Интернет журнал
про автомобили


Техническое обслуживание автомобилей Мерседес бенц (Mercedes-Benz)

2021-04-18_121548

Опытные автомобилисты знают, что техническое обслуживание Мерседес это ключ к успешной эксплуатации транспортного средства. Своевременно выполняя комплекс работ, прописанных в прилагаемой к машине инструкции по эксплуатации, автовладелец:

  • Снижает риск возникновения поломок.
  • Обеспечивает собственную безопасность при движении по транспортным магистралям.
  • Продлевает ресурс техники.

Учитывая это, когда наступает срок проведения очередного ТО, не следует откладывать в долгий ящик визит в сервисный центр. Если, по каким-либо причинам, нет возможности посетить ремонтную мастерскую, нужно постараться выполнить необходимые процедуры самостоятельно.

Техническое обслуживание Мерседес не ограничивается проверкой уровня тормозной жидкости и состояния тормозных колодок, заменой смазочных материалов и масляных фильтров. Это целый комплекс работ, полный список которых зависит от трёх основных факторов:

  1. Модели, года выпуска и варианта комплектации автомобиля.
  2. Количества километров, пройденных с момента прохождения последнего ТО.
  3. Условий, в которых эксплуатируется транспортное средство.

Также имеет значение качество используемых запасных частей и расходных материалов.

Как говаривал основатель крупного автоконцерна Генри Форд (старший), «Лучшая машина – новая машина». Тем не менее, даже только что приобретённому авто нужен постоянный уход. И только обеспечив этот уход автовладелец вправе рассчитывать на то, что техника будет верой и правдой служить ему долгие годы.

Современные технологии позволили увеличить интервалы технического обслуживания автомобилей Mercedes. Согласно европейским нормам периодичность посещения сервисных центров может достигать 30 тыс. км. Однако автовладельцам, эксплуатирующим технику на дорогах нашей страны, рекомендуется посещать станции техобслуживания значительно чаще. Виной тому суровый климат и посредственное качество поступающих в продажу горюче-смазочных материалов.

Совет эксперта
Дмитрий Серегин
Дмитрий Серегин
Эксперт в области автоспорта и контраварийного вождения.
Не советуем делать техническое обслуживание Мерседес по пиковым нормам регламента. Делайте ТО в зависимости от нагрузки на автомобиль. Если машина много работает на высоких или слишком низких оборотах, часто заводится в мороз, много работает на холостом ходу, возит тяжелый прицеп, техническое обслуживание в таком случае лучше проводить в 2 раза чаще чем указано в регламенте.

Регламент технического обслуживания Мерседес

Да, каждое ТО – это дополнительные расходы. И одни автовладельцы стараются этих расходов избежать, а другие оплачивают, зная наверняка, что скупой платит дважды. Для тех, кто проявляет заботу о своих железных конях, публикуем регламент технического обслуживания Mercedes. Для наглядности данные сведены в удобную для восприятия таблицу, состоящую из двух частей. В первой указаны позиции, подвергаемые регулярным проверкам. Во второй – заменяемые детали.  В качестве примера взято техническое обслуживание Мерседес C-class (A205 и W205) – одной из самых популярных моделей немецкого концерна.

Внимание! Данный регламент технического обслуживания, подходит для большинства моделей Mercedes-Benz. Иные изменения, описаны ниже.

Регламент технического обслуживания легковых автомобилей Mercedes — Часть 1

Периодичность, каждые тыс. кмПроверяемые узлы и комплектующие
15Тормоза (колодки, диски, гидросистема, общая эффективность)Мотор (утечка масла)Резонансная камера впускного коллектораВнутренняя часть лобового стекла (при наличии камеры – очистка)
 

 

 

 

 

 

30

Приборы наружного и внутреннего освещения, указатели поворотов, стоп-сигналыТрансмиссия (утечка масла)Система рулевого управленияПриводные валы трансмиссии
Карданные шарнирыПружины (рессоры) подвескиАмортизаторыТехнические жидкости (уровень, доливка)
Щётки стеклоочистителяПриводные ремни (навесное оборудование)Колёса (перестановка)АКБ

График технического обслуживания Мерседес следует соблюдать, никогда не превышая указанные интервалы пробега.

