Как проверить амортизаторы на автомобиле самостоятельно

Амортизаторы являются деталью, которая косвенно влияет на качество и комфортабельность езды. Поэтому при любой поломке данной комплектующей нужна оперативная замена. О том, как определить неисправности амортизатора самостоятельно, ниже в материале.

Самостоятельно проверить амортизаторы на автомобиле довольно просто. Что интересно, обойтись можно даже без демонтажа детали. Главное, необходимо учитывать несколько простых советов, приведенных ниже.

Если в процессе визуального осмотра была выявлена неисправность, специалисты рекомендуют сразу же заменить комплектующую. Обратите внимание на то, что купить запчасти «Шевроле Эпика» или детали для автомобиля другой марки лучше всего оригинальные. Ведь китайские аналоги не отличаются длительным ресурсом работы, который заявлен известными концернами.

Проверяем амортизаторы самостоятельно

Авто можно:

• визуально осмотреть;
• вертикально раскачать;
• отправить на стендовую диагностику;
• продиагностировать по поведению на дороге.

Сочетая все данные способы, можно получить оптимальный результат диагностики. Сначала желательно осмотреть амортизаторы, раскачать автомобиль вертикально, а после этого сесть за руль, разогнаться (до 60-70 км/ч) и войти в поворот. Если у машины увеличился занос или появился крен, пора заехать на СТО.

Подробнее о визуальном осмотре

О неисправности амортизаторов свидетельствуют:

• очаги коррозии;
• следы масла на корпусе.

Если деталь неисправна, на ней можно ездить еще пару дней. Но и это не желательно, ведь поломка приводит к плачевным для ходовой последствиям.

На что указывает раскачка

Сначала о том, как ее правильно делать. Водитель должен нажать сначала на переднюю, а после на заднюю стойку кузова. Исправный амортизатор возвращает кузов в исходное положение плавно. В противном случае появляются рывки.

Кстати, когда машина резко выстреливает вверх, стоит обратить внимание на работоспособность стойки.

Поведение машины при неисправных амортизаторах

Опытный водитель знает, как его автомобиль ведет себя на дороге. Если какая-либо деталь подвески выходит из строя, характер езды резко меняется.

На неисправность амортизатора указывают:

• качание на неровностях;
• раскачка кузова при вхождении в повороты;
• нечеткий отклик на поворот руля;
• дребезжащий стук в районе подвески.

Для такой проверки не обязательно лихачить на дорогах. Достаточно выбрать спокойное место с поворотом и проехать несколько кругов «змейкой» с разгонами и торможениями. Если хоть один из вышеупомянутых признаков будет обнаружен, стоит заехать на СТО.

Некоторые водители проверяют амортизаторы по другому – по степени нагрева. Данная деталь выделяет довольно много тепловой энергии. Уровень накала одной и второй запчасти должен соотноситься. Для того, чтобы таким способом убедиться в работоспособности комплектующей, стоит сразу после длительной езды посетить смотровую яму или эстакаду и пощупать амортизаторы.

Если деталь все-же неисправна, ее рекомендуется приобрести самостоятельно, а далее ехать на СТО. На любой автомобиль, в частности на «Шевроле Эпика» запчасти цены довольно невысокие. Главное, правильно подобрать комплектующие, которые выдерживают более 60 тысяч километров пробега. А такие детали выпускаются только оригинальными производителями.

Дмитрий Серегин 26 декабря, 2019

Опубликовано в: Ремонт автомобиля