Для владельцев машин, выпущенных знаменитым баварским концерном, нужно осознавать, насколько важно своевременно проводить техническое обслуживание БМВ. Все современные модели с бело-голубой эмблемой на капоте вполне надёжны и достаточно совершенны. И всё же им нужен постоянный и правильный уход. Своевременно посещая сервисный центр для прохождения очередного ТО, вы:
Оговорённые в инструкции по эксплуатации процедуры – не пустой каприз разработчиков, а насущная необходимость. Регламент технического обслуживания БМВ разработан с учётом опыта, полученного при испытаниях и эксплуатации автомобилей. При его формировании учтены особенности используемых при изготовлении авто конструктивных и технологических решений.
Чтобы облегчить жизнь автомобилистам, производители стремятся упростить техническое обслуживание BMW. Периодичность посещения сервисных центров, по европейским нормативам, может достигать 30 тыс. км. Однако в сложных эксплуатационных условиях, характерных для нашей страны, рекомендуется сократить интервалы ТО до 15 тыс. км. Это вынужденная, но необходимая мера.
Стремясь сократить расходы на содержание транспортного средства, многие автовладельцы предпочитают обслуживать машины в мастерских, где цены на обслуживание БМВ ниже, чем у официальных дилеров. В этом нет ничего предосудительного, если СТО хорошо оснащена и укомплектована квалифицированным персоналом.
Некоторые автолюбители идут даже дальше и проводят сервисное обслуживание BMW самостоятельно. Однако техника становится с каждым годом всё сложнее, и выполнить все прописанные в регламенте процедуры под силу только людям, получившим соответствующие профессиональные навыки и имеющие в своём распоряжении все необходимые инструменты и оборудование.
Тем не менее, даже тем, кто регулярно посещает СТО, желательно изучить график технического обслуживания БМВ. Это позволит понять, насколько добросовестно сотрудники мастерских выполняют свои обязанности.
Важно всё:
Если вы действительно заботитесь о своей машине, от услуг автосервиса не соблюдающего условия ТО, лучше отказаться.
Бытует ошибочное мнение, будто регламента обслуживания БМВ, как такового, не существует. Действительно, бортовой компьютер автомобиля сообщает лишь о том, что настал момент проведения самых необходимых процедур – замены масла или охлаждающей жидкости, тормозных колодок или свечей зажигания… Но это не значит, что этим следует ограничиться. Существует множество вариантов разработанного специально для СТО программного обеспечения, вроде Autodata или WOW, в которых оговорена периодичность сервисного обслуживания БМВ и характер выполняемых работ. Но стоит такое ПО дорого, и для простых автолюбителей доступ к подобной информации затруднён, что создаёт определённые проблемы.
Регламент технического обслуживания BMW разработан с учётом особенностей устройства машин всего модельного ряда. Он может отличаться в зависимости от особенностей конкретной модификации техники и варианта её комплектации. Однако основные процедуры остаются без изменений. Запомнить очерёдность выполнения работ можно, ознакомившись с таблицей, иллюстрирующей, как производится техническое обслуживание BMW.
Буквенные обозначения таблицы ТО:
№ТО | Позиции | Пробег, тыс. км | ||||||||||||
10 | 20 | 30 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | |||
1 | Масло в двигателе | ↔ | ||||||||||||
2 | Фильтр системы смазки ДВС | ↔ | ||||||||||||
3 | Воздушный фильтр ДВС | ↔ | ||||||||||||
4 | Фильтр системы отопления и вентиляции | ↔ | ↔ | ↔ | ↔ | ↔ | ↔ | |||||||
5 | Фильтр системы рециркуляции | ↔ | ↔ | ↔ | ↔ | ↔ | ↔ | |||||||
6 | Масло в механической КПП | × | × | × | ↔ | × | × | |||||||
7 | Масло в автоматической КПП | × | ↔ | × | ↔ | |||||||||
8 | Фильтр системы смазки АКПП | ↔ | ↔ | |||||||||||
9 | Масло в узлах трансмиссии – раздатке, редукторах, дифференциалах |
× |
× |
× |
↔ |
|
× |
× | ||||||
10 | Свечи зажигания (бензиновые ДВС) | ↔ | ↔ | ↔ | ↔ | |||||||||
11 | Свечи накаливания (дизельные ДВС) | ↔ | ↔ | |||||||||||
12 | Фильтр тонкой очистки топлива | ↔ | ↔ | ↔ | ↔ | |||||||||
13 | Фильтр грубой очистки топлива | ↔ | ||||||||||||
14 | Компоненты ходовой части | × | ||||||||||||
15 | Элементы системы рулевого управления | × | ||||||||||||
