На современном рынке суперкаров существует огромное количество самых разнообразных предложений, однако, даже среди всего этого калейдоскопа марок и моделей, Mercedes-Benz SLR McLaren (или же просто Mercedes McLaren) вызывает огромный интерес. Почему он настолько хорош? Хотя бы просто потому, что он крайне необычен по своей конструкции.
Впервые это совместное творение Mercedes и компании McLaren увидело свет еще в 2003 году на автосалоне во Франкфурте и с тех пор практически не подвергалось значительным модификациям (если не считать осовременивания электронной системы и наиболее архаичных деталей примерно раз в два-три года).
Стоит упомянуть то, что данный автомобиль оснащен автоматической коробкой передач – неслыханное дело для суперкаров, которые в большинстве своем используют механическую, чтобы подчеркнуть навыки водителя. Именно поэтому большинство журналистов в автомобильных изданиях именуют McLaren «суперкаром для казуалов» или вообще относят к менее престижному классу «супер-GT».
Кстати, подобной травле подвергается и Ford GT, однако уже по другим причинам. С другой стороны, данный ход позволил компании Mercedes назвать модель McLaren «самым быстрым авто с автоматической коробкой передач» и это звание удерживается до сих пор.
В данный момент существует несколько видов Mercedes McLaren. Кроме классического варианта 2003 года, в 2007 публике так же была представлена новая модель, оснащенная 650-сильным (не совсем так — подробности ниже) двигателем, что и позволило Mercedes McLaren сохранить свой титул от посягательств Lamborghini и прочих конкурентов, которые уже подобрались вплотную.
Так же, несколько позже, появилась еще более интересная модель с открытым кузовом и мягким откидным верхом.
Последний McLaren сошел с конвейера в 2009 году. Преемником модели стал Mercedes-Benz SLS AMG.
Сотрудничество сразу двух компаний не прошло даром – Mercedes McLaren стал настоящим шедевром, как в плане внешности, так и в плане своей «начинки». Так, благодаря дизайнерам McLaren, удалось избавиться от уже набившего оскомину типичного «мерседесовского» стиля, который, хоть и вызывает ощущение дороговизны и комфорта, но, увы, абсолютно не подходит для автомобиля класса GT и тем более суперкара.
Внешне Mercedes McLaren представляет собой «прилизанный» гоночный болид, созданный с учетом всех законов аэродинамики. Классическим цветом линейки является серебристый, однако никто не мешает заказать и машину другого цвета (или, в крайнем случае, перекрасить в любой более-менее приличной автомастерской).
Характерной особенностью линейки является вытянутый капот и смещенная назад кабина, что позволило разместить в авто более мощный двигатель. В целом, автомобиль напоминает машины 50-х, а точнее гоночные «стрелы». Впрочем, заметно и влияние 90-х, в частности в форме дверей и их рам, а также в общей изогнутости корпуса.
Двери автомобиля выполнены в виде открывающихся крыльев, что позволяет сэкономить место и, к тому же, выглядит крайне стильно. Кроме того, это решение позволяет выбраться из авто даже тогда, когда в обычных условиях дверь была бы заблокирована.
Капот McLaren открывается вперед, что на первый взгляд лишено логики, однако если учесть тот факт, что открывать его стоит только сотрудникам СТО – выглядит просто стильным дизайнерским решением.
Кузов McLaren выполнен из карбонового (оно же углеродистое) волокна. В данный момент это стандарт для большинства суперкаров и супер-GT автомобилей, однако именно это решение компании в своё время вызвало у ее клиентов волну возмущения – Mercedes известны своим консерватизмом и от них ожидали автомобиль выполненный целиком из металла. Однако после того, как выяснилось, что это решение позволило существенно увеличить скорость разгона и максимальную скорость, общественность притихла.
Что касается интерьера, то он до невозможности лаконичен. Центральная консоль McLaren сразу притягивает взгляд, однако кроме нее в автомобиле ничего и нет. Спидометр, тахометр и прочие датчики расположены за рулевым колесом (спорное с точки зрения комфорта решение, однако классическое для супер- и спорткаров). Консоль выполнена из алюминия, что (при соответствующем цвете авто) перекликается с экстерьером McLaren и усиливает ощущение спортивной направленности автомобиля.
До 100 км/ч данный автомобиль разгоняется за 3,8 секунды, что является практически рекордом для класса «супер-GT». Конечно, среди суперкаров есть и модели и побыстрее, но они стоят в два-три раза дороже McLaren и зачастую страдают от «оригинальных дизайнерских решений».
Макларен Мерседес оснащен восьмицилиндровым двигателем мощностью 626 л.с. (Mercedes в своих рекламных объявлениях заявляла о 650 л.с., однако независимые испытания в среднем показывают результат в 626 лошадок) и пятискоростной АКПП. Максимальная скорость автомобиля составляет 334 километра в час (для модели 2007 года).
Сам двигатель автомобиля имеет центральную горизонтальную позицию, что позволило сохранить баланс McLaren на трассе, однако в то же время, он значительно занижен относительно классических авто – это привело к тому, что центр тяжести авто расположен очень низко и, соответственно улучшило его управляемость. Хотя команда Top Gear назвала решение спорным, так как, несмотря на улучшение управляемости, автомобиль стал ощущаться по-другому и потребовал некоторой адаптации от водителей-тестеров.
Mercedes McLaren был символом целой эпохи и он точно станет достойным «железным конем» для молодого бизнесмена или таким же достойным экспонатом коллекции для того, кто уже утратил желание гонять на запредельных скоростях.
Цена Мерседес Макларен составляет 375 тысяч евро. Каждый автомобиль собирался вручную и представляет собой произведение искусства, чего не скажешь, к примеру, про Мерседес Гелендваген, цена которого составляет около 85000 евро. В свободной продаже вы уже вряд ли найдете Мерседес McLaren, однако никто не мешает купить подержанный вариант у предыдущего владельца, решившего сменить SLR McLaren на новый SLS AMG, пришедший на смену целой линейке супер- и спорткаров от Mercedes.
А вот видео о том, как Мерседес Макларен (и не только) ездит по московским дорогам:
Alex S 9 февраля, 2014
Опубликовано в: Немецкие автомобили
Метки: Быстрые, Красивые, Крутые, Мощные, Немецкие автомобили, Спортивные
По вопросам размещения рекламы и материалов используйте форму обратной связи.
Copyright © avto-all.com — Все права защищены
