Как выбрать летние шины

Для устойчивой езды на горячем асфальте обязательно требуются правильные летние покрышки. Если ездить на зимней резине, которая становится мягкой уже свыше 17°C, то увеличивается тормозной путь и ухудшается управление автомобилем. Лучше не экономить и при высокой температуре воздуха устанавливать на колесные диски профильные летние покрышки.

Оптимальным вариантом будет купить новые летние шины, это обезопасит вас от возможных последствий:

Старение и последующее растрескивание резины;
Ухудшение управления в дождь при сильно стертом протекторе;
Снижение тормозного пути из за потери свойств резины.

Какие шины бывают

Самыми востребованными для отечественных дорог остаются универсальные шины, которые имеют высокий борт и жесткую основу, которая не становится мягкой от высокой температуры. Это объясняется тем, что в составе летней резины имеется значительный процент чистого углерода. Наличие стального каркаса и нейлоновых нитей считается положительным моментом – покрышка получается необыкновенно прочной и упругой. Для езды на плохих дорогах универсальные модели покрышек априори считаются хорошим выбором.

Мелкоблочный рисунок окажется полезным в случае дождя – вода из пятна контакта будет удаляться мгновенно и водитель сможет ездить на авто на достаточно высокой скорости.

Недостаток вышеуказанных версий – высокий уровень бокового качения, который может оказаться критическими при высоких скоростях. В последнем случае выгодно приобретать покрышки с низким профилем, показатель которого у некоторых европейских производителей может достигать 20 мм. Но такая высота подходит для идеальных дорог. Если нужно ездить на не очень качественном дорожном покрытии, лучше брать покрышки с «запасом», то есть с высотной составляющей борта до 50 мм. Это позволит борту покрышки не мяться при высоких динамических перегрузках и в то же время гарантировать запас прочности при сильных ударах. Если на передние колеса установить шины с профилем 45 мм, а на задние – 50 мм, то в реальности это гарантирует одно – капот опустится немного и автомобиль на большой скорости будет сохранять высокий уровень управляемости. Приобретать дополнительные обвесы не придется.

Симметричный или асимметричный рисунок

Летние шины встречаются с симметричным и асимметричным дизайном. Первые стоят недорого и подходят преимущественно для сухих дорог. И они отличаются высокой практичностью – по мере износа их можно с легкостью переставлять с одних колес на другие. Но вторые считаются неплохим выбором, если нужно ездить на мокром покрытии на высокой скорости – за счет широких канавок сбоку вода из контактной поверхности удаляется еще быстрее, что позволяет полностью избежать аквапланирования.

Если надоедает каждый раз покупать новые летние покрышки, лучше выбирать версии с дополнительным слоем из диоксида кремния. Лучшие версии гарантируют пробег более 100 000 км, и внутри имеют добавления в виде цитрусового масла – покрышка будет обладать не только повышенной износостойкостью, но также и мягкостью. Для езды на дорогах с ямами последние версии покрышек окажутся лучшим решением.