Какие тормозные колодки лучше выбрать: обзор современных колодок Aknuk

Содержание:

Факторы, вызывающие износ колодок
Выбираем колодки от лучших производителей!

Колодки – элемент тормозной системы любого автомобиля. Они состоят из металлической базы и фрикционной накладки с повышенным коэффициентом трения – именно она отвечает за активное торможение. Но срок службы этих деталей ограничен: они часто изнашиваются, требуя замены.

Почему это происходит и какие колодки лучше покажут себя на деле? На эти вопросы ответили специалисты бренда AKNUK.

Факторы, вызывающие износ колодок

При торможении колодки прижимаются к диску или барабану, а высокая температура, приводит к истиранию фрикционного материала. Так происходит всегда – и это естественный процесс.

Таким образом, колодки можно отнести к расходному материалу, но их срок эксплуатации может быть разным. Он зависит от:

изначального качества колодок и фрикционного материала;
стиля вождения: при агрессивной езде истирание покрытия будет более интенсивным;
режима использования: на трассе износ меньше, чем при движении по городу;
исправности всей тормозной системы: проблемы в ней приводят к неравномерному износу ее частей;
типа трансмиссии: на механике колодки изнашиваются не так интенсивно, как на автомате;
наличия/отсутствия системы АBS: с антиблокировочной системой колодки меньше истираются.

Раздумывая, какие лучше выбрать тормозные колодки, обратите внимание на изначальную жесткость запчастей. Мягкие изнашиваются быстрее, но при этом не оказывают негативного влияния на тормозной диск. Жесткие же истираются медленно, но разрушают диск. Каждый производитель колодок ищет баланс между этими свойствами.

Понять, что пришло время заменить эти детали, помогут только измерения (причем для каждой марки и модели авто свои показатели), а не км пробега с момента последней замены.

Выбираем колодки от лучших производителей!

Чтобы узнать, какие колодки лучше, необходимо ознакомиться с их разновидностями. Эти детали бывают барабанными (устанавливаются преимущественно на заднюю ось) и дисковыми.

Отличаются они и по составу материалов:

Низкометаллические – содержат 10-30% стали или меди и 70-90% органических компонентов: в работе шумят, выделяют угольную пыль;
Полуметаллические – состоят из 30-65% металла, графита, неорганических и связующих веществ: долговечные, но шумят, могут интенсивно истирать диски;
Керамические – содержат керамику и цветные металлы: служат долго и не шумят, но стоят дорого. Устанавливаются на спортивные авто;
Органические, безасбестовые – это лучшее, что сегодня предлагает рынок по надежности и цене: не шумят, минимально изнашиваются, имеют высокую температуру разрушения.

Так и какие тормозные колодки лучше выбрать для авто? Обратите внимание на продукцию бренда AKNUK – безасбестовые органические комплектующие, разработанные по уникальной формуле. Это колодки, полностью совместимые с вашими тормозными дисками, которые обеспечат стабильность работы тормозной системы и порадуют минимальным износом. По качеству они не уступают таким известным аналогам, как TEXTAR, TRW, BREMBO, Nisshinbo и ATE, а по цене относятся к бюджетной категории. К тому же производитель предоставляет фирменную гарантию – 20 000 км пробега или 1 год!