Рено Логан считается одним из самых популярных автомобилей в России, его можно очень часто увидеть на улицах городских дорог, все благодаря достаточно низкой цене и европейскому качеству. Чтобы хоть как-то отличиться от всех этих сотен тысяч стандартных Логанов, надо сделать тюнинг Рено Логан и сейчас мы разберемся как это сделать и сколько данное дело будет стоить.
Чтобы сделать машину особенной можно использовать несколько вариантов тюнинга – есть заводские варианты или тюнинг своими руками, если выбрать второй вариант, то важно разбираться в этом деле, либо находить профессионалов, но за их услуги придется платить.
Производители Рено Логан решили не делиться возможным доходом с тюнинговыми ателье, поэтому они сами представляют некоторые интересные варианты тюнинга, причем предоставляют гарантию на свою работу. Тюнингом Рено Логанов занимается подразделение Renault-Sport, именно они создают более мощные хэтчбеки, которые отлично себя ведут на дороге, да и выглядят особенно.
Но сильных изменений в техническом плане не произошло, как говорят представители дилерских центров, можно установить различные полезные опции, такие как парктроник, мощную аудиосистему, сигнализацию, сделать тонировку, а также аэрографию сделать. В сторонней компании можно заказать рисунок, договориться с заводом Рено Логан, чтобы они сделали гарантию на лакокрасочное покрытие.
Если изучить российские тюнинговые ателье, то не существует таких ателье, которые специализируются именно на тюнинге Рено Логан. Но несмотря не этом, для тех, кто решил улучшить свой Логан можно обращаться в любые тюнинговые ателье, там не откажут, найдется много различных подходящих вариантов для улучшения автомобиля, как внешних, так и внутренних.
Самым известным и востребованным считается внешний тюнинг Рено Логан, он подходит для тех, кому не обязательно делать из машины нереально мощный и быстрый спорткар. Данный вид тюнинга позволит сделать машину более симпатичной и отличающейся от массы других Логанов. В большинстве случаев владельцы Рено Логанов заказывают простые и дешевые детали, такие как накладки-спойлеры, реснички на фары, ведь машина сама по себе не дорогая, поэтому и тюнинг не должен стоить больших денег.
Очень многие детали для тюнинга производят в России, поэтому они всегда есть в наличии, и цены на них достаточно выгодные. А вот детали из Европы не особо пользуются спросом, потому что, надо ждать около 2-х недель, пока их из Европы доставят.
Чтобы быстрее всего сделать машину более привлекательной надо просто поставить новые оригинальные диски, они могут быть легкосплавные или литые. Во многих магазинах можно полностью обуть машину в новые диски за 8000 рублей, причем сегодня огромный выбор различного дизайна.
Как правило, диски все на складе уже есть, поэтому не придется долго ждать, пока их доставят, разве что, диски с редким дизайном придется подождать, но как правило, с дисками проблем не может возникать.
Чтобы купить ксенон и установить его на Рено Логан придется отдать примерно 7000 рублей, что достаточно приемлемо. По времени такая работа занимает мало времени, ксенон, в основном, представлен в нескольких вариантах несколькими производителями.
Чтобы передок машины выглядел особенно – можно поставить на фары реснички, комплект которых стоит не более 1400 рублей. Также можно установить другие фары, которые в народе называются «ангельские глазки», они такие же, как на других автомобилях Рено. Их можно приобрести за 3000 рублей.
Обязательно надо установить новые задние фары, они могут быть с хромированными ободками, черные и даже светодиодные. Комплект задних фар обойдется за 5-9 тысяч рублей. Чтобы машина выглядела еще круче, можно установить противотуманки, типа Prosport, по примерной цене в 3000 рублей.
Чтобы машина стала еще уникальнее, надо поставить особую решетку радиатора, например, хорошо смотрятся хромированные решетки, их цены достаточно доступные – 3-4,5 тысяч рублей.
Тоже интересно смотрятся ветровики на Logan, они стоят недорого – 1000-2000 рублей, но от них много пользы, и в том же духе — дефлектор на капот, который обойдется в 1500 -1700 рублей. Особых улучшений для автомобиля это не дает, но по крайней мере, машина будет выглядеть оригинально.
