Опытные автомобилисты знают, что техническое обслуживание Мерседес это ключ к успешной эксплуатации транспортного средства. Своевременно выполняя комплекс работ, прописанных в прилагаемой к машине инструкции по эксплуатации, автовладелец:
Учитывая это, когда наступает срок проведения очередного ТО, не следует откладывать в долгий ящик визит в сервисный центр. Если, по каким-либо причинам, нет возможности посетить ремонтную мастерскую, нужно постараться выполнить необходимые процедуры самостоятельно.
Техническое обслуживание Мерседес не ограничивается проверкой уровня тормозной жидкости и состояния тормозных колодок, заменой смазочных материалов и масляных фильтров. Это целый комплекс работ, полный список которых зависит от трёх основных факторов:
Также имеет значение качество используемых запасных частей и расходных материалов.
Как говаривал основатель крупного автоконцерна Генри Форд (старший), «Лучшая машина – новая машина». Тем не менее, даже только что приобретённому авто нужен постоянный уход. И только обеспечив этот уход автовладелец вправе рассчитывать на то, что техника будет верой и правдой служить ему долгие годы.
Современные технологии позволили увеличить интервалы технического обслуживания автомобилей Mercedes. Согласно европейским нормам периодичность посещения сервисных центров может достигать 30 тыс. км. Однако автовладельцам, эксплуатирующим технику на дорогах нашей страны, рекомендуется посещать станции техобслуживания значительно чаще. Виной тому суровый климат и посредственное качество поступающих в продажу горюче-смазочных материалов.
Да, каждое ТО – это дополнительные расходы. И одни автовладельцы стараются этих расходов избежать, а другие оплачивают, зная наверняка, что скупой платит дважды. Для тех, кто проявляет заботу о своих железных конях, публикуем регламент технического обслуживания Mercedes. Для наглядности данные сведены в удобную для восприятия таблицу, состоящую из двух частей. В первой указаны позиции, подвергаемые регулярным проверкам. Во второй – заменяемые детали. В качестве примера взято техническое обслуживание Мерседес C-class (A205 и W205) – одной из самых популярных моделей немецкого концерна.
Внимание! Данный регламент технического обслуживания, подходит для большинства моделей Mercedes-Benz. Иные изменения, описаны ниже.
Периодичность, каждые тыс. км | Проверяемые узлы и комплектующие | |||
15 | Тормоза (колодки, диски, гидросистема, общая эффективность) | Мотор (утечка масла) | Резонансная камера впускного коллектора | Внутренняя часть лобового стекла (при наличии камеры – очистка) |
30 | Приборы наружного и внутреннего освещения, указатели поворотов, стоп-сигналы | Трансмиссия (утечка масла) | Система рулевого управления | Приводные валы трансмиссии |
Карданные шарниры | Пружины (рессоры) подвески | Амортизаторы | Технические жидкости (уровень, доливка) | |
Щётки стеклоочистителя | Приводные ремни (навесное оборудование) | Колёса (перестановка) | АКБ |
График технического обслуживания Мерседес следует соблюдать, никогда не превышая указанные интервалы пробега.
Периодичность, каждые тыс. км | Заменяемые детали и расходники | ||||
15 | Масло в двигателе | Фильтр системы смазки ДВС | |||
30 | Тормозная жидкость (замена) | Резонансная камера впускного коллектора (очистка) | Тормозные колодки (передние) | Воздушный фильтр салона | |
Воздушный фильтр силового агрегата | Фильтр тонкой очистки (топливная система) | Щётки стеклоочистителя | Тормозная жидкость | ||
60 | Масло КПП/АКПП | Масляный фильтр КПП/АКПП | Жидкость в системе охлаждения | Свечи зажигания (бензин) | |
80 | ШРУС | Приводные ремни (навесное оборудование) | |||
100 | Свечи накаливания (дизель) | Ступичные подшипники | |||
120 | Термостат, регулирующий работу системы охлаждения | Насос системы охлаждения | Масло в редукторе (дифференциале) | ||
140 | Термостат AGR/EGR | ||||
160 | Цепи/зубчатые ремни ГРМ вместе с обводными звёздочками/роликами и успокоителями | Натяжители цепей/ремней ГРМ | |||
Этим же рекомендациям нужно следовать для большинства моделей марки Mercedes-Benz
Выполняя техническое обслуживание Мерседес E-class, стоит придерживаться стандартного регламента. Правда, поскольку модель на ступеньку выше классом, стоимость запчастей и расходных материалов окажется выше.