Регламент технического обслуживания легковых автомобилей Mercedes — Часть 2

Периодичность, каждые тыс. кмЗаменяемые детали и расходники
15Масло в двигателеФильтр системы смазки ДВС
 

 

 

 

30

Тормозная жидкость (замена)Резонансная камера впускного коллектора (очистка)Тормозные колодки (передние)Воздушный фильтр салона
Воздушный фильтр силового агрегатаФильтр тонкой очистки (топливная система)Щётки стеклоочистителяТормозная жидкость
60Масло КПП/АКППМасляный фильтр КПП/АКППЖидкость в системе охлажденияСвечи зажигания (бензин)
80ШРУСПриводные ремни (навесное оборудование)
100Свечи накаливания (дизель)Ступичные подшипники
120Термостат, регулирующий работу системы охлажденияНасос системы охлажденияМасло в редукторе (дифференциале)
140Термостат AGR/EGR
160Цепи/зубчатые ремни ГРМ вместе с обводными звёздочками/роликами и успокоителямиНатяжители цепей/ремней ГРМ

Этим же рекомендациям нужно следовать для большинства моделей марки Mercedes-Benz

Регламент технического обслуживания Мерседес

Изменение в регламенте технического обслуживание в зависимости от моделей Мерседес

Выполняя техническое обслуживание Мерседес E-class, стоит придерживаться стандартного регламента. Правда, поскольку модель на ступеньку выше классом, стоимость запчастей и расходных материалов окажется выше.

Ещё дороже обойдётся обладание флагманом модельного ряда. Нельзя забывать и о том, что техническое обслуживание Мерседес S-class и других модификаций, доработанных по стандартам подразделения AMG, производится иначе, чем машин в обычных вариантах исполнения.

При эксплуатации кроссоверов и внедорожников приходится уделять особое внимание состоянию трансмиссии и ходовой части. Техническое обслуживание Мерседес GLC, эксплуатируемого в черте города и на дорогах общего пользования, ещё можно проводить, руководствуясь базовыми нормативами. Но чем большие нагрузки испытывают элементы подвески, коробки передач, карданные валы и ведущие мосты, тем чаще приходится посещать сервисный центр.

Если вы провели отпуск на природе, бескомпромиссно штурмуя бездорожье, то техническое обслуживание Мерседес GL нужно проводить сразу после возвращения из загородного турне. Вы сможете избежать многих проблем, если, не дожидаясь сроков очередного ТО, осмотрите узлы и агрегаты автомобиля, замените моторное и трансмиссионное масло.

техническое обслуживание Мерседес GL

Техническое обслуживание Мерседес Спринтер, лёгкого коммерческого автомобиля, выпускаемого в вариантах пассажирского и грузового фургона, значительнее отличается от регламента ТО легковых машин. Поэтому публикуем отдельный регламент технического обслуживания:

Регламент технического обслуживания лёгкого коммерческого автомобиля Mercedes — Часть 1

Периодичность, каждые тыс. кмПроверяемые узлы и комплектующие
 

 

15

Тормоза (колодки, диски, гидросистема, общая эффективность)Мотор (утечка масла)Резонансная камера впускного коллектораВнутренняя часть лобового стекла (при наличии камеры – очистка)
Ремни безопасностиКолёса (осмотр, балансировка, при необходимости – ремонт).Гайки/болты крепления колёс (проверка затяжки)Трансмиссия (утечка масла).
Элементы системы рулевого управленияПружины (рессоры) подвескиЭлектропроводка (провода и разъёмы в моторном отсеке)
 

 

 

 

 

 

30

Приборы наружного и внутреннего освещения, указатели поворотов, стоп-сигналыТехнические жидкости (уровень, доливка)Приводные ремни (навесное оборудование)Приводные валы трансмиссии
Карданные шарнирыАКБАмортизаторыКолёса (перестановка)
Щётки стеклоочистителяОмыватели фар и стёколЗвуковой сигнал
Петли, ограничители и замки дверей, капота, крышки багажного отделенияТягово-сцепное устройство

Внимание! Техническое обслуживание автомобилей Мерседес коммерческого назначения, должно выполняться только специалистами, обладающими необходимыми профессиональными навыками.

Регламент технического обслуживания лёгкого коммерческого автомобиля Mercedes — Часть 2

Периодичность, каждые тыс. кмЗаменяемые детали и расходники, выполняемые работы
15Моторное маслоМасляный фильтр ДВСВоздушный фильтр салонаМасло АКПП
Масло переднего дифференциалаМасло в раздаточной коробкеВоздушный фильтр ДВСФильтр АКПП
Тормозная жидкость (замена)Свечи зажиганияСажевый фильтр (на дизельных моторах)
 

30

Передние тормозные колодкиНаправляющие люка (очистка/смазка)Резонансная камера впускного коллектора (очистка)Смазывание тягово-сцепного устройства
Топливный фильтрЩётки стеклоочистителяТормозная жидкость

Все перечисленные процедуры следует выполнять каждые 24 месяца вне зависимости от пробега. Благодаря оригинальным решениям, использованным в конструкции автомобиля, стоимость технического обслуживания Мерседеса Спринтер даже несколько ниже, чем у аналогичных моделей. Выпускаемых фирмами-конкурентами.