16 | Тормозные колодки (передний мост) | × | ||||||||||||
17 | Тормозные диски (передние) | × | ||||||||||||
18 | Тормозные колодки (задний мост) | × | ||||||||||||
19 | Тормозные диски (задние) | × | ||||||||||||
20
| Элементы тормозной системы | × | ||||||||||||
21 | Эффективность тормозной системы | × | ||||||||||||
22 | Ремни и подушки безопасности | × | ||||||||||||
23 | Компоненты системы выпуска отработавших газов | × | ||||||||||||
24 | Петли, замки и люки на кузове | × | ||||||||||||
25 | Омыватели стёкол и фар | × | ||||||||||||
26 | Механизмы стеклоочистителей | × | ||||||||||||
27 | Щётки стеклоочистителей | × | ↔ | × | ↔ | × | ↔ | × | ↔ | |||||
28 | Шины и диски | × | ||||||||||||
29 | Приборы наружного и внутреннего освещения | × | ||||||||||||
30 | Технические жидкости | × | ||||||||||||
31 | Трубопроводы системы подачи топлива | × | ||||||||||||
При каждом посещении СТО регламент обслуживания BMW предписывает производить обязательный осмотр:
В соответствии с требованиями, оговорёнными производителем техники, раз в два года выполняется замена охлаждающей и тормозной жидкостей.
Техника, выпускаемая компанией из Баварии, относится к премиальному сегменту. Расценки, устанавливаемые дилерскими центрами, не по карману автолюбителям с ограниченным бюджетом. Цены на оригинальные запчасти и расходники высоки. Но используя детали, выпускаемые сторонними производителями, и выполняя часть работ самостоятельно, удаётся снизить цены на обслуживание BMW.
Перед приобретением машины следует трезво оценить свои финансовые возможности. От конкретной модификации автомобиля зависит, во сколько обойдётся покупка комплектующих и расходников. Разница может оказаться весьма существенной. Что до собственно работ, то за техническое обслуживание BMW X1 или 7 series берут примерно одинаковую плату. Если не брать в расчёт завышенную планку дилерских СТО, в автосервисах среднего уровня просят порядка 15000 – 20000 рублей.
Стандартное техническое обслуживание BMW 3 series, как самой популярной модели, обойдётся автовладельцу от 12000 до 18000 рублей в зависимости от региона. В такое ТО входят работы по замене масла, масленого и воздушного фильтра, а также сами материалы.
Дорогое ли обслуживание БМВ? Разумеется! И с этим приходится мириться. Ведь покупая машину данной марки, вы приобретаете не бюджетное авто со скромными характеристиками, а вершину развития немецкой инженерной мысли.
Следует понимать, что чем выше классом имеющаяся в вашем распоряжении модель, тем больше будут расходы на её содержание. И, как ни крути, за техническое обслуживание BMW X6 придётся платить больше, чем за ТО его младшего брата X3. Простой пример. Одна и та же деталь – передний тормозной диск (оригинал) – обойдётся:
Разница весьма существенная. Но такова плата за престиж, комфорт и улучшенные динамические характеристики.
Техническое обслуживание автомобилей БМВ 3 и 4 серии идентичны, так же как БМВ Х6 идентичен по обслуживанию с БМВ Х5. Автомобили BMW M серии, будут отличаться повышенной стоимостью технического обслуживания (стоимость примерно на 20% выше).
Львиную долю расходов на техническое обслуживание BMW составляют затраты на покупку запчастей, технических жидкостей и смазочных материалов.
Разумеется, значение имеет состояние транспортного средства. Сложность выполнения одних и тех же операций на новом и изрядно потрёпанном авто несопоставима. Если вы давно не пользовались услугами автомехаников, то изношенные детали и приржавевшие болты обязательно дадут о себе знать, увеличив продолжительность, а значит и стоимость обслуживания БМВ. Это лишний повод посещать автосервис регулярно.
Кроме состояния автомобиля, значение имеют:
Не удивляйтесь, в зависимости от даты производства, на машины баварского концерна могут устанавливаться отличающиеся конструкцией узлы и комплектующие. Поэтому при самостоятельной покупке запасных частей нужно быть предельно внимательным. Может оказаться так, что детали, с помощью которых без проблем производится техническое обслуживание БМВ X5, выпущенной в конце 2017 года, не подойдут для машины, изготовленной в начале 2018 года. Получить необходимую информацию можно, сверившись с VIN-кодом.
