Китайцы представили новый минивен Lifan Xuanlang на автосалоне в Гуанчжоу

Новый семиместный минивен с неблагозвучным для русскоязычного человека названием Хуаланг менеджеры китайского автобренда Лифан официально представили на проходящем в Гуанчжоу автосалоне.
Если вы когда-нибудь видели американский минивен Ford S-Max, то при взгляде на новый Хуаланг вам будет сложно избавиться от ощущения, что вы где-то подобное уже наблюдали. И это не де-жа-вю, китайцы срисовали свой минивен с известного американца без зазрения, что говорится, совести. Впрочем, о какой совести можно говорить, когда практически в каждом автомобиле-китайце можно смело найти знакомые очертания известных европейских моделей. Бизнес, ничего личного.

Несмотря на то, что кузов нового китайского минивена Лифан Хуаланг выполнен по мотивам американского минивена Форда, копирование прошло не один в один: китаец вышел менее габаритным, а значит, более компактным. Его длина на 7,6 см меньше американского «коллеги», она составляет 4 м 72 см, ширина убавлена на 7,8 см — 1 840 мм, а высота, напротив, на один сантиметр больше – 1 м 66,5 см. Это повлияло и на колесную базу китайского минивена, она короче ровно на семь сантиметров — 2 м 78 см. Понятно, что уменьшение габаритов минивена вряд ли лучшим образом скажется на его дорожной устойчивости — он стал уже и прибавил в росте. И это при той же загрузке в семь пассажиров. Средний китаец, конечно, и ниже ростом и меньше весит, чем средний американец, но это не значит, что машины надо из-за этого делать более компактными. Впрочем, у разработчиков китайского минивена, наверняка, на этот были свои причины.

Под капотом у нового китайского минивена Lifan Xuanlang будут устанавливаться три бензиновых двигателя, причем два из них — атмосферные, а один оснащен турбонагнетателем. Атмосферники имеют объем в 1,8 и 2.0 литра, а двигатель с турбиной — полуторалитровый. Сколько лошадок упрятали в них китайские автомобильные конструкторы, пока не разглашается. В качестве трансмиссии будет использоваться как механическая коробка передач, так и автоматическая либо вариаторная.

Список оборудования тоже полностью не оглашен. Известно, что у нового китайского минивена будет наличествовать панорамный люк, оборудованный электроприводом, мультимедийный комбайн с немаленькой диагональю сенсорного экрана, погоду в салоне будет «делать» кондиционер, на парковку минивен сможет поставить ассистент парковки. Катки для минивена будут семнадцати и восемнадцатидюймовые, на выбор покупателя.

На своем домашнем авторынке китайцы запустят серийные продажи этого минивена ближе к началу весны будущего года. Поскольку до этой даты еще четыре месяца, менеджеры Лифан не стремятся пока озвучивать ценники. Точно так же они хранят молчание о возможности поставок этого семейного автомобиля за пределы Поднебесной.

Ближайшей китайской автомобильной новинкой на нашем российском авторынке станет Lifan X60 после проведенной с ним существенной модернизации. Рестайлинговый паркетник получил другую радиаторную решетку, головную и заднюю оптику и бампера, ием самым получив более мужественный вид. Российские дилеры еще до конца года начнут его продавать. В будущем году к нам приедет и новый кроссовер китайского автобренда Lifan Myway.