Автомобили от компании Geely продаются нормально, потому что автомобили стоят недорого и какое-то время ездят. Как говорит официальный отчет за 2015 год, автомобилей этой марки за пределами Китая было продано 25 000 штук. Это достаточно мало, они рассчитывали продать 1 000 000 автомобилей. Но зато в Китае было продано 500 000 машин. Конструкция автомобилей разрабатывалась совместно с Volvo, за дизайн новых автомобилей отвечает известный в узких автомобильных кругах Питер Хорбери. Был создан новый внешний вид автомобиля, в котором видны узкие фары, 5-ти угольная радиаторная решетка. В общем, в стиле есть что-то от Вольво.
Кроме Джили в Китае есть и другие производители автомобилей: Changan, Haval, Baojun, BAIC, которые конкурируют между собой. За 2016 год по продажам лидирует Чанган, затем идет Haval, а уже после него – Geely. (далее…)
Alexander Stepanoff 8 февраля, 2017
Опубликовано в: Китайские автомобили
Метки: Джипы, новинки, Новые, Экономичные
Если сравнивать с конкурентами, то Инфинити – самая выгодная покупка, потому что в новом Q50 теперь 405 л. с. мощности. А цена нового Инфинити – всего 3 000 000 рублей. Среди конкурентов – заряженные Jaguar XE, Mercedes-AMG C 43, BMW 340i. Кроме того, в Инфинити есть полный привод и умное электронное управление.
Раньше стоял атмосферный мотор V6 с объемом в 3,7 литра, он устанавливался на Инфинити G-серии. Именно так раньше называлась модель Q50. Вместо того проверенного мотора теперь будут ставить новый турбированный двигатель VR30DDTT, в котором уже применяются современные технологии. В моторе 6 цилиндров, 60-ти градусный развал блока, объем теперь равен 3 литра, и непосредственный впрыск. Также здесь 2 турбокомпрессора, интеркулеры и перепускные клапана с электрическим приводом. (далее…)
Alexander Stepanoff 4 февраля, 2017
Опубликовано в: Японские автомобили
Метки: Красивые, Новые, Японские автомобили
Сегодня мы поговорим не про старый добрый Мерседес Е-класса в кузове W124, а про новый заряженный W213 с мощностью в 612 л. с. — Mercedes-AMG E 63 S с полным приводом 4Matic+. Это значит, что в машине подключаемый полный привод, а не постоянный. Под капотом установлен V8 с 2-мя турбинами и мощностью в 612 л. с. и объемом в 4 литра. Чтобы эффективно охлаждать такой мотор, здесь используются 2 масляных радиатора и 2 жидкостных интеркулера помимо обычных радиаторов. Этот же мотор установлен и в Mercedes GT AMG, только его мощность немного меньше – 571 л. с. В Е 63 S мотор форсировали до 612 л. с.
Коробка передач здесь – 9-ти ступенчатый автомат, но без гидротрансформатора, который заменили пакетом мокрых фрикционов. Режим Comfort лучше не включать, потому что машина будет ездить вяло, коробка будет тупить, есть функция старт-стоп и половина цилиндров будет отключаться при малых нагрузках. Все это особого драйва не дает. Поэтому лучше всегда ездить в режиме Sport, машина может разогнаться до 100 км/ч за 3,4 секунды, если стартовать с 2-х педалей. (далее…)
Alexander Stepanoff 2 февраля, 2017
Опубликовано в: Немецкие автомобили
Метки: Крутые, Мощные, Немецкие автомобили, Новые
Все эти автомобили собраны в России: Мазда СХ-5 – на Владивостоке, Ниссан и Тойота – на питерском заводе, а новый Фольксваген Тигуан – на калужском заводе. Все эти автомобили с мощностью, которая превышает 170 л. с., с полным приводом и автоматическими коробками передач. Под капотом у нового Тигуана стоит турбированный 2-х литровый мотор TSI, в японских марках – 2,5-литровые атмосферники. Какой же из этих автомобилей лучше всего будет себя чувствовать на российских дорогах, особенно в зимнюю пору?
Все эти кроссоверы хорошо подготовлены для эксплуатации зимой. Отопители во всех автомобилях работают хорошо. Правда теплый руль и подогрев задних сидений есть только в Тойоте РАВ4 и Фольксвагене Тигуане. В плане практичности, чтобы залезть в машину и не запачкаться – лидирует Тойота. В Ниссане пороги не закрываются дверьми, поэтому брюки можно запачкать. (далее…)
Alexander Stepanoff 24 декабря, 2016
Опубликовано в: Немецкие автомобили, Японские автомобили
Метки: авторынок, Кроссоверы, новинки, Новые
Внешность у Инфинити яркая и запоминающаяся, заметно отличается от Мерседеса. Клиренс у Инфинити Q30 даже больше, чем в Мерседес ГЛА на 50 мм. А Infiniti QX30 – это более внедорожная модификация, у нее есть пластиковые молдинги по кругу и клиренс больше еще на 20 мм. Но максимально большой дорожный просвет у внедорожной комплектации Мерседеса ГЛА – 203 мм.
Салон отделан качественной и приятной кожей, выглядит даже более стильно, чем у Мерседеса. Под рулем есть только один рычажок, которым приходится управлять дворниками и поворотниками. На сиденьях есть боковая поддержка, но на резких поворотах тело немного сносит с сиденья. (далее…)
Alexander Stepanoff 24 декабря, 2016
Опубликовано в: Немецкие автомобили, Японские автомобили
Метки: Кроссоверы, Немецкие автомобили, Новые, Японские автомобили
По вопросам размещения рекламы и материалов используйте форму обратной связи.
Copyright © avto-all.com — Все права защищены
