На УАЗе, похоже, передумали отправлять на покой Хантера

На Ульяновском автозаводе передумали отправлять на «заслуженный отдых» модель УАЗа Хантера. Мало того, совсем скоро здесь планируют начать работу по рестайлингу последней актуальной версии «Охотника».
Производить рестайлинговый Хантер собираются в конце января, начале февраля 2016 года. Про то, каким будет обновленный УАЗ Хантер, разработчики ульяновского автогиганта молчат, отделавшись общей фразой типа того, что новинка будет приведена в полное соответствие всем актуальным на сегодняшний день автомобильным сертификатам.

Вот такие «перевертыши» происходят с «официальной линией партии» у руководства автозавода, ведь совсем еще недавно оно торжественно и громко провожало на «пенсию» популярнейшую среди россиян внедорожную марку с определением «модель устарела как в физическом, так и в моральном смысле». Почетному пенсионеру отечественного автопрома организовали пышные проводы, с конвейера сошла последняя «Победная серия«, украшенная белым изображением нотного стана и словом «Маэстро», взятыми из сюжета культового советского фильма под названием «В бой идут одни старики». Этот последний вариант Хантера «обули» в стальное литье специфического черного цвета, на которое натянули вседорожные злые покрышки, кузов покрасили зеленым неметалликом, отхромировали шильдики на приборке и задней двери. Ко всему этому благолепию покупателю предлагались армейские шанцевые инструменты, вещмешки, плащ-накидки и иная военная снедь. Победную версию Хантера можно купить и сегодня за 650 килорублей, либо на двести тысяч дешевле по программе trade-in.

Обычные версии УАЗа Хантера не намного дешевле, за них просят от 590 до 650 тысяч рублей. А по акции классического Хантера можно взять за 409 тысяч, на полтинник дороже обойдется более навороченая комплектация «Трофи». Под капотом у Хантера установлен 2,7-литровый бензомотор на 127 лошадок, работающий с механической трансмиссией.

Кроме самого Ульяновского автозавода, Хантером собирается заняться известное тюнинговое ателье Devolro. Это будут крайне «злые» внешне и внутренне внедорожники, выполненные в агрессивной брутальной стилистике Деволро, их оснастят турбодизелями на 160 и 210 лошадок.

Еще известно о том, что разработчики УАЗа собираются осенью 2016 года начать еще один рестайлинг УАЗа Патриота. Ему обещают новую панель приборов, несколько эйрбегов, и более навороченную электронику с круиз-контролем и контролем устойчивости.