон запрещает использование устройств, закрывающих световые приборы при движении авто. Кроме того, ни одно внешнее световое устройство (за исключением указателя повтора и аварийной сигнализации) не должно мигать при работе автомашины.
Российская Федерация следует положениям Венской конвенции 1949 г. и Конвенции ООН 1968 г., которые позволяют устанавливать на автомобили (помимо авто специальных и аварийных служб) лишь белые, желтые, отборно желтые, оранжевые и красные световые приборы. Использование любых других цветов запрещено. Помимо этого, спереди авто нельзя устанавливать огни красного цвета.
Все разновидности грузовых автомобилей (за исключением прицепов) оснащаются двумя фарами ближнего и двумя либо четырьмя фарами дальнего света. К допустимым цветам фар относят селективно желтый и белый. Суммарная сила света одновременно горящих головных огней при дальнем свете не может превышать 225 тысяч кд. Тот же показатель при режиме ближнего света измеряется по двум направлениям — по оптической оси и на 52’ от левой стороны теневой границы в соответствии с рядом оговоренных в законодательстве требований.
Противотуманные фары селективно желтого либо белого цвета должны устанавливаться впереди, на расстоянии примерно 25-30 см от дорожного полотна. Их установка является обязательным условием при оборудовании горного либо туристического автобуса.
Согласно закону два габаритных огня белого цвета впереди и два габарита красного цвета сзади устанавливаться на всех автомобилях, включая прицепы шириной от 160 см (для прицепа с меньшей шириной достаточно будет и пары задних огней). На автобусы шириной более 210 см устанавливают дополнительные верхние габариты, монтируемые на максимально возможной высоте по краям автобуса.
По паре поворотников желтого цвета устанавливают соответственно впереди и сзади авто. Седельные тягачи и фуры длиной больше шести метров с каждой стороны оборудуют дополнительными боковыми повторителями указателей поворота.
По паре стояночных огней устанавливают впереди и сзади на автомашины длиной не более шести метров, чья ширина составляет не более двух метров. Эта процедура не является обязательной.
Все выпущенные после 1986 г. грузовики должны обязательно оснащаться белым огнем заднего хода, размещаемым на высоте от 25 до 150 см.
Компания Автолонг поставляет на рынок весь спектр необходимого водителям современного светового оборудования для грузовых автомашин, фур и прицепов. Клиентам предоставляется консультация по предлагаемому ассортименту продукции, с которым можно подробно ознакомиться в каталоге, размещенном на сайте компании, ссылка — https://autolong.ru/products/126-svetotekhnika-(avtosvet). Доставка заказов осуществляется во все регионы РФ, по желанию товары можно самостоятельно забирать со склада компании в Московской области.
Дмитрий Серегин 21 сентября, 2020
Опубликовано в: Автосвет