Диагональная и радиальная: какая конструкция корда автомобильных шин лучше?

Автомобильные покрышки являются важной составной колёс, от качества и типа которой зависит комфорт управляемости и степень безопасности передвижения. Шины могут иметь два типа конструкции корда: диагональную или радиальную. Каждый вид имеет свои особенности, достоинства и недостатки.

Особенности диагональных автошин

Данные покрышки на авто состоят из камер и двух бортовых колец. Резина отличается надёжным каркасом с несколькими слоями корда (от 2 до 8), в которых волокна из капрона или нейлона размещаются по диагонали. Соседние нити перекрещены, что обеспечивает многослойность шины.

Диагональные покрышки характеризуются простой и надежной внутренней структурой, что обеспечивает высокие эксплуатационные параметры. Шины имеют прочные боковины, поэтому передают кузову уменьшенную ударную нагрузку. Неоспоримым плюсом диагональной резины считается доступная цена и возможность ремонта. Но есть у покрышек и ряд деталей:

относительно низкий срок службы;
выдерживание ме́ньших нагрузок;
низкая износоустойчивость;
обеспечение сравнительно слабого сцепления с асфальтом;
сложность в управлении машиной;
синтетические материалы в каркасе обладают ме́ньшей теплопроводностью;
относительно большая собственная масса.

Из-за этих нюансов диагональную резину используют преимущественно для спецтехники (экскаваторы, тракторы и пр.).

Особенности радиальных автопокрышек

Радиальная конструкция автомобильной резины предполагает не перекрещивание волокон корда, а радиальное (меридиональное) расположение — нити направлены в сторону другого борта. Такие шины подразделяются на камерные и бескамерные (большинство моделей выпускается в исполнении без камеры). В конструкции имеется однослойный корд, перетянутый между боковинами. В процессе производства автопокрышек используют синтетические волокна, расположенные под углом 90 градусов при отсутствии перехлеста. Верхний слой каркаса радиальных шин обтягивают поясом в виде прочного стального корда.

Радиальная авторезина характеризуется следующими преимуществами:

продолжительный срок эксплуатации;
способность выдерживать повышенную механическую и физическую нагрузку;
обеспечение наилучшей устойчивости транспортных средств;
пониженное сопротивление качению (способствует экономии потребления топлива);
высокая теплопроводность каркаса;
обеспечение надежного сцепления с асфальтированными дорогами;
относительная легкость конструкции.

Кроме достоинств, покрышки с радиальным кордом имеют ряд отличительных черт: относительно высокая себестоимость, чувствительность боковин к механическому воздействию и повреждениям.

Как можно оценить, радиальные шины обладают более весомыми достоинствами по сравнению с диагональными, поэтому данная конструкция корда применяется в большинстве покрышек для легковых машин и внедорожников, а также малолитражного грузового транспорта. Как правило, тип конструкции указывают в маркировке автошин, поэтому при выборе подходящей резины у автовладельцев не должно возникать проблем.