Японцы представили пару новых SUV-концептов Daihatsu

Японцы представили массовой публике концепты двух компактных внедорожников на стартовавшем вчера в Индонезии международном автосалоне GIIAS 2015. Артериально-красный концепт-кар Daihatsu FX получил экстраординарные для своего класса компактных кроссоверов «внедорожные» свойства, вторая новинка, Daihatsu FT может составить в будущем
вполне адекватную конкуренцию уже серийному семиместиному Honda BR-V, также представленному на GIIAS 2015.
Обычно достаточно консервативный японский дизайн не характерен яркому концепту Daihatsu FX. Внешне автомобиль являет образец достаточно современной и спортивной модели. Последнее качество особенно подчеркивается наличием крупных воздухозаборников переднего бампера. Сдвоенные вертикально выхлопные трубы дополняют агресивно-спортивный облик концепта Daihatsu FX.
Наличествующая оптика вся базируется на светодиодах. Колёсная база SUV-концепта равна 2455мм, а общая длина модели составляет три метра восемьдесят сантиметров. Это гораздо
меньше, чем у Honda HR-V, но обгоняет показатели нового Renault Kwid.

Новый компактный кроссовер Daihatsu FX имеет приличный «внедорожный» потенциал, поскольку отличается от других представителей своего класса тем, что базируется на интегрированной лестничной раме, которая сочетается с полным приводом. Японские инженеры хотят установить под капот Daihatsu FX 1,2-литровый двигатель, но они пока еще не
определились, будет он атмосферником, или его усилят турбиной.

Глядя на 7-местный кроссовер Daihatsu FT, сразу находишь сходства с представленным на этом же автосалоне Honda BR-V. Внешне очень похож, разве что нет на крыше рейлингов, как у Хонды. Конечно, элементы дизайна у него погрубее, но внутреннее оснащение вовсе даже не хуже. Он имеет полностью цифровую приборку с алюминиевыми вставками, отделанный кожей салон, обладает функцией запуска движка бесключевым способом.

В движение концепт Daihatsu FT приводит 1,5-литровый движок, привод в базовой комплектации пока только задний, но не исключен вариант и полного. Обе концептуальные модели внешне вполне готовы к серийному выпуску, по крайней мере, создается такое ощущение. По слухам, запасные части для этих автомобилей японцы будут печатать с использованием 3D-принтера.