Проверка подержанного авто перед покупкой

Покупка поддержанной машины – это всегда определенный риск. Как показывает статистика, до 80% б/у автомобилей имеют скрытые, не заметные без тщательного осмотра неисправности и дефекты. Именно поэтому, покупая авто на вторичном рынке, необходимо тщательно проверить состояние его кузова, мотора и салона, а так же пробить машину по базе, чтобы сразу найти неприятные подводные камни, в случае наличия таковых.

Проверка истории автомобиля

Первое что нужно сделать, это проверить автомобиль по онлайн базе, на предмет участия в ДТП, возможных ремонтах, присутствия в кредитных организациях, отсутствий залога, и других возможных ограничений. Так же вы получаете полную историю продаж авто и информацию о пробегах, что даст более прозрачную картину о её эксплуатации. Как описывает источник — проверить автомобиль можно по VIN, гос номеру или номеру кузова. За несколько минут, онлайн сервис проверит машину по официальным базам и подготовит отчет об авариях, ремонтах, пробегах и юридических нюансах автомобиля.

Проверка кузова

Чаще всего, неопытные покупатели проверяют отсутствие наиболее заметных повреждений – вмятин и царапин на кузовных деталях, трещин на бампере и переднем стекле, сколов и потертостей на лакокрасочном покрытии. При этом они не проверяют внутренние колесные арки и пороги на предмет замаскированных повреждений и скрытой коррозии. А ведь это гораздо важнее — такие неприятности могут привести к необходимости сложного кузовного ремонта или полной замены подгнивших деталей уже через полгода эксплуатации.
Внимательный осмотр всех зазоров между кузовными элементами позволит определить, попадала ли машина в ДТП. Если щели рядом со стойками, дверями и крыльями имеют разную ширину, это является характерным признаком того, что изменилась заводская геометрия кузова, а значит, авто подвергалось сильным ударам и побывало в аварии.

Проверка салона

Большое значение имеет состояние обивки автомобильных кресел – серьезные потертости могут быть явным признаком того, что машина использовалась в такси, а значит, ее техническое состояние очень далеко от идеала. На сиденьях и спинках не должно быть жирных пятен и других загрязнений, также необходимо проверить работоспособность механизмов регулировки и раскладывания кресел.

Перед покупкой обязательно проверяется функционирование кондиционера и печки, функционирование механизмов открытия дверей, работа динамиков, состояние приборной панели, подъем и опускание боковых зеркал, состояние ремней. В салоне не должно быть неприятных запахов – иногда устранить их полностью не получается даже неоднократной химчисткой, поэтому рекомендуется внимательно относиться к такой покупке.

Проверка двигателя

Мотор не должен быть грязным, с застарелыми масляными подтеками, что говорит о небрежном отношении предыдущего владельца. Но и чересчур чистый двигатель должен насторожить – возможно, он вымыт специально, чтобы у покупателя сформировались самые положительные впечатления и он не заметил серьезные скрытые проблемы. Например, двигатель могут помыть, что бы скрыть те самые потёки масла. Также очень важно проверить уровни охлаждающей жидкости и моторного масла – они должны быть в норме.

Запущенный мотор не должен вызывать сильных вибраций, тряски автомобиля, при его работе не должны появляться стуки и другие посторонние шумы. О том, в каком состоянии находится двигатель, можно косвенно судить по работе глушителя. Если из него выходит синий дым, необходимо отказаться от покупки – мотор жжет масло и требует дорогостоящего ремонта.

Напоследок проверяется функционирование машины на дороге – необходимо обратить внимание на особенности поведения сцепления, подвески, коробки передач на разных типах дорожного покрытия – на асфальте, грунтовой дороге. Обороты должны подниматься постепенно, без резких падений или рывков стрелки тахометра. Также следует убедиться в отсутствии уменьшения динамики во время переключения скоростей и на небольших подъемах.