Всё больше электроскутеров, моноколес, гироскутеров и электросамокатов появляется на улицах городов России. Современные технологии и модернизация понемногу проникает в нашу жизнь, становясь обязательным атрибутом повседневности.
Такой вид транспорта можно легко перевозить в багажнике автомобиля или брать с собой в поездку, на отдых;
Это касается в первую очередь автомобиля, в который действительно надо вкладывать каждый день – траты на бензин, масло, обслуживание.
Электроскутер, гироскутер, моноколесо и электросамокат можно заряжать через обычную розетку, что является несомненно бюджетным вариантом;
Однако, несмотря на преимущества и плюсы данных электро-агрегатов, многие негативно отзываются о этом развлечении. Органы дорожной полиции активно выступают за включение электрогаджетов в правила дорожного движения.
Многие владельцы электрогаджетов не думают о скорости своего транспорта. Самый быстрый самокат может развивать скорость 50 км/ч и выше. Минимальная скорость по техническим характеристикам – 20 км/ч. Вклиниваясь в толпу, при учёте скорости и веса человека, этот электронный гаджет может нанести вред постороннему человеку. Это объясняется тем, что немногие производители оснастили производимую технику хорошей тормозной системой, что конечно же является минусом данного производителя. С электросамокатами хорошего качества, можно ознакомиться — тут.
По сравнению с автомобилем, электрогаджет проигрывает в скорости и технической оснащенности, поэтому конечно же, он считается более безопасным транспортом . Если дополнительно использовать защитный шлем, при использовании электросамоката, гироскутера или электроскутера, он становится более чем безопасен.
Тем не менее, на сегодняшний день власти пришли к выводу, что нужно включить электрогаджеты в ПДД. Наименование данного вида транспорта в СМИ и ПДД – «средства индивидуальной мобильности». В списках электрогаджетов под таким названием числятся не только средства, оснащённые электромотором, но и обычные самокаты, ролики и скейтборты.
Общественные организации высказывают критичное мнение по этому поводу и требуют от властей разрешения о запрете на движение такого вида транспорта по тротуарам и обочинам.
На дорогах городов появятся две категории средств индивидуальной мобильности – безмоторные и оснащенные электродвигателем. Этот вид транспорта будет передвигаться по специально выделенным дорожкам, наподобие велосипедных.
Здесь возникает вопрос. А многие ли тротуары в России имеют специальные нанесенные полосы, разграничивающие движения электротранспорта и пешеходов? Многие пешеходы в России будут сами провоцировать владельцев транспорта выехать из положенной им зоны, так как порой сами не соблюдают правила дорожного движения. Таким образом, существует еще много нюансов и недоработок при издании закона об «электрогаджетах на колесах».
Дмитрий Серегин 28 марта, 2020
Опубликовано в: Электротранспорт