Китайские кроссоверы в России (в Москве) продаются по низким ценам

В нашей стране китайские машины не редкость. Во-первых, у многих фирм здесь работают большие дилерские сети. Во-вторых, активно развиваются клубы любителей китайских авто. А в третьих, с каждым днём, транспорт, который производят в этой стране становится всё качественней.

А при цене ниже 600 тысяч рублей, подобное предложение становится интересным для многих российских семей. Хороший кроссовер-паркетник с приличными характеристиками и вместительным багажником – мечта многих. Если вы не планируете ехать куда-то в Сибирь по болотам, то китайские машины не так и плохи.

Для города какой-нибудь Chery, FAW Besturn X80 или Changan – неплохие рабочая лошадки. Горючего сжигают не слишком много, управляемость вполне адекватная. А если это ещё и не базовая комплектация, то у вас может оказаться вполне неплохой кроссовер за свои деньги. Своего рода автомобиль из категории цена-качество.

Россия и Украина – два основных рынка для внешней торговли китайских авто-производителей. Именно на страны бывшего СССР и Латинской Америки направлен взгляд их маркетологов. Сейчас, китайские кроссоверы в Украине, или РФ – явление обычное.

К слову, за последние несколько лет, сеть дилерских представительств так разрослась, что китайские кроссоверы в России можно купить практически в любом городе, не говоря уже о столице. Здесь есть и региональные центры. Почти все крупные автозаводы Китая имеют официальное представительство на территории РФ и успешно реализуют свою продукцию.

Более того, некоторые производители собирают автомобили прямо на территории России. Это отражается на их стоимости в положительную сторону. К примеру, популярный в России кроссовер Geely MK Cross собирается в Черкесске. С запчастями тоже проблем никаких нет. Их поставляют регулярно и в достаточных количествах, чтобы полностью обеспечить российский рынок всем необходимым. Работают сервисные центры и магазины в большинстве крупных городов. А если вы живёте в глубинке, можно заказать доставку почтой, или курьерскими сервисами.

Россияне только за прошедший 2013 год приобрели в различных сетях 400 000 автомобилей китайского производства. Это только новых китайских автомобилей 2013 года выпуска. Вы только вдумайтесь в эту цифру – полмиллиона машин, о которых многие говорят с улыбкой, было продано за один год. А если учесть, что многие компании, такие, как «Чери» и «Джили» в России работают уже много лет, можно представить общий оборот китайской автомобильной промышленности в нашей стране.

Искушённый столичный покупатель, конечно, более осторожно относится к покупкам такого рода. Тем не менее, китайские кроссоверы в Москве можно встретить. И здесь им никто не удивляется. Просто никто не считает, что это внедорожники. Их воспринимают именно, как городские машины. Владельцы китайских кроссоверов 2014 модельного года не жалуются, считают, что машины своих денег стоят и служат исправно.

Московские водители обычно выбирают что-то среднее по цене, качеству и внешнему виду. Да, есть отдельная категория – фанклуб китайских автомобилей, и он весьма велик в стране. Есть он и в Москве. У клуба есть свои сайты и форумы, где люди обсуждают новинки, делятся впечатлениями от покупок и дают советы по ремонту и обслуживанию. Кстати, далее на фото знаменитый китайско-белорусский кроссовер Джили Эмгранд Х7:

Любой китайский кроссовер и внедорожник, что бы о нём не писал производитель, попадая в Россию становится паркетником. Потому что в нашей стране внедорожником можно считать только гусеничный трактор, или технику на воздушной подушке. Машины из Японии и США далеко не всегда справляются с нашими дорогами.

А китайские кроссоверы, большая часть которых поставляется с передним приводом, вообще не пригодны для российского бездорожья. Потому, вы не встретите какой-нибудь Great Wall, застрявший в грязи под Тверью. Люди прекрасно понимают назначение этих автомобилей и вполне успешно эксплуатируют их по городу.

Haval H6, ставший самым продаваемым в Китае, для России тоже гость достаточно частый. Машина довольно интересная, качественная, хотя и тоже далека от понятия «внедорожник», который активно повторяют в рекламах. Это очень даже неплохой городской автомобиль, с хорошим салоном, качественной электроникой и двигателем 150 л.с. При этом, потребление горючего у него совсем не большое – 7 литров на 100 км.

Ещё один занятный образец – Haima S7. Впервые этот новый китайский кроссовер показали общественности в 2013 году на шанхайском автосалоне. Машина получила бензиновый двигатель, объёмом 2 л. и мощностью 150 л.с., поставляется с передним приводом, и выглядит достаточно современно. Эту машину в России ждали с интересом, но пока что известна лишь предварительная цена этого китайского кроссовера – от 505 тысяч рублей.

В Китае продажи уже начались. По последним данным, в Россию попадёт машина с несколько «урезанным» по мощности двигателем. 136 л.с. вместо 150. Китайцы обещают даже привезти к нам полноприводную версию этой машины.

Пока не сообщается, когда можно будет купить китайский кроссовер в Москве. Но о таких планах говорилось не раз. Кстати, далее нас ждет видео-обзор китайского кроссовера Haima S7: