Компания Ягуар Лэнд Ровер представила гламурный кроссовер Range Rover Velar

Новый кроссовер компании Jaguar LandRover займет свою ступеньку в иерархии вседорожников бренда между RangeRover Evoque и RangeRover Sport.
Компания опубликовала масштабный обзор автомобиля, но в нем ни строчки не написано о том, что новинка состоит в родстве с «паркетником» Jaguar F-Pace, однако технический «обвес» у них сходный: RangeRover Velar и Эф-Пейс имеют одинаковую колесную базу — 2 м 87,4 см, общую архитектуру ходовой и силовые элементы кузова, на восемьдесят процентов алюминиевого. Велар, правда, помассивнее: в длину он растянулся на 4 м 80,3 см, в ширину на 2 м 3,2 см, высота его составляет 1 м 66,5 см. И он является полноценным внедорожником, в отличие от Ягуара.

Клиренс обоих автомобилей регулируется пневматической подвеской, которая включена в комплектации с двигателями V6, и может достигать 25,1 см. Это позволяет им преодолевать броды глубиной до шестидесяти пяти сантиметров. Сборки на пружинных подвесках имеют меньший клиренс — 21,3 см, и соответственно, брод им покоряется только до шестидесяти сантиметров глубиной.

Велар унаследовал от Jaguar F-Pace объемный багажный отсек на почти семьсот литров (точнее, — 673 литра) и систему 4х4. Однако по части экстерьера эти соплатформенные автомобили друг на друга похожи мало.
RangeRover Velar — вылитый RangeRover, но при этом, очень элегантно выглядящий, по сравнению с другими моделями в линейке. Дверные ручки утоплены в корпус дверей и не торчат наружу. Физических кнопок внутри салона нет — везде цифра. Но главное новшество — это двухэкранный мультимедийник TouchProDuo, который инженеры Jaguar LandRover разрабатывали не один год.

Мысль вместо одного экрана на главной консоли использовать два не нова, ее уже реализовали в своих моделях две японских фирмы Infiniti и Acura, однако им далеко до такой шикарно-сочной картинки, которой добились британцы. Оба тачскрина имеют десятидюймовую диагональ. Выбирая в меню какой-либо раздел, можно видеть, как меняется содержимое «окуляров» на главной виртуальной консоли.

Все комплектации Веларов снабжены восьмискоростным автоматом. Под капотом автомобиля устанавливаются аж шесть двигателей: от 180 до 380-сильного бензомотора с турбонаддувом. Есть среди них и трехсотсильный турбодизель дизель V6. Дизеля для российских комплектаций доведены до полного соответствия Евро-5.
Ценники можно посмотреть ниже:

Свое имя внедорожник Velar получил не от балды, именно так именовался «мул» самого раннего Ренж Ровера конца шестидесятых годов прошлого века. Компания Ягуар Лэнд Ровер, кстати, заявила о своем намерении провести реставрацию десяти самых древних внедорожников Ренж Ровер и, соответствено, спулить их азартным толстосумам на аукционе.

В конце 2016 года Jaguar LandRover объявил об окончании работ над новейшей трансмиссией Transcend, создаваемой специально для автомобилей с продольно расположенным мотором. Коробка получилась на восемь скоростей, с двумя сцеплениями и одним электроприводом. Это новшество, скорее всего, скоро испытает на практике покупатель новопоколенного Land Rover Defender.