Некоторые автомобилисты, узнав стоимость технического обслуживания BMW в дилерских центрах, не только обращаются за помощью на обычные СТО, но и пытаются ремонтировать машины самостоятельно. Дело это непростое. Чем современнее модель, тем она сложнее. Для выполнения всех процедур требуется специальное и весьма дорогостоящее оборудование.
Если у вас есть желание, а главное, хотя бы базовые навыки, можете попробовать, вооружившись хорошим слесарным инструментом, провести стандартное ТО, заменив моторное масло и фильтры. Мы рассмотрим как это сделать, взяв в качестве примера техническое обслуживание BMW 5 series с бензиновым двигателем N20.
Для этого потребуются:
Итого, если выполнять работы самостоятельно, только за счёт разницы в запчастях стоимость технического обслуживания BMW можно уменьшить на 2000-3000 рублей.
Ну и, разумеется, никак не обойтись без слесарного инструмента и дополнительного оборудования.
В комплекте обязательно должны быть:
Работы можно производить на подъёмнике или смотровой яме.
При замене моторного масла техническое обслуживание автомобиля БМВ выполняется в следующем порядке:
Затем придётся воспользоваться бортовым компьютером и, зайдя в соответствующий раздел меню, дождаться, пока система посчитает количество залитого лубриканта. На это уйдёт несколько минут, после чего можно будет долить масло до нормы.
Соблюдая график технического обслуживания BMW, меняем воздушный фильтр, для этого:
Здесь, как мы видим, нет ничего сложного.
Далее приступаем к замене салонных фильтров. Их два – и на машине, и в продаваемых комплектах.
Порядок работ таков:
В принципе, тоже ничего сложного. Правда, места под панелью приборов немного, и людям с большими габаритами там тесновато.
Даже если вы ограничитесь этими процедурами, исходя из того, сколько стоит обслуживание БМВ, экономия окажется ощутимой.
Несколько иначе обстоит дело с заменой топливного фильтра. Некоторые автовладельцы уверены, что на их машине такой детали вообще нет. Это заблуждение. Просто чтобы получить доступ к фильтрующему элементу нужно сначала демонтировать закреплённую на днище автомобиля защиту, открутив все удерживающие её винты. После этого:
Действовать надо аккуратно, дабы ничего не повредить.
Научившись выполнять эти несложные операции, вы сможете снизить стоимость технического обслуживания BMW на несколько тысяч рублей. Для автовладельцев с ограниченным бюджетом подобная экономия окажется весьма кстати.
В большинстве машин модельного ряда немецкого автоконцерна применены сходные конструктивные решения. Это значит, что и порядок проведения регламентных работ не слишком отличается. Взяв за основу вышеизложенные рекомендации, вы сможете, без особых проблем, провести техническое обслуживание BMW 7 series. Заменить воздушные фильтры будет даже проще, поскольку места под панелью приборов больше, а защитный щиток крепится проще.
Тем не менее встречаются и ощутимые различия. Например, производя техническое обслуживание БМВ X3, для получения доступа к салонным фильтрам придётся, дополнительно, извлечь из гнёзд проходящий в ногах пассажира воздуховод. Доступ к этой детали затруднён и утешает лишь отсутствие сложных креплений.
Ну, разумеется, деньги! Чем машина престижнее и дороже, тем выше затраты на её содержание. Для обладателей тюннингованных машин с дополнительным оборудованием цена технического обслуживания БМВ, как правило, оказывается выше, чем для владельцев моделей в стандартных вариантах комплектации.
Ну и, для того чтобы расставить все точки над «И», ответим на несколько беспокоящих автовладельцев и часто встречающихся вопросов.
Прогресс не стоит на месте. Производитель регулярно обновляет модельный ряд, используя новые технологические и конструктивные решения. А потому история обслуживания BMW, несомненно, будет иметь продолжение. Но пока ограничимся сказанным. Надеемся, что эта информация окажется полезной для автовладельцев.
Если у вас остались какие то вопросы или замечания, напишите ниже в комментариях, мы обязательно ответим или сделаем дополнение к статье.
Дмитрий Серегин 19 апреля, 2021
Опубликовано в: Ремонт и обслуживание автомобиля