Range Rover Sport 2013 Supercharged радует глаза, душу и тело

Речь сегодня пойдет про такой автомобиль, который меня достаточно впечатлил своей мощностью, быстротой и размерами. Когда едешь за рулем этой машины, понимаешь, что раньше мир воспринимался совершенно по-другому.

Настал момент, когда я сел за руль Range Rover Sport 2013 в комплектации Supercharged, это самый мощный вариант спортивного рэнжа, под капотом работает двигатель объемом в 5 литров и выдает мощность в 510 лошадей, до сотни разгоняется такой аппарат за 6 секунд. Как для джипа весом в 3 тонны – это нереально отличный результат.

Конечно, я выяснил уже позже, что есть и конкуренты у Range Rover Sport – это Porsche Cayenne и Mercedes ML-class, у них там тоже движки отличные, и скорость разгона тоже будь здоров.

Звук мотора на Рэнже просто очень радует слух, он так приятно ревет, и когда нажимаешь газ в пол, то движло начинает очень громко орать, а водитель и все пассажиры тонут в кресле. Как только я сел за руль, я внимательно все осмотрел, интерьер у этого ренжа очень приятный, но все-таки сделан в стиле спорт и это только плюс.

Вообще, данный Range Rover Sport 2013 мне попался белого цвета, он отлично гармонировал с бардовым цветом кожи в салоне. Отличное сочетание, но я думаю, что можно подобрать цвета кожи на любой вкус, там есть множество вариантов, правда, пока инженеры соберут именно то, что хочет заказчик, может пройти немало времени, поэтому желательно выбрать тачку среди тех, что есть на складе уже укомплектованные, так сказать, ждущие своих покупателей.

После того как я осмотрел салон, панель приборов, GPS-навигатор, рукоятку коробки передач, я понял, что уже хочу проехаться на таком монстре, и как можно скорее. Я пристегнулся, рядом со мной сидел менеджер и удивленно на меня смотрел, а потом сказал, что ездить надо аккуратно, потому что могут возникнуть проблемы, франшиза страховой компании стоит 5000 евро. Но я понимал, что все будет очень хорошо, я ж аккуратно езжу, да и реакция у меня очень хорошая.

Я надавил слегонца на газ, после того, как рукоятку автоматической коробки передач переключил в режим драйв, и машина медленно, но очень приятно поехала. Приятный звук радовал уши, в машине было тепло, так как работала печка с подогревом сидений. Я был в рубашке, пальто снял еще до того, как сел в машину, чтобы оно мне не сдерживало моих телодвижений.

Медленно я подъезжал к дороге, трафик был заметен, то он был достаточно терпимым и было место для нормальной езды, были возможности для того чтобы здорово притопить.

Пропустил я почти всех, кто ехал по Московскому шоссе, затем сразу же выехал и сам, педальку газа спокойно нажал и машина приятно стала разгоняться, чувствовалась нереальная мощь, как-никак, 510 лошадей, что под капотом делают свое дело. Со всех сторон, вокруг меня – были машины, тесновато было поначалу, но потом образовалось небольшое пространство для шага вперед, я сразу же газ нажал посильнее и мой Range Rover Sport 2013 сразу же заревел. Тут я понял, что эта машина едет:)

Затем, мне удалось перестроиться во второй ряд, там уже было удобнее ехать, после чего я уже освоился и начал ехать более уверенно, газ уже чаще бывал в положении «пол пола» и машина летела, другие автомобили я лихо объезжал. Когда были стрёмные ситуации, я притормаживал, объезжал тех кто медлит, а затем снова нажимал газ в пол.

Очень приятно ехать на машине с полным приводом, она просто и четко идет по скользкой дороге, ни разу меня не заносило, даже на скорости в 120 км в час.

Также мне запомнилось то, как другие водители очкуют и едут очень скромно, когда я рядом пролетаю. Потом я переправился через московский мост и я свернул с дороги и под мостом развернулся и снова на шоссе выехал, такой был маршрут тест-драйва, при выезде я уже никого не пропускал, я просто быстро выехал и нажал газ в пол, а в зеркалах я уже никого сзади себя не видел.

Конечно, разгоняется эта машина очень быстро, а главное, что звук мотора устрашающий для других водителей. Даже в салоне он здорово слышен, несмотря на звукоизоляцию, представляю что слышали окружающие люди и водители, да они были в шоке от того как я еду.

Ехал я быстро, но больше 120 км в час не разгонялся, потому что было стрёмно, машин было всё же многовато и приходилось их объезжать постоянно, поэтому мне надо было быть всегда внимательным и быстро реагировать на ситуацию, но скажу, что в этом Range Rover’e отличная обзорность, все видно отлично, как спереди, так и сзади.

Генеральская посадка дает о себе знать, когда едешь, то заранее видишь возможные траектории своего движения, круто все-таки быть на высоте. Что касается зеркал, то они достаточно большие и в них все замечательно видно, особенно то, что находится сзади. И самый главный плюс – это автоматическая коробка передач, именно она делает езду на машине очень комфортной, что водитель не за что не парится, просто едет и получает удовольствие.

Очень быстро я ехал, и уже совсем скоро вернулся обратно в автосалон, пока ехал, то постоянно замечал, как мне все уступают дорогу, а это очень приятно. Кстати, когда на нем едешь по бездорожью, то тоже испытываешь очень приятные чувства, машина все равно едет мягко, конечно этот Рендж не проедет по непроходимому бездорожью, где пройдет ГАЗ 69, но по обычным российским дорогам Range Rover Sport 2013 едет на ура.

Что касается цены на Range Rover Sport, то она очень даже приемлема, на мой взгляд, для этой машины, 84 000 евро – не такие уж большие деньги для такого удовольствия, для примера, цена Мерседес Гелендвагена примерно такая же. Кстати, еще забыл сказать, что данный Рендж расходует около 20 литров 95-го бензина на 100 км, что не очень мало. Но опять же, это не пугает, если подсчитать, то это всего 300 грн.(1200 рублей) в день.

Поэтому мой вердикт – машина отличная, и именно в комплектации Supercharged, потому что мне очень понравилась и тронула до самых пяток именно мощность мотора и быстрый разгон. Всё это очень впечатляет, поэтому после 5-литрового движла на 3-х литровый пересаживаться не очень-то охота. Да и этот звук, его словами не передать, и он бывает только на супер-мощных двигателях.

Кстати время идет и новые технологии не стоят на месте, поэтому недавно появился новый Рендж Ровер Спорт 2014. Отличия конечно присутствуют, новый Рендж стал легче, а значит быстрее, также появились новые фишки и изменился салон. Но визуально стал выглядеть не так жестко как его предшественник, и больше стал напоминать Range Rover Evoque. Поэтому сложно сказать на сколько новый Рендж Ровер стал лучше.

А вот видео с выставки, где был представлен Рендж Ровер Спорт Суперчаржед 2013:

Alex S 19 марта, 2013

Опубликовано в: Английские автомобили

Метки: Land Rover, Range Rover, Английские автомобили, Быстрые, Внедорожники, Джипы, Крутые, Мощные, Огромные, Спортивные