Техническое обслуживание Мерседес Спринтер

Правила ТО единые для всех моделей

Неисправности, обнаруженные в ходе проверок, устраняются, а непригодные для дальнейшей работы детали заменяются. При каждом прохождении ТО проводится компьютерная диагностика автомобиля, сбрасывается индикатор сервисного обслуживания и проверяется состояние:

  • Лакокрасочного покрытия. Сколы и царапины, при необходимости, подкрашивают.
  • Деталей кузова на предмет обнаружения очагов коррозии и механических повреждений. Очаги коррозии обрабатываются, повреждения устраняются.
  • Комбинации приборов, выключателей и компонентов системы управления.

При установке на автомобиль дополнительного оборудования таблица технического обслуживания Мерседес расширяется с учётом особенностей добавленного оснащения.

Раз в 12 месяцев, вне зависимости от пробега транспортного средства, производится замена:

  • Моторного масла.
  • Масляного фильтра.

С такой же периодичностью обновляются карты навигационной системы.

Поскольку производитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию транспортных средств, то список технического обслуживания Мерседес может претерпевать изменения.

технического обслуживания Мерседес

Самостоятельное техническое обслуживание

Даже обладая базовыми техническими навыками, вы не сможете, не располагая необходимым и довольно дорогостоящим оборудованием, выполнить все операции по обслуживанию последних моделей Mercedes самостоятельно. Но некоторые простейшие процедуры, вроде замены моторного масла, масляного и воздушного фильтра, сделать можно. Рассмотрим порядок выполнения работ на примере модели C-class W-205 с мотором M 274.910.

Вам потребуются:

  • Соответствующее условиям производителя моторное масло.
  • Сменные фильтры – воздушный и масляный.
  • Уплотняющее кольцо крышки корпуса масляного фильтра.
  • Сливная пробка поддона картера (её рекомендуется менять на новую).
  • Уплотнение сливной пробки.
  • Набор хорошего слесарного инструмента, в котором есть насадки TORX.
  • Динамометрический ключ (насадка).
  • Ёмкость для отработки.
  • Подъёмник или смотровая яма.
  • Чистая ветошь.

Поскольку на некоторых модификациях машин для снятия масляного фильтра требуется специальный съёмник, придётся обзавестись этим устройством.

Перво-наперво приобретаем необходимые расходные материалы. Оригинальные запчасти стоят дорого, и желающие сэкономить могут заменить их изделиями сторонних производителей.

Ориентировочные цены выглядят так:

  • Фильтр масляный MANN-FILTER HU 711/6 Z (поставляется в комплекте с прокладкой) – 500 р. (оригинал – 700 р., плюс ещё 400 р. придётся отдать за новую прокладку).
  • Фильтр воздушный Kolbenschmidt 50014704 – 1650 р. (оригинал – 2500 р.).
  • Пробка поддона картера Corteco 220120S (в комплекте с прокладкой) – 200 р. (оригинал – 500 р.).
  • Моторное масло, удовлетворяющее требованиям OEM MB3 – 5,5 литра. Например, Castrol Magnatec 5W-40 – 630 р. за 1 литр.

Экономия, даже если не учитывать смазочные материалы, составит порядка 1750 р. Ну и плюс работа.

Самостоятельное техническое обслуживание Мерседес бенц (Mercedes-Benz)

Пошаговая инструкция — как сделать техническое обслуживание Мерседес самостоятельно

Если всё необходимое есть под рукой, можно приступать. Действуем в следующей последовательности:

  1. Прогреваем мотор и глушим.
  2. Открываем крышку маслозаливной горловины.
  3. Поднимаем машину на подъёмнике.
  4. Снимаем защиту картера.
  5. Подставляем ёмкость для отработки.
  6. Отворачиваем сливную пробку поддона.
  7. Дожидаемся, пока отработка полностью стечёт.
  8. Опускаем машину, подставив под неё ёмкость для сбора масла.
  9. Сверху, вооружившись ключом с торцевой головкой, отворачиваем крышку корпуса масляного фильтра.
  10. Извлекаем отработавший бумажный картридж.
  11. Устанавливаем новый картридж и свежую прокладку крышки.
  12. Заворачиваем крышку усилием 25 Нм.
  13. Поднимаем машину и заворачиваем новую сливную пробку.
  14. Вытираем потёки смазки.
  15. Опустив автомобиль колёса, заливаем свежее масло (до верхней отметки щупа).
  16. Заводим движок. Если всё нормально – лампа давления масла погаснет через 2 – 3 секунды.
  17. Глушим мотор и смотрим уровень по щупу. Если надо – доливаем лубрикант.

После этого можно приступать к замене воздушного фильтра. Здесь тоже нет ничего сложного:

  1. Отсоединяем разъём от ЭБУ установленного на корпусе фильтра.
  2. С помощью насадки TORX откручиваем винты, фиксирующие крышку.
  3. Снимаем крышку.
  4. Извлекаем фильтрующий картридж.
  5. Устанавливаем новую деталь.
  6. Производим сборку узла в обратном порядке.

