У Вольксвагена Пассата появилась новая сборка и двухлитровый дизель

Вольксваген Пассат в кузове Variant теперь доступен в новой сборке Highline. Помимо этого, в линейке двигателей «четырехдверки» и универсала появился двухлитровый дизель на полтораста лошадиных сил. Заявки на немецкие автомобили с новым дизелем под капотом и на новую комплектацию Highline уже можно оставлять в дилерских салонах бренда.
Седан и универсал Пассата теперь имеют в моторной линейке двухлитровый 150-сильный дизель, который работает только с шестискоростной автоматической трансмиссией. Купить «четырехдверку» Пассата в сборках Comfortline и Highline можно начиная от 1 млн 710 тыс рублей, универсал с той же «начинкой» начинается от 2 млн 090 тыс деревянных.

«Четырехдверка» VW Passat с двухлитровым дизелем под капотом достигает эталонных ста км в ч за 8,7 секунд. Аппетит этого мотора достаточно скромный: за сотню километров в смешанном цикле он потребляет всего 4,6 литра солярки. Автомобиль в кузове «универсал» до сотни разгоняется за 8,9 секунд, а кушает в том же режиме на один стакан больше топлива.

Фольксваген Пассат в кузове «Вариант» и новой сборке Highline можно заказать по цене от 2 млн 310 тыс деревянных. Помимо нового дизельного двигателя, здесь доступен бензиновый 1,8-литровый турбомотор на сто восемьдесят «лошадок», работающий в паре с семиступенчатым двухсцепленным роботом (DSG).

В новой комплектации доступны антиблокировочная система, курсовая устойчивость контролируется одноименной электронной системой, присутствует помощник при торможении, дифференциал блокируется автоматически, имеется антипробусковка, стабилизатор прицепа, трехзонный климатический контроль, два боковых и фронтальных эйрбега и подголовные подушки безопасности. В наличии Isofix для детских кресел.

В сборке Highline доступны стекла с серебряным напылением — так называемые атермальные, не нагревающиеся на солнце, боковые наружные зеркала подогреваются и оснащены электрическим приводом, противотуманки со статичным боковым цветом, затемненные задние фонари полностью светодиодные .

Кроме Пассата, Volkswagen расширил новыми сборками и самый свой востребованный по всему миру автомобиль — Поло, что удорожило и без того недешевую модель.