Ещё дороже обойдётся обладание флагманом модельного ряда. Нельзя забывать и о том, что техническое обслуживание Мерседес S-class и других модификаций, доработанных по стандартам подразделения AMG, производится иначе, чем машин в обычных вариантах исполнения.
При эксплуатации кроссоверов и внедорожников приходится уделять особое внимание состоянию трансмиссии и ходовой части. Техническое обслуживание Мерседес GLC, эксплуатируемого в черте города и на дорогах общего пользования, ещё можно проводить, руководствуясь базовыми нормативами. Но чем большие нагрузки испытывают элементы подвески, коробки передач, карданные валы и ведущие мосты, тем чаще приходится посещать сервисный центр.
Если вы провели отпуск на природе, бескомпромиссно штурмуя бездорожье, то техническое обслуживание Мерседес GL нужно проводить сразу после возвращения из загородного турне. Вы сможете избежать многих проблем, если, не дожидаясь сроков очередного ТО, осмотрите узлы и агрегаты автомобиля, замените моторное и трансмиссионное масло.
Техническое обслуживание Мерседес Спринтер, лёгкого коммерческого автомобиля, выпускаемого в вариантах пассажирского и грузового фургона, значительнее отличается от регламента ТО легковых машин. Поэтому публикуем отдельный регламент технического обслуживания:
Периодичность, каждые тыс. км | Проверяемые узлы и комплектующие | |||
15 | Тормоза (колодки, диски, гидросистема, общая эффективность) | Мотор (утечка масла) | Резонансная камера впускного коллектора | Внутренняя часть лобового стекла (при наличии камеры – очистка) |
Ремни безопасности | Колёса (осмотр, балансировка, при необходимости – ремонт). | Гайки/болты крепления колёс (проверка затяжки) | Трансмиссия (утечка масла). | |
Элементы системы рулевого управления | Пружины (рессоры) подвески | Электропроводка (провода и разъёмы в моторном отсеке) | ||
30 | Приборы наружного и внутреннего освещения, указатели поворотов, стоп-сигналы | Технические жидкости (уровень, доливка) | Приводные ремни (навесное оборудование) | Приводные валы трансмиссии |
Карданные шарниры | АКБ | Амортизаторы | Колёса (перестановка) | |
Щётки стеклоочистителя | Омыватели фар и стёкол | Звуковой сигнал | ||
Петли, ограничители и замки дверей, капота, крышки багажного отделения | Тягово-сцепное устройство |
Внимание! Техническое обслуживание автомобилей Мерседес коммерческого назначения, должно выполняться только специалистами, обладающими необходимыми профессиональными навыками.
Периодичность, каждые тыс. км | Заменяемые детали и расходники, выполняемые работы | ||||
15 | Моторное масло | Масляный фильтр ДВС | Воздушный фильтр салона | Масло АКПП | |
Масло переднего дифференциала | Масло в раздаточной коробке | Воздушный фильтр ДВС | Фильтр АКПП | ||
Тормозная жидкость (замена) | Свечи зажигания | Сажевый фильтр (на дизельных моторах) | |||
30 | Передние тормозные колодки | Направляющие люка (очистка/смазка) | Резонансная камера впускного коллектора (очистка) | Смазывание тягово-сцепного устройства | |
Топливный фильтр | Щётки стеклоочистителя | Тормозная жидкость | |||
Все перечисленные процедуры следует выполнять каждые 24 месяца вне зависимости от пробега. Благодаря оригинальным решениям, использованным в конструкции автомобиля, стоимость технического обслуживания Мерседеса Спринтер даже несколько ниже, чем у аналогичных моделей. Выпускаемых фирмами-конкурентами.
Неисправности, обнаруженные в ходе проверок, устраняются, а непригодные для дальнейшей работы детали заменяются. При каждом прохождении ТО проводится компьютерная диагностика автомобиля, сбрасывается индикатор сервисного обслуживания и проверяется состояние:
При установке на автомобиль дополнительного оборудования таблица технического обслуживания Мерседес расширяется с учётом особенностей добавленного оснащения.
