Новопоколенный Honda Pilot получит мотор, перенастроенный и "прошитый" специально для России

Японский автопром произвел на свет Хонду Пилот третьего поколения. Под капот она получила специально перенастроенный под российские дорожные реалии двигатель. Этот двигатель будет работать с новой автоматической трансмиссией, система полного привода получила «мозги».
Частью перенастройки двигателя новопоколенного Honda Pilot явилось ограничение его мощности до 249 лошадок. Здесь мы имеем дело с трехлитровой «шестеркой» (V6 PI VTEC), цилиндры которой в автоматическом режиме, в зависимости от конкретных «дорожных» потребностей могут то отключаться, то активироваться. Благодаря этому движок может мгновенно нарастить мощь и ускориться, где это нужно, и наоборот, быстро сбавить обороты.

Такой интеллектуальный контроль позволяет сэкономить на топливе, если, конечно, водить в «умеренном режиме». По городу Пилот кушает порядка четырнадцати литров. Для сравнения, это на литр меньше предшественника. По трассе его аппетит ограничен восемью литрами на сто километров пути, смешанный режим движения увеличивает расход на пару литров.

Новый Honda Pilot способен ускориться до эталонной «сотки» всего за 9,1 секунды. Результат улучшен в сравнении с прошлой версией почти на одну секунду.

Новый шестидиапазонный автомат Honda Pilot имеет электронное управление и гидротрансформатор. Переключать скорости с таким аппаратом — одно удовольствие.

Модернизированная полноприводная система позволит восьмиместному кроссоверу Honda Pilot передвигаться в нескольких режимах движения. Это стандартный режим, «грязевой», а также движение по пескам и снежным заносам.

Водитель может переключаться в эти режимы самостоятельно, либо позволить системе самой позаботиться об этом.

Про цены на данный автомобиль представители Honda пока не распространяются. Сам новопоколенный Honda Pilot будет привезен в российскую дилерскую сеть в декабре этого — январе следующего года. Скорее всего, японцы озвучат ценники незадолго до официальной даты поставки и начала продаж.