В зависимости от модели двигателя и варианта комплектации на Mercedes C-class могут устанавливаться:

  • Не один, а два воздушных фильтра.
  • Одна или две сливные пробки поддона картера.
  • Масляные фильтры, выполненные цельносъёмными или в виде отдельного заменного картриджа.

Находиться все эти компоненты могут в разных местах. На некоторых модификациях машин доступ к масляному фильтру возможен только снизу.

Так же можно научиться менять салонные и топливные фильтры, масло в коробке передач и узлах трансмиссии. Однако этим стоит ограничиться. Дело в том, что на выпускаемых в настоящее время моделях «Мерседес» работа большинства узлов и агрегатов контролируется электронными блоками управления. При выполнении ТО в настройки программного обеспечения ЭБУ вносятся изменения с помощью специального, весьма дорогостоящего оборудования. Покупка необходимого комплекта оснащения для обслуживания одного автомобиля экономически нерентабельна.

Как обнулить счётчик бортового компьютера после проведения ТО?

Порядок действий таков. Поворачиваем ключ зажигания в положение «1». При этом загораются контрольные лампы и меню на панели приборов. С помощью расположенных на левой спице рулевого колеса кнопок «вверх» и «вниз» (они помечены стрелочками), выводим на экран комбинации приборов текущий и общий пробег. Затем нажимаем на рулевом колесе клавишу «Снять трубку» и, не отпуская её, с промежутком не более 1 секунды, клавишу «ОК». Держим кнопки не отпуская до появления на экране надписей «Динамомет. Тест. ASSIST PLUS» Действуя стрелочками и клавишей «ОК» выбираем последовательно опции «ASSIST PLUS», «Общее ТО», «Подтвердить ТО», «Да», «Подтверждение». После этого клавишей возврата (загнутая стрелка на левой спице рулевого колеса) выходим из меню управления до того момента, когда на экране снова загорятся цифры пробега. Выключаем зажигание.

Как обнулить счётчик бортового компьютера после проведения - Техническое обслуживание автомобилей Мерседес бенц (Mercedes-Benz)

Техническое обслуживание Mercedes у официального дилера

Даже освоение базовых операций проведения самостоятельного ТО вашего автомобиля принесёт несомненную пользу. Ведь в сервисных центрах официальных дилеров цены на техническое обслуживание Мерседеса C-class (как пример) начинаются с 17 000 р. По европейским стандартам стоимость каждого ТО определяется по количеству моточасов, количество которых определяется сервисным регламентом. Но, то в Европе, а у нас всё несколько иначе. Поэтому желание автовладельцев найти мастерскую с умеренными аппетитами или выполнить часть работ самостоятельно вполне объяснимо.

Часто задаваемые вопросы

Обращаясь за советом к специалистам, многие автомобилисты хотят получить ответы на интересующие их вопросы. Дадим ответы на самые распространённые.

Игорь Михайлович Седюкин
Игорь Михайлович Седюкин
Специалист по доработке автомобилей, тюнингу, стайлингу и легкому автомобилестроению.
Задать вопрос в комментариях
Вопрос эксперту
Можно ли производить ТО ранее оговорённых регламентом сроков?
Игорь Михайлович Седюкин
Разумеется. Это увеличивать промежутки обслуживания недопустимо, а для сокращения никаких препятствий нет. Главное, не забывать обнулять счётчик бортового компьютера.
Евгений Семёнович Адулаев
Евгений Семёнович Адулаев
Эксперт по тестированию автомобильных аксессуаров, специалист по подбору автозапчастей.
Задать вопрос в комментариях
Вопрос эксперту
На что обращать внимание при покупке расходников?
Евгений Семёнович Адулаев
Если нет желания приобретать оригинальные комплектующие, не гонитесь за слишком низкими ценами. Используйте в качестве замены продукцию известных фирм с проверенной репутацией.

В одной статье охватить всю тему технического обслуживания автомобилей Мерседес-Бенц сложно. А знаний никогда не бывает много. Поэтому, если у вас появятся дополнительные вопросы, задавайте их в комментариях. Мы постараемся на них ответить!

 

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

18 апреля, 2021

Опубликовано в: Ремонт и обслуживание автомобиля

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Можно ли производить ТО ранее оговорённых регламентом сроков?
Разумеется. Это увеличивать промежутки обслуживания недопустимо, а для сокращения никаких препятствий нет. Главное, не забывать обнулять счётчик бортового компьютера.
На что обращать внимание при покупке расходников?
Если нет желания приобретать оригинальные комплектующие, не гонитесь за слишком низкими ценами. Используйте в качестве замены продукцию известных фирм с проверенной репутацией.