О том, что китайцы теперь не только «нагло копируют», но и выпускают машины по лицензии, давно уже все знают. У них совместные производства с корейскими, японскими, американскими компаниями, развивается сотрудничество с Россией и Украиной. Китай не стоит на месте, продолжая эволюцию своей автомобильной промышленности и активно продвигает китайские кроссоверы в Украине, России и других странах.
Учитывая возможности и темпы, с которыми развивается Китай, можно не сомневаться, что через некоторое время, изрядная доля рынка будет занята новыми китайскими кроссоверами 2014 года.
Конечно, сейчас они, в разных категориях соревнуются с Mitsubishi, Hyundai, Renault и другими компаниями. Но, время идёт, качество китайских машин растёт. А цены на китайские кроссоверы в частности, остаются умеренными. Учитывая темпы, которыми китайские кроссоверы 2013 года выпуска в России набирают популярность, многие уверены, что до 15% рынка скоро будет за машинами из Поднебесной. Ну, а пока, битва против Renault Duster и Hyundai Santa Fe продолжается.
Для китайских компаний уже давно стало нормой создавать с зарубежными автомобильными компаниями совместные проекты. Да и для своей техники они часто привлекают зарубежных специалистов. Над новыми китайскими кроссоверами с автоматом работают лучшие инженеры и кузовные дизайнеры мира.
Для начала расскажем про белорусско-китайский кроссовер Джили Эмгранд (Geely Emgrand X7).
Кроссовер Эмгранд получил дизайн, созданный гением из Italdesign, – Джорджетто Джуджаро. Ещё одна отличительная особенность – безопасность. Кроссовер Джили Эмгранд успешно прошёл краш-тест, получив 5 баллов.
В базовой комплектации уже имеются ABS, бортовой компьютер, климат-контроль, подушки безопасности и многое другое. Плюс к этому – большой багажник, объёмом 580 л., просторный и комфортабельный салон, качественная отделка, хороший пластик.
Предлагается три двигателя:
Вариантов трансмиссии два: 5-ст. механика DSI, или 6-ст. автоматика.
Многим интересно, как Geely удалось так быстро наладить вопрос безопасности в своих автомобилях? Ответ очень прост: не так давно, компания приобрела шведский бренд Volvo, продукция которого признана одной из наиболее надёжных и безопасных в мире. В автомобилях Вольво обычно все было продумано до мелочей. Теперь все эти технологии достались Джили, поэтому китайские автомобилестроители знают теперь как создавать качественные и надежные машины.
Совместное с Белоруссией производство налажено и компания называется БелДжи, которую Geely основали с БелАЗ. Кроссовер Geely Emgrand X7 в России будет стоить от 620 тысяч рублей за комплектацию «Comfort» и 650 тысяч за Luxury.
В России есть немало предприятий, собирающих китайские автомобили. Лучший пример – Derways из Черкесска. Недавно там началась сборка тайваньского Luxgen 7. Там же собирается и другой кроссовер – JAC S5.
История китайского автогиганта FAW и вовсе началась подобно той, что была у завода в Тольятти. Только, на сей раз, не итальянцы из FIAT, а как раз советские автостроители закладывали первый камень и обучали китайских специалистов. Мастера завода ЗИЛ создали китайского гиганта, который теперь входит в четвёрку лучших производителей страны.
Сейчас активно работают совместные производства с такими известными компаниями, как General Motors, Toyota, Mazda, Ford и другими. В 2006 году было открыто производство китайских внедорожников и кроссоверов в российском городе Бийск.
На кроссовере FAW Besturn X80 используется база Mazda 6 и создан он на совместном предприятии, организованном японской и китайской компаниями.
Причём, если китайский кроссовер Джили Эмгранд собирается в Беларуси из привозных деталей, то в X 80 много компонентов от той самой Мазды.
Наблюдая за ростом продаж китайских автомобилей и кроссоверов в частности, многие заметили, что основные пики пришлись как раз на 2013 год. Новый сезон только начался, и можно лишь догадываться, каким он станет для рынка китайских внедорожников и кроссоверов в России.
Второй момент – ценовая политика китайцев. Если на лучшие модели китайских кроссоверов цены снизятся, то они действительно захватят российский рынок. Первой на уступки пошли тайваньцы из Luxgen, сделавшие «скидку» в 10 тысяч долларов на свой новый кроссовер Люксген 7. Ждём ответного хода от других китайских произоводителей.
Мы не упоминаем здесь вопрос качества сборки и материалов, так как это само собой разумеется. Не волнует нас и «заимствования» дизайна. Изобретать велосипед куда сложнее, чем просто его собирать.
Исходя из имеющихся показателей, эксперты уже сейчас утверждают, что китайская автомобильная промышленность скоро обгонит коллег из Японии и Кореи. Чего стоят только китайские кроссоверы Чанган. А конкурентам выгоднее создавать совместные производства, чем пытаться угнаться за темпами, которые навязывает Китай. По их мнению, ближайшие пять-десять лет станут ключевым моментов для этого.
И напоследок видео краш-тест китайского кроссовера Changan CS 35:
Alex S 23 января, 2014
Опубликовано в: Китайские автомобили
Метки: Китайские, Кроссоверы, Новые
По вопросам размещения рекламы и материалов используйте форму обратной связи.
Copyright © avto-all.com — Все права защищены
[…] Шасси спроектировано и продумано хорошо. Машина едет стабильно по прямой, не дергается при обгоне. С помощью амортизаторов машина плавно переезжает неровности. Подвеска Geely X7 жесткая, как и во всех паркетниках. Подробнее про подвеску и другие особенности можно почитать в материале, освещающем характеристики Geely Emgrand X7. […]