Благодаря фотошпионам стало известно, как выглядит модернизированный Citroen C4

Как всегда бывает незадолго до официальной презентации, фотографии нового французского автомобиля просочились в Сеть. Нового — громко сказано, поскольку речь идет о рестайлинговой версии седана Citroen C4. По фотографиям видно, что автомобиль пережил определенный «косметический» фейс-лифтинг от дизайнеров модели, что, конечно, не делает его абсолютно не похожим на предшественника, а вот информация о том, что седан стал длиннее на пять с половиной сантиметров, это уже кое-что.
Сфотографировали рестайлинговую версию французской «четырехдверки» Citroen C4 в Китае, где она называется несколько иначе — Citroen С4L. Фото не очень высокого разрешения, на нем видны измененная радиаторная решетка и переиначенные бампера, другой формы головная оптика и противотуманные фары. Изнутри фотошпионам заснять рестайлинговый седан не удалось. Но не будет ошибкой предположить, что и в салоне дизайнеры поработали, это обычная практика в рестайлинговых моделях.

Дорестайлинговая «ёлка»

Китайский рестайлинговый Citroen C4L удлиннился на 55 мм, и с учетом этого теперь его длина равна 4 м 67,5 см. Кроме того, седан прибавил и в высоту, правда, всего пару миллиметров, и теперь его «полный рост» равен ровно полуторам метрам. Колесную базу «вытяжка» кузова не задела, межосевое расстояние равно, как и раньше, 2 м 71 см. Моторная гамма автомобиля, по крайней мере, для китайского авторынка в рестайлинговой версии не изменилась. Седан Ситроен C4L оборудуется те ми же турбированными бензомоторами на 1,2 и 1,6 литра и бензиновым же 1,8-литровым атмосферником.

Рестайлинговую модель Citroen C4 скорее всего будут официально представлять автомобильному миру в рамках грядущего Пекинского мотор-шоу. Пока еще нет никаких данных о том, только ли китайский вариант седана Citroen C4 подвергся модернизации, или такие же изменения переживет и версия для нашего авторынка.

Российская модификация седана Citroen C4 имеет 4 м 62,1 см в длину, 1 м 49,6 см в высоту, растояние между осями равно 2 м 70,8 см. Россиянам доступны для приобретения версии, под капотом которых установлены 1,6-литровые двигатели на 115 и 120 лошадей. Кроме атмосферников, есть еще один такого же объема, но с турбиной, выдающий на пике усилия полторы сотни лошадок. В качестве трансмиссии используются как механическая коробка, так и автоматическая. За российский вариант Citroen C4 дилеры просят от 904 тысяч рублей. Однако можно купить и дешевле в рамка регулярно объявляемых акций и скидок.

Собирают французский седан на калужском заводе «ПСМА Рус». Через год уровень локализации деталей и узлов, то есть чисто российское производство, для этого автомобиля достигнет пятидесяти процентов от.