BMW X5 M — отмороженная машина с 555 лошадями

В наши дни каждый может подобрать себе автомобиль по вкусу. К примеру, если вы пенсионер с торчащими из ушей волосами, вам больше всего подойдет Волга, если вы 48-летняя проститутка, то вы скорее всего купите Chrysler PT Cruiser, а если вы гинеколог, то скорее всего вы купите Porsche Cayenne или Volkswagen Touareg.

А что, еcли вы бешеный псих, который не в состоянии спокойно пройти возле картофельной ботвы, не ощутив непреодолимое желание съесть всех колорадских жуков, есть автомобиль и для вас!

Это не обычный BMW X5, это отмороженный BMW X5 М. Создатели взяли обычный кузов X5-го и запрятали под капот битурбированный V8, объемом 4,4 литра, мощностью 555 лошадей. Разгон до сотни за 4,7 секунд. Получилось что-то невероятное: наконец-то X5 может сделать Гелендваген 2013 6,3 AMG, Jeep SRT8 и Audi Q7 V12. В BMW X5 вдохнули новую жизнь этим двигателем.

Машина едет отлично, но когда нажимаешь маленькую незаметную кнопочку М, автомобиль начинает ехать по-другому – он рвет когти, срывает скальп и не дает никому обогнать себя! Когда жмешь педаль в пол, то замечаешь, как на глазах уменьшается бензин в баке.

Внешний вид этой Бэхи сильно не изменился, а вот управлять Х5 стало просто божественно: никаких кренов и неоправданных сносов, на Гелике (Mercedes Benz G Class) при крутых поворотах я бы уже перевернулся и ехал на крыше, а на BMW Х5 M чувствуешь, что можно ехать быстрее.

Это все конечно здорово, но зачем все это в большом полно-приводном автомобиле, ведь у нас в России BMW X5 покупают только бандиты, видимо парочка из них отзвонилась в компанию БМВ и попросили двигатель помощнее, чтобы им проще было удирать от милиции:))

Интерьер БМВ был всегда унылый и скучный, но есть одна веселая штука – это датчик который определяет расположение крутящего момента на каждое колесо.
А самое приятное, это цена, ведь обычный, новый BMW X5 можно купить за 3 000 000 рублей, а крутой, навороченный с огромным движком V8 всего за 7 000 000 рублей. На самом деле, это очень дешево для такой машины.

Вроде бы все хорошо с ценой, мощностью, управляемостью, внешним видом и получаемым адреналином, но рано или поздно приходят моменты, когда в салоне твоего BMW X5 M сидят не 18-летние падруги, а например, родители и тебе приходится ездить медленно и нарисовываются некоторые проблемы – ты замечаешь, что есть дурацкие подрулевые лепески, которыми можно переключать передачи, да и подвеска кажется слишком жесткой, начинаешь сразу чувствовать все эти колодцы, люки и выбоины.

Но когда сплавляешь маму на рынок, а папу в пенсионное отделение, можно опять нажать на эту кнопку М и носиться как бешеный по городу… В общем нормальная машина со своими заморочками и изюминками.

Alex S 6 мая, 2013

Опубликовано в: Немецкие автомобили

Метки: Быстрые, Внедорожники, Джипы, Красивые, Мощные, Новые, Спортивные