Все про авто
интернет журнал про автомобили

Какие бизнес-седаны больше ценятся на вторичном рынке

Когда покупаешь новый автомобиль, очень часто не задумываешься о том, что через некоторое время его придется продавать. А на самом деле это очень важный вопрос, потому что новый автомобиль стоит дорого, а спустя некоторое время он может так сильно потерять в цене, что продавать такой автомобиль будет жалко, да и незачем. Сейчас мы более подробно разберемся с тем, какой лучше всего брать автомобиль, чтобы потом его можно было выгодно продать.

volkswagen passat

Сейчас на рынке огромное количество бизнес-седанов, которые выпускаются разными странами-производителями, даже китайцы тоже хотят занять свою часть пирога в этом классе автомобилей, и выпустили Geely GC9, который не особо надежный, а значит на вторичном рынке ему делать нечего. Вообще, здесь все просто. Чем надежнее автомобиль, тем больше вероятность того, что его можно будет выгодно продать. Машины, которые после 100 000 км. пробега разваливаются – никому не нужны. Или если они дорогие в ремонте, то тоже на вторичном рынке они особым спросом не будут пользоваться.
Самыми надежными считаются японские или немецкие автомобили, но последнее время, немцы стали не такими надежными, как были раньше. (далее…)

Чехи представили обновленный лифтбек Skoda Rapid для индийского авторынка

Чехи представили обновленный лифтбек Skoda Rapid для индийского авторынка

Skoda Rapid успешно продается в Индии с 2012 года, сегодня местное представительство чешского автобренда представило рестайлинговую версию лифтбека. Версии автомобиля, поставляемые в другие страны, в частности, в нашу страну, имеют определенные отличия от индийской. Рестайлинговая индийская версия несколько приблизилась к европейским моделям, но оставила в своих комплектациях и исключительно "индийские" особенности. И их немало. (далее…)

Опыт владения Геледвагеном и решение некоторых сложностей

Сегодня рассмотрим Гелендваген 2009 года, какой он в эксплуатации, какие у него самые распространенные поломки. Кстати, их не так уж и много. Это не топопая комплектация, а обычный G500 с мотором 5,5 и мощностью в 388 л. с. Сейчас на вторичном рынке можно найти много автомобилей этих годов за относительно небольшие деньги - 2,7 - 3 миллиона рублей.

Мерседес Гелендваген 2012

Внешний вид

Все знают какой дизайн у Гелендвагена. Эта машина выпускается уже более 40-ка лет и внешний дизайн сильно не меняется. Решетку радиатора с каждым новым рестайлингом меняют, бампера модернизируют, но кузов остается всегда один и тот же. В этом тоже есть плюс, потому что можно купить старый Гелендваген за более-менее доступные деньги, поменять фары, поворотники, бампера, решетку радиатора и внешне получится новый Гелик, который стоит огромных денег. Конечно, такая хитрость всплывет после того, как зайдешь в салон. Переделывать салон это уже более сложная работа, да и денег больших стоит. (далее…)

АВТОВАЗ стартовал продажи высокого хэтчбека Лады Xray 1.8 MT

АВТОВАЗ стартовал продажи высокого хэтчбека Лады Xray 1.8 MT

Сегодня официально объявлено о начале массовых продаж высоких "псевдокроссоверов" Lada Xray с самой продуктивной начинкой под капотом. Речь идет о 122-сильном 1,8-литровом атмосферном двигателе, который спарен с пятиступенчатой механической коробкой передач. (далее…)


Автомобильный интернет журнал avto-all

"Автомобиль стал частью одежды, без которой мы чувствуем себя неуверенными, неприкрытыми и незаконченными". Маршалл Маклюэн.

Чтобы хоть немного понять автолюбителей, нужно быть одним из них. Это люди, которые не представляют свою жизнь вне автомобильного мира.

Сайт avto-all.com создан именно для таких людей. Люди, которые здесь работают, не только способны понять, но и сами мыслят подобным образом. Успешный бизнесмен, гонщик, водитель частного авто, или муниципального транспорта – каждый найдёт здесь что-то, близкое для него. Мы стремимся создать портал, учитывающий интересы абсолютно всех любителей автотранспорта.

Наша команда ежедневно создаёт уникальный контент, посвящённый новинкам автомобильной промышленности, проверенной классике и легендам автомобилестроения. Только лучшие статьи, посвящённые лучшим автомобилям мира.

Мы быстрее, лучше, оперативнее, чем классический бумажный автомобильный журнал. Мы не ограничены форматом и пишем о том, что вы бы хотели читать, а не о том, за что платят спонсоры. Потому, что мы думаем о вас, наших читателях. Создавая для вас новые статьи, мы всегда задумываемся о том, насколько интересно будет вам их читать.

Если у вас есть какие-то вопросы, не стесняйтесь нам их задавать. Оставляйте комментарии, предложения. В случае, если вы не нашли какую-то конкретную информацию, или хотели бы прочитать статью о каком-то конкретном автомобиле, или автомобильной марке, мы готовы создать качественный материал в кратчайшие сроки.

В случае, если вы обнаружили неполадки – свяжитесь с администрацией и мы сразу же устраним все возникшие проблемы.

Мы готовы предоставить для вас возможность размещения рекламного материала и будем рады сотрудничеству. Мы с радостью расскажем о Вас и вашем ресурсе на страницах нашего портала.