Раз в 12 месяцев, вне зависимости от пробега транспортного средства, производится замена:
С такой же периодичностью обновляются карты навигационной системы.
Поскольку производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию транспортных средств, то список технического обслуживания Мерседес может претерпевать изменения.
Даже обладая базовыми техническими навыками, вы не сможете, не располагая необходимым и довольно дорогостоящим оборудованием, выполнить все операции по обслуживанию последних моделей Mercedes самостоятельно. Но некоторые простейшие процедуры, вроде замены моторного масла, масляного и воздушного фильтра, сделать можно. Рассмотрим порядок выполнения работ на примере модели C-class W-205 с мотором M 274.910.
Вам потребуются:
Поскольку на некоторых модификациях машин для снятия масляного фильтра требуется специальный съёмник, придётся обзавестись этим устройством.
Перво-наперво приобретаем необходимые расходные материалы. Оригинальные запчасти стоят дорого, и желающие сэкономить могут заменить их изделиями сторонних производителей.
Ориентировочные цены выглядят так:
Экономия, даже если не учитывать смазочные материалы, составит порядка 1750 р. Ну и плюс работа.
Если всё необходимое есть под рукой, можно приступать. Действуем в следующей последовательности:
После этого можно приступать к замене воздушного фильтра. Здесь тоже нет ничего сложного:
В зависимости от модели двигателя и варианта комплектации на Mercedes C-class могут устанавливаться:
Находиться все эти компоненты могут в разных местах. На некоторых модификациях машин доступ к масляному фильтру возможен только снизу.
Так же можно научиться менять салонные и топливные фильтры, масло в коробке передач и узлах трансмиссии. Однако этим стоит ограничиться. Дело в том, что на выпускаемых в настоящее время моделях «Мерседес» работа большинства узлов и агрегатов контролируется электронными блоками управления. При выполнении ТО в настройки программного обеспечения ЭБУ вносятся изменения с помощью специального, весьма дорогостоящего оборудования. Покупка необходимого комплекта оснащения для обслуживания одного автомобиля экономически нерентабельна.
Порядок действий таков. Поворачиваем ключ зажигания в положение «1». При этом загораются контрольные лампы и меню на панели приборов. С помощью расположенных на левой спице рулевого колеса кнопок «вверх» и «вниз» (они помечены стрелочками), выводим на экран комбинации приборов текущий и общий пробег. Затем нажимаем на рулевом колесе клавишу «Снять трубку» и, не отпуская её, с промежутком не более 1 секунды, клавишу «ОК». Держим кнопки не отпуская до появления на экране надписей «Динамомет. Тест. ASSIST PLUS» Действуя стрелочками и клавишей «ОК» выбираем последовательно опции «ASSIST PLUS», «Общее ТО», «Подтвердить ТО», «Да», «Подтверждение». После этого клавишей возврата (загнутая стрелка на левой спице рулевого колеса) выходим из меню управления до того момента, когда на экране снова загорятся цифры пробега. Выключаем зажигание.
Даже освоение базовых операций проведения самостоятельного ТО вашего автомобиля принесёт несомненную пользу. Ведь в сервисных центрах официальных дилеров цены на техническое обслуживание Мерседеса C-class (как пример) начинаются с 17 000 р. По европейским стандартам стоимость каждого ТО определяется по количеству моточасов, количество которых определяется сервисным регламентом. Но, то в Европе, а у нас всё несколько иначе. Поэтому желание автовладельцев найти мастерскую с умеренными аппетитами или выполнить часть работ самостоятельно вполне объяснимо.
Обращаясь за советом к специалистам, многие автомобилисты хотят получить ответы на интересующие их вопросы. Дадим ответы на самые распространённые.
В одной статье охватить всю тему технического обслуживания автомобилей Мерседес-Бенц сложно. А знаний никогда не бывает много. Поэтому, если у вас появятся дополнительные вопросы, задавайте их в комментариях. Мы постараемся на них ответить!
Дмитрий Серегин 18 апреля, 2021
Опубликовано в: Ремонт и обслуживание автомобиля