Ни один серьезный тюнинг не обходится без установки спойлера, на рынке или в магазинах есть много подходящих вариантов спойлеров для Рено Логан. Цена на спойлер для Рено Логан колеблется в пределах 3-4-х тысяч рублей.
Далее можно установить новые обвесы, которые уже точно смогут привлечь внимание окружающих, сюда входят оригинальные бампера, пороги. Цены на обвесы бывают разные, но если брать по отдельности, то бампера от MSRacing обойдутся в 13500 (за передний и задний вместе). Что касается порогов, то они будут стоить около 3000 рублей.
Если позволяет бюджет, то на Рено Логан есть смысл поставить биксеноновые фары, вместе с установкой такая роскошь обойдется примерно в 20 тысяч рублей.
Также можно и обвесы выбрать более дорогие, например, до 50000 рублей можно взять комплект «Галант», в который входят молдинги, пороги, бампера, противотуманки, спойлер и насадки на глушитель. Данный комплект обойдется в 13000 рублей, есть возможность купить детали из этого комплекта по отдельности. А если эти детали перекрасить в цвет кузова машины, то придется еще доплатить 7000 рублей.
Заказывать все эти бампера лучше в Тольятти, чем покупать их в столице, например, потому что, цены в Тольятти будут значительно меньше. Есть интересные обвесы для Рено Логан от марки DM, цены за каждый бампер составляют примерно 16000 рублей. Также, в некоторые комплекты входят спойлеры и реснички. Если заказывать в Тольятти, то надо учитывать время производства и доставки, которое примерно составит 1-2 недели.
Также для тех, кто хочет получить оригинальный внешний вид и высокое качество установленных тюнингованных деталей есть смысл выбирать более дорогие обвесы, например, в крупных городах есть такие ателье, которые предлагают комплекты с обвесами по цене в 42 тысячи рублей.
Часто бывает, что такие дорогостоящие детали будут изготавливать в течение 3-х недель. Также, среди дорогих комплектов для Рено Логан есть немецкие обвесы от компании Mattig, цена такого кита будет составляет примерно 40000 рублей, да еще и придется подождать около 2-х месяцев.
Особо дорогих вариантов для тюнинга Рено Логан пока не найдено, но если закупить все детали, о которых мы выше говорили, то получится примерно 100000 рублей. И это все речь шла только про внешний тюнинг Рено Логан.
Сложно сделать профессиональный тюнинг салона Рено Логан. Если действительно серьезно подойти к вопросу, то цена такого тюнинга составит примерно пол стоимости стандартного Логана, а это не совсем целесообразно. Но все-таки, можно переделать салон даже с небольшим бюджетом, например, если поставить другую аудиосистему, поставить красивые чехлы, перешить руль, то все это обойдется не особо дорого.
С бюджетом в 10 000 рублей можно установить более мощную аудиосистему, особенно, если штатная не нравится. Сабвуфер будет стоить около 10000 рублей, новые колонки – 6000, а задняя акустическая полка – 2000 рублей. Что касается мультимедийной системы, то здесь цены могут быть совершенно разные, предела нет, есть такие системы, которые стоят дороже машины.
Как правило, вся акустика и различные элементы уже есть в наличие, разве что уйдет около недели на установку данных систем, если отдавать машину в сервисный центр, чтобы они произвели установку.
Оригинально смотрятся накладки с названием модели на пороги, в зависимости от дизайна, они могут стоить примерно 2700 рублей. А для тех, кто не привык к тому, что в машине отсутствует бортовой компьютер, есть хорошие новости – его можно установить на 6000 рублей. Также, чтобы машина стала более современной, можно установить подогрев сидений, эта тема особенно актуальна, для тех, кто много ездит на машине зимой. За 3000 рублей можно будет решить данный вопрос.
Далее, чтобы точно знать сколько осталось горючего в баке, можно установить регулятор давления горючего с манометром, к примеру, такой регулятор от Prosport обойдется в 3000 рублей. Вообще, данный регулятор нужен для того, чтобы увеличивать мощность мотора, закачивая больше горючего в цилиндры. Но это актуально для действительно мощных двигателей. Для Рено Логана данный регулятор давления случит чисто для красоты.
Самой дорогостоящей работой по отделке салона является перешивка салона. Здесь все зависит от качества используемых материалов и количества деталей, которых надо перешить. Если брать перешивку передних и задних сидений, дверных вставок и подголовников, то цена вопроса составит около 70000 рублей, если брать крупные города России, типа Москвы и Санкт-Петербурга. Если делать полную перешивку, то цена может значительно вырасти.
Рено Логан настолько популярная машина в России, что даже проводится кубок Renault Logan, в котором участвует немалое количество автомобилистов. При этом, гонщики, которые ездят на Логанах в большинстве случает не делают тюнинг двигателя, хотя его можно сделать.
При ограниченном бюджете в 10000 рублей можно сделать чип-тюнинг Рено Логана. У чип-тюнинга есть несколько плюсов – увеличивается мощность мотора, крутящий момент и уменьшается расход топлива.
Чип-тюнинг Рено Логана – это очень популярная услуга в тюнинговых ателье, потому что ее стоимость достаточно низкая, а эффективность работы двигателя – высокая и нет никаких недостатков. В большинстве случаев, идут заказы на данную услугу для дизельных Логанов.
Чтобы машина выглядела более спортивной можно установить особые пружины, которые делают дорожный просвет меньше. Например, комплект пружин от Weitec будет стоить около 6500 рублей. Данные пружины увеличивают жесткость подвески, благодаря чему улучшается управляемость автомобиля, уменьшаются крены.
Для того, чтобы увеличить жесткость кузова автомобиля и улучшить управляемость также следует установить растяжку стоек, которую можно регулировать. Если брать вариант такой детали от Sandtler, то она обойдется в 3-4 тысячи рублей.
Делая технический тюнинг Renault Logan, устанавливают маслоуловители, которые предотвращают попадание масла в цилиндры. Их производит фирма Prosport, цена составит примерно 2000 рублей. А для тех, кто хочет, чтобы двигатель выглядел красиво, можно купить металлическую оплетку для шлангов мотора. От фирмы Prosport есть интересные варианты по 2300 рублей. Также можно использовать силиконовые переходники и шланги различных форм и цветов. Цены на них не превышают 2000 рублей.
С бюджетом в 50000 рублей можно установить дополнительный радиатор для масла, его цена вместе с ремкомплектом составит около 11000 рублей. Но его устанавливать надо лишь для прокачанных моторов Логана, у которых мощность уже достаточно высока, что стандартный радиатор плохо охлаждает мотор.
С бюджетом в 100000 рублей можно более существенно прокачать двигатель Рено Логана. Получится мощный и быстрый автомобиль, который легко на светофоре сделает стандартного Рено Логана.
Чтобы определиться с тем, какой тюнинг вам больше подходит, сейчас посмотрим уже готовые варианты тюнинга Рено Логан.
Данный пример показывает, как за достаточно небольшие деньги можно сделать, чтобы внешний вид автомобиля преобразился. Это отличный вариант для тех, кто не хочет терять время на создание индивидуальных обвесов, а также нет желания тратить большие деньги на тюнинг.
В данном случае были установлены все элементы от DM:
Общая стоимость составила 18 700 рублей, но если заказывать весь комплект, то цена составит 16000 рублей.
Как говорит хозяин этого автомобиля, он тюнинговал машину для себя, делал тюнинг с душей. Правда все работы заняли примерно 2 года, и потрачено на тюнинг около 200 тысяч рублей. Такой тюнинг получился нерентабельным, но любой серьезный тюнинг влетает в копеечку.
Мотор усовершенствовался вместе с фирмой AGA Racing, которая серьезно занимается доработкой моторов. В этом тюнингованном автомобиле сделано:
Мотор с объемов в 1.4 литра:
Доработка подвески: укорочены стандартные пружины для уменьшения клиренса.
Колеса:
Экстерьер:
Интерьер:
Мультимедиа:
В сумме денег было потрачено — 200 000 рублей. На доработку мотора было потрачено около 50000 рублей, салон и система мультимедия забрали 50000 рублей, а внешний вид обошелся в 100000 рублей.
А далее варианты тюнинга Рено Логан на видео:
Alexander Stepanoff 20 февраля, 2015
Опубликовано в: Французские автомобили
Метки: Тюнинг